Volvo-Forum.nl

2 weken geleden naar Oostenrijk geweest. Constant 130-140 gereden met grootste dakkoffer van Thule, 4 personen en volle achterbak. Verbruikt: 1/10. Viel me een klein beetje tegen. Had zo rond je 1/12 verwacht. Enfin, eerste en laatste keer met dakkoffer. Binnenkort met vrienden lekker met 180 opnieuw naar de sneeuw. Dan zal het verbruik wel weer hetzelfde zijn maar hebben we in ieder geval veel plezier!

Volgende week naar de Alpen met Heicoverlaging en Centrax
Minuutje werk

Net terug van een week skiën in de Franse Alpen, ruim 1.000 km (enkele reis). PIH, voorzien van Thia velgen met Nokian winterbanden, heeft het prima gedaan. Op de originele Volvo dakdragers lag een Thule Ocean skikoffer. Mijn PIH heeft geen dakrails. Persoonlijk vind ik dakdragers op dakrails minder mooi dan (de originele Volvo) dakdragers op een PIH zonder dakrails.
Winterbanden en dakdragers aangeschaft bij forumsponsor VSTORE.NL. Prima service daar.
Sneeuwkettingen niet nodig gehad, maar wel een keer op een besneeuwde parkeerplaats AWD gebruikt. Ook dat ging soepel.
Twee keer de accu volledig kunnen laden bij een hotel halverwege de heen- en terugreis. Verder na vertrek afgelopen zaterdagmiddag vanaf ruim 2.000 meter hoogte tot het dal de accu voor de elektromotor voor de helft weer gevuld door te regenereren.
Gemiddeld verbruik was bijna 1 liter diesel per 16 km. Één keer iets meer dan 46 liter getankt.
Gemiddelde snelheid, inclusief twee files en ruim 200 km op tweebaanswegen, lag op 88 km per uur. Ik rijd dan ook niet sneller dan 130 (maximum snelheid in Frankrijk) met die skikoffer bovenop.
Last but not least: lekker geskied onder sublieme omstandigheden.

We zijn net terug uit Noorwegen. Via Kiel - Oslo met de boot.
AWD deed het prima in de vele sneeuw daar.
Met 3 kids, zonder dakkoffer (wel klein die achterbak) fluitend terug over Duitse Autobahn.
In één rit 550 km in 4:20 uur. Bij het tanken ging er ruim 43 liter in.

Het lijkt alsof de auto eindelijk een beetje loskomt na 13:000 km.

Volgende week naar de Alpen met Heicoverlaging en Centrax

Mare, welke maat banden heb je? 235/45/18 of 235/40/18. Geen problemen gehad met te weinig ruimte tussen band en rand wielkast?

@Pil . Ik heb ook voor de winterset 245 35 R19. Deze heeft nagenoeg dezelfde omtrek als 245-40 R18 (tellerafwijking o,18 %)
En daar past de Centrax zonder problemen gewoon op. Genoeg ruimte(zie foto...)

Een vraagje met het rijden met de V60 op hoge snelheid... Als ik boven de 157KM/u rijdt, en dan de ruitenwissers aanzet komt er een vreselijke piep als de ruitenwisser in de linkerbovenhoek komt... Iemand ook dit probleem?

Nope, maar begrijp de connectie met wintersport niet.

Omdat iedereen hier vaak op hoge snelheid door DE naar de wintersport bestemming gaat... Daarom dacht ik, post ik het hier even... maar ik zal even zoeken naar het Duitsland & Volvo V60 PIH topic, en het daar posten.

Ah zo, je mag ook gewoon nieuw topic maken hoor
Overigens doet hij het op hoge snelheid ook prima door Frankrijk

Zekers. En als de gendarmerie je voorbij ziet zoeven mag je ze contant met een fooi afkopen. Mooi land, Frankrijk.

Dat word voor de snelle Jelles dan kassa vullen.

Hij zag mij komen maar ik zag hem eerder, toen ik er met 122km/u langs reed zag ik hem lachen

Jij hebt natuurlijk een soort zesde zintuig dat politiemensen heel vroegtijdig waarneemt, erg handig en kostenbesparend bovendien.

RichieB schreef: Zekers. En als de gendarmerie je voorbij ziet zoeven mag je ze contant met een fooi afkopen. Mooi land, Frankrijk.

Ach, tegenwoordig komen ze gewoon thuis. En qua kosten valt het nogal mee. Gisteren nog een betaald - 45 euro voor 147 waar ik 130 mocht. Kom daar in Nederland maar eens om!

En nog een les geleerd: ze hebben inmiddels ook trajectcontroles. Dus het wordt steeds beter opletten, ook in Fr.

De tijd dat je in 12 uur naar de Cote rijd ligt achter ons.
Vroeger leek het alsof maximum alleen gold voor buitenlanders, tegenwoordig zie ik de Fransen a masse zich aan de snelheid houden.
10 jaar terug reden mijn broer en ik achter elkaar aan met 160 op de cruise toen wij werden aangewuift door 2 motor gendarmerie we reden te hard en we moesten rustiger aan doen, geen stopteken of bekeuring gehad.
Tegenwoordig ben je gewoon aan de beurt.

Ja die Trajectcontrole lijkt bij Metz, enige punt is dat je normaal ook uitgecheckt moet worden, niet gezien.

Zesde zintuig, absoluut en werkt voortreffelijk in Frankrijk!

Bij Metx, maar nog veel meer. Ik heb bonetjes van de A10 , A71 en A20. En weet inmiddels van de D2020. Maar dat is om dat ik die route 10x per jaar naar mijn huis in de Perigord rijd. Ik begrijp dat er zo'n 70-80 locaties zijn waar op trajecten wordt gecontroleerd.

Al die ervaringen met vriendelijk lachende gendarmes die hardrijders met een aai over de bol corrigeren.... Ik moet zeggen dat ik het totaal anders meemaak. Ik word elke keer als ik door Frankrijk rijd getarget, als buitenlander, en kan de hoofdprijs betalen voor hardrijden én al het andere wat ze erbij kunnen verzinnen. En inderdaad contant afrekenen. Ik vraag dan altijd duidelijk leesbare bonnen met de naam van de agent en dan worden ze helemaal pissig. Vaak moet je dan mee rijden naar een afgelegen bureautje en laten ze je een uur wachten. Ik ben er wel klaar mee.

Durden schreef: Al die ervaringen met vriendelijk lachende gendarmes die hardrijders met een aai over de bol corrigeren.... Ik moet zeggen dat ik het totaal anders meemaak. Ik word elke keer als ik door Frankrijk rijd getarget, als buitenlander, en kan de hoofdprijs betalen voor hardrijden én al het andere wat ze erbij kunnen verzinnen. En inderdaad contant afrekenen. Ik vraag dan altijd duidelijk leesbare bonnen met de naam van de agent en dan worden ze helemaal pissig. Vaak moet je dan mee rijden naar een afgelegen bureautje en laten ze je een uur wachten. Ik ben er wel klaar mee.

Wij zorgen er voor dat onze vakantie begint zodra wij de inrit thuis verlaten.
Via Dld(kunnen we toch even de pijp schoon blazen) naar Luxembourg, voor weinig tanken en dan met max 135km/h op de cruise naar het zuiden.
Idd met Gendarmerie is het slecht kersen eten wanneer je bij overtredingen op je strepen gaat staan, indien geschoren stil blijven zitten