Volvo-Forum.nl

Dus: samengevat is er niemand die graten ziet in de aankoop van een Volvo V70 D3 euro 5 motor. Ik ga inderdaad nooit naar die steden en als dat al zou moeten leen ik even de auto van mijn ouders of neem ik een P+R aan de rand van de stad. Toch antwoordt niemand over het omschakelpunt... Hoe zit het eigenlijk met het omschakelpunt van een D3 in vergelijking met een een 2.0F of T4 ?

Dat waterstof schijnt de toekomst te hebben, Der Landgraf, een Mercedes fanboy en werkzaam bij AMG zegt dat MB daar vol op in zet.

Het omslagpunt is zelf eenvoudig te berekenen (even het onderhoud gelijkstellend bij jouw jaarkilometrage).

Jaarlijkse wegenbelasting + jaarlijkse verzekering + (jaarlijkse kilometers X verbruik X brandstofprijs) = jaarlijkse kosten benzine of diesel

"Jaarlijkse kilometers" is de variabele die je moet oplossen, alle andere getallen zijn bekend of kun je nagaan.
Het werkelijk verbruik kun je achterhalen op spritmonitor.de

Hier meer over waterstof:
Why power cars with hydrogen? Standout reasons include zero tailpipe emissions, long driving ranges and rapid refueling.