Volvo-Forum.nl

s80 1999 schreef:met de s80 220km vanaf sittard af met 140 pk moet zeggen dat het lekker op schiet

Dat had ik vorige week zondag ook. Het was half 2 's middags en ik zou om deze tijd bij mijn date zijn in kerkrade. Ik moest vanuit een dorp bij Born. Ik heb er precies 13 min over gedaan. Dat was een heel gedeelte 210 rijden. Verder kreeg ik hem niet, al was het ook zo dat als ik merk dat hij niet veel verder gaat, ophoud. Misschien beter voor motor?? Ik heb toen ter hoogte van Kerkrade op de autosnelweg op een berg, gewoon gas kunnen geven tot 210. hij zat er zo op en die duwende skoda bleef waar hij hoorde :twisted: . Wel jammer achteraf want ik la sop internet dat ze die dag op diezelfde A76 aan het flitsen waren. Ook toen ik weer terug naar Sittard moest, naar een etentje met vrienden, was ik te laat en heb toen ongeveer dezelfde tijd geklokt. Afwachten wat er gaat gebeuren met paps zijn Leasewagen of met mijn rijbewijs

Ik heb me dan ook voorgenomen dit niet zo vaak meer te permitteren. ben er al 2 jaar mee weggekomen, maar ooit is het prijs.

te gebruiken bron: www.snelheidscontrole.com en voor belgie verruild men de .com voor .be

Gisteren met een Smart 120 gereden... ::( doe mij maar die trage 460. Iets meer gevoel van auto.....

En mijn top is nét 190, in Duitsland, toen we terug kwamen van Zweden....

Hoogste snelheid met de R is 260 km/u op de teller.
Even een dipje van 200 naar 210 en daarna weer trekken als een lier.
Vanaf 240 km/u kreeg hij het moeilijker, maar ook bij de 260 voelde de auto aan alsof hij nog wat verder door kon.

2 weken terug met de 850 van Emiel de teller uit in de slipstream van een Porsche 997 Carrera S...

Gr. Alex.

:shock: ...heeft een t5 zulke lange versnellingen dan...

wat zijn de max snelheden van de versnellingen van een t5 (2001)...

Alex V70R schreef:Hoogste snelheid met de R is 260 km/u op de teller.

2 weken terug met de 850 van Emiel de teller uit in de slipstream van een Porsche 997 Carrera S...

:love5:

Wat voor 850 was dat?

Art schreef:

Alex V70R schreef:Hoogste snelheid met de R is 260 km/u op de teller.

2 weken terug met de 850 van Emiel de teller uit in de slipstream van een Porsche 997 Carrera S...

:love5:

Wat voor 850 was dat?

Die is van Emiel (ik dacht dat hij ook bekend was op dit forum)
Op het 850-forum voornamelijk bekend als de eigenaar van bRutus.
Brutus:
850 T5
19T-turbo
3"-downpipe met racekat
2.75" Remus einddemper
Open luchtfilter
Grotere injectors
Dit alles aangestuurd door Rica-software.

Is werkelijk een beest van een wagen!

Ik had al een diep donkerbruin vermoeden dat onze T5 bovengenoemd kunstje niet zou flikken!

Art schreef:Ik had al een diep donkerbruin vermoeden dat onze T5 bovengenoemd kunstje niet zou flikken!

Met een simpele Rica-chip kom je al een heel eind hoor.


Gr. Alex.

Ik hoor mijn naam?

850 T-5 met alleen een Rica chip doet 260 op de teller.

bRutus loopt de teller uit...hoeveel weet ik niet, we stopten bij de 270 aangezien er een afrit aankwam die we moesten hebben...

mvdkant schreef: ligt het trouwens aan mij of rijden ze in het buitenland een stuk fatsoenlijker?? ik ben van mening dat we hier in nl als een stel zoutzakken over de weg voortbewegen met oogkleppen op.
pas geleden was ik in frankrijk van metz naar strasbourg. die fransen reden normaal en gaven me de ruimte toen ik de weg aan het zoeken was. fransen notabene waar ik van dacht dat ie in de regel rijden als italianen. kunnen sommigen hier in nl nog wat van leren.

groet,
martin

Het ligt er ik denk altijd aan waar je op welk moment rondkacheld... zeker is wel dat niet iedereen op de (nederlandse) wegen een goed verkeersinzicht heeft

Rij alleen in DLD zo snel, als het rustig is op de autobahn...

zo is het!


maar dan nog.. die pel agila rijders die niet aan de kant gaan met 110 op de linkerbaan,
"WANT IK MAG HIER RIJDEN!"
die

die die
die..
die...

nou ja, die dus

Weet iemand wat de topsnelhied is van een Volvo 440 uit 94. 1.8i
En wat de snelste snelhied is zonder de auto te veel te beschadigen?

Die van mij deed 195 op de teller (volgens de papieren is 175 de top, maar reken op een 10% tellerafwijking)... Dan is het ook wel erg ver op moet ik zeggen.

Als je wilt toppen moet je zorgen dat je motor goed warm is voor je hem maximaal belast, en zeker niet te lang op topsnelheid blijven rijden. Dus toppen en weer netjes terug zakken naar 150-160. Das een snelheid die een 440 1.8i makkelijk rijdt.

Het risico dat de motor kapot gaat als je hem maximaal belast is altijd groter dan bij normaal rijden. Het is voor veel dingen wel zo dat als het kapot gaat bij maximale belasting, dan was het bij normale belasting op den duur ook wel kapot gegaan. Dan had je er misschien alleen nog wat langer mee door kunnen rijden.

+++t blijft behelpen+++ schreef:zo is het!


maar dan nog.. die pel agila rijders die niet aan de kant gaan met 110 op de linkerbaan,
"WANT IK MAG HIER RIJDEN!"
die

die die
die..
die...

nou ja, die dus

Da's altijd schrikken. Laatst zag ik ook van die 135mm bandjes de weg op draaien, met zo'n lelijke Agila behuizing er boven... een gevaar op de weg...

Afgelopen zondag in Duitsland bij familie met de S70 R van mn neef de 250 gereden, leuke snelheid. Jammer van die begrenzing. Maar wat een zuipbak zeg. bijna 16ltr op de 100km in stadsverkeer. Om te janken toch

Vorige week niet verder dan 205 op de teller gekregen, kon m niet laten uitlopen maar veel harder gaat ie vrees ik ook niet...Uiteraard wel Bello meegenomen

Ohja, en het was op de A6 bij Emmeloord....

de mijne haalt met moeite 170... op naft !

Hmm ik vond mijn 170 bergaf (ok..viaduct..), wind mee op gas ook al heel wat...! (4 versnellingen zónder overdrive :onfire:

Tis maar goed dat ik niet zo'n hardrijder ben! 8-[