Volvo-Forum.nl

Tja MVO, op zich belangrijk maar we winnen de oorlog niet met de CO2 uitstoot van auto's. Als wereld kunnen we beter zorgen dat China schone centrales bouwt dat brengt meer op qua reductie.

bart simpson schreef:ik hoop ook wel eens wat, Volvo AB bouwt voor een wereldmarkt waarin ALLEEN voor NL er een achterlijk 20%bijtellingsmeetpunt is....

Er zijn nog andere landen waarbij de CO2 uitstoot de fiscaliteit bepaalt, Nederland is daarin niet alleen. De drive krijgt en start-stop systeem, waarom de D3 niet?

Zolang deze maar uit te schakelen is mag deze van mij op alle auto's

ZX10r, mee eens!

Wat is het nut als het uit te schakelen is?
Het doel van S/S is het milieu te sparen met nodeloos lopende motoren die uitlaatgassen produceren voor niets.

Wat is het nut van een meting met optrekken van 80 naar 120 in 3 minuten?

Het praktijk verbruikt van de 15 of 20% auto's ligt altijd hoger dan van de verbruiks test.

Ik moet het niet dus het mag op mijn auto zolang het maar uit kan

ZX10r schreef:Zolang deze maar uit te schakelen is mag deze van mij op alle auto's

Start stop werkt enkel wanneer je het ontkoppelingspedaal loslaat(dus uit versnelling), hou je je ontkoppelingspedaal ingeduwd werkt het niet en de motor schiet terug aan indien je terug ontkoppelt. Dwz je bepaalt zelf of je het gebruikt of niet.
De vraag is wel of steeds opnieuw opstarten goed is voor de startmotor of motor op zich, zeker indien deze nog koud staat.

bart simpson schreef:ik hoop ook wel eens wat, Volvo AB bouwt voor een wereldmarkt waarin ALLEEN voor NL er een achterlijk 20%bijtellingsmeetpunt is....

Helemaal waar, alleen Volvo heeft een fout gemaakt door te beweren dat de V60 met 20% bijtelling komt! Mocht dit niet snel opgelost worden kunnen ze +/- 1000 auto's van hun doelstelling halen.

Volgens mij Volvo nooit ergens hard en zwart-op-wit gegeven dat de V60 20% zou krijgen. En dan nog blijf je afhankelijk van onze lieve overheid.

Het zou pas mooi zijn als ze van de C30 DRIVe een paar gram af kunnen snoepen door bv 15" DRIVe-velgen etc.

hotpants schreef:

bart simpson schreef:ik hoop ook wel eens wat, Volvo AB bouwt voor een wereldmarkt waarin ALLEEN voor NL er een achterlijk 20%bijtellingsmeetpunt is....

Helemaal waar, alleen Volvo heeft een fout gemaakt door te beweren dat de V60 met 20% bijtelling komt! Mocht dit niet snel opgelost worden kunnen ze +/- 1000 auto's van hun doelstelling halen.

Ze lezen hier mee, ik wacht die bijgestelde doelstellingen dus maar af.

Net een mailing gehad van Verkerk, waarin inderdaad alleen de S60 met 20% bijtelling worden aangeboden.

zie http://www.megelinkmailing.nl/verkerk/

Exit V60 als leasetopper.

BarBaar schreef: Exit V60 als leasetopper.

Nou dat valt wel mee hoor, ik heb er eentje in bestelling en velen met mij, niet iedereen wordt dolgelukkig van een 115 PK en een lage bijtelling, gewoon even flink zijn en de mooiste LUV (Lifestyle Utility Vehicle (LUV at first sight) van het moment bestellen!

Onlangs een heerlijk mooi aangeklede s60 drive besteld

Liever iets minder pks en veel meer mooie opties (oa drive support pakket, premium sound pakket...) kan niet wachten. (apart topic volgt )

Welkom Rutger op ons gezellige forum

We zijn erg benieuwd naar de sappige details

thx! net een topic geopend

O wie, o wie kent er de hernemingen van de DRIVe versie?
voornamelijk 60 - 90, 80 - 120...

de eersten gaan met een week of 3 gebouwd worden

Klopt, van mijn dealer begrepen dat de productie in week 11 gaat starten.

Heeft iemand misschien al met de DRIVe gereden? Ben erg benieuwd hoe dat rijdt!

Nope helaas... ben ook erg benieuwd!
Die van mij komt pas eind mei / begin juni