Volvo-Forum.nl

Maar ik wilde het tóch even gezegd hebben.

Voor de looks dan

C30BlackStone schreef: Maar hoe komt het dan dat de fabrikant geen bescherming plaatst? Is het wel een schoonheidsfout? Is men het 'vergeten'?

Nou niet alleen Volvo "vergeet" het. Als je er op let zijn er echt een heleboel merken die grote openingen hebben in de onderbumper en daar een kwetsbaar deel hebben zitten als een condensor of radiator.

Mijn XC70NN heeft een rooster in de onderste opening zitten, wat niet zo was bij mijn V70N, dus Volvo heeft hier mee gelezen

Wel of geen flauwekul, geen idee ....... er was en is her en der veel over geschreven en te lezen op dit forum. Wist ook niet waar ik het 'moest' plaatsen om dit te delen. Maar nadat de condensor van mijn S40 2008 moest worden vervangen ivm een lekje ergens wilde ik toch ook maar voor het wat zekerheid gaan en een stukje bescherming aanbrengen. Je weet maar nooit en een nieuwe condensor kost nogal wat.
Ik zag het zelf niet zo zitten om de hele bumper van mijn S40 te demonteren. Heb daarom gekozen een stukje race-gaas aan te schaffen (het zijn de kosten niet), om dit vervolgens op maat te maken en voor de originele 'onder' grill aan te brengen.
Het stukje gaas heb ik aan de onder en bovenrand een keer om getikt en wat plat 'geslagen'. Vervolgens de onderrand voorzien van een soort plastic/rubber randje dat wel gebruikt wordt bij kunststof (motor) ruitjes ter af- of bescherming van de rand. Beetje 5 of 10 sec. lijm er tussen laten lopen.

Toen alles dus op maat was en redelijk naar de zin, het gaas bevestigt met dunne 'kabelbinders' op die plekjes waar de originele grill zit. De verdikkingen terug gedrukt door het gaas heen naar achter en je ziet het nauwelijks. (kabelbinder niet te hard aantrekken waardoor er geen beweging meer in te krijgen is).
Zou het me niet bevallen doordat het niet "netjes" genoeg zou zijn uitgevallen, kon ik de kabelbinders doorknippen en het geheel weer wegnemen, maar voorlopig zit het eigenlijk best en biedt het (in ieder geval gevoelsmatig) wat meer bescherming van de condensor.

Heb 2 foto's toegevoegd om hetgeen ik tracht uit te leggen inzichtelijk te maken ......... voor de hobby'isten onder ons.

Dat staat best aardig maar het is weinig werk om de voorbumper te verwijderen en dan is het gaas nog fraaier te monteren.

Ik had al wel op dit forum een duidelijke werkwijze gezien van het verwijderen van de bumper. Maar na demontage ivm de condensor en vervolgens daarna nogmaals ivm sluiting op een hoofdkabel van de stuurbekrachtigingspomp (zie elders op dit forum) had ik het wel even gehad met het demonteren. Dit alles is overigens door de dealer onder garantie uitgevoerd, dus was ook niet in de gelegenheid om het gaas aan de binnenzijde aan te brengen. Dus na wat denkwerk om het wel of niet uit te voeren en of 'het wel of geen flauwekul' zou zijn, heb ik voor alsnog voor deze optie gekozen, die redelijk heeft uitgepakt (al zeg ik het zelf).

Ziet er prima uit!
Ik weet allen niet hoelang de kabelbinders meegaan zo blootgesteld aan de elementen. Dat zou ik dan wel even in de gaten houden.

Tja, .... dat is het "avontuur" en we zullen het meemaken. Mocht het er toch van komen om de bumper nog eens te demonteren dan kan ik altijd de zaak omzetten. Heb nog een stuk over dat meer dan voldoende is om er nog eentje te maken en aan te brengen. Voorlopig doet het waarvoor het bedoeld is ...... al is het maar voor het gevoel.