Volvo-Forum.nl

De VOC metingen zijn nagenoeg altijd te laag gezien de meetfrequentie dus die geconstateerde overschrijding is meer dan aannemelijk en er moet nog een bekeuring bij omdat je door het park aan het karren was crimineel dat je bent ! Anyway gewoon de foto opvragen dan weet je zeker dat je auto is en heb je meteen een leuk aandenken

IkeV70, ik ga even advocaat van de duivel spelen; waar jij was op het moment van de overtreding lijkt me niet relevant, waar jouw auto was wel. En jij hebt verantwoording over de auto dus over de beschikking. Het kan zijn dat iemand anders in de auto reed. Dus een berichtje met de boodschap 'ik kom zo naar huis' zal het OM niet als relevant bestempelen. Overigens lijkt in deze casus de log van VOC cq. het track & trace systeem mij een stuk relevanter dan bij de snelheidsovertreding.

Okee, ik heb de beschikking er nog eens bijgepakt om te zien hoe ik aan die foto kom. Dat ging toch makkelijker dan gedacht. Via www.mijnpolitie.nl lukte het niet, maar één telefoontje en 5 minuten later had ik 'm binnen per email.

Welnu:
De foto is van mijn auto, dat is onmiskenbaar. Maar het tijdstip dat op de foto staat klopt niet. Op dat moment reed noch ik, noch iemand anders, in mijn auto. Er moet dus iets mis zijn met de datum, en/of tijd instelling van de apparatuur. Ik vind dat reden om de beschikking te vernietigen.

Maar nu dan dus alsnog: Hoe ga ik in godsnaam aantonen dat mijn auto op het genoemde tijdstip geparkeerd stond?

En wat betreft het feit dat ik uiteindelijk wel te hard reed: Ik heb in het afgelopen jaar al zo veel flauwe snelheidsbekeuringen gehad, door onduidelijk aangegeven maximum snelheid (A2 na 19:00 bij Baambrugge), regelmatig wisselende maximum snelheid (A10 west, dan weer 80, dan weer 100, dan weer 80), door welke 3 km de maximum snelheid te wijzigen (A4: 100, 120, 130, 100, 80, 100, etc). Allemaal geautomatiseerd, allemaal prima, maar dan moet de apparatuur wel 100% in orde zijn.
Als ik een foutje maak kost me dat zomaar €285 (A2, Den Bosch -> Utrecht, zondagavond 21:00 uur, kilometers lang is het 100 met onderbord tot 19:00 uur, maar op een bepaald moment is het 100 zonder onderbord en direct daarna traject controle. Ik mis de aanduiding zonder onderbord, verlaag mijn snelheid pas een paar kilometer verderop van 130 naar 100, maar te laat dus). Als zij een foutje maken dan geen boete. Balans!

Ik denk dat je niet onderuit komt ikev70. Verder ligt jouw pieksnelheid wel dicht bij de snelheid op de foto en geen 12km/uur afwijking zoals bij mij. Ik ga ook maar even bellen voor de foto als ik weer de papieren bij de hand heb.

@Ike Wel eens aan gedacht dat dit een zomer-winter tijd dingetje kan zijn (zowel voor de politie als de VOC app)? Ik geef je niet veel kans, tenzij je op dezelfde rit nog ergens anders een prent hebt gekregen.

lijkt mij wettig en overtuigend bewezen jij 58 reed daar waar 50 is toegestaan, boefje!!!
Een flauwe bekeuring van €258????
Noem hem maar flauw, ik noem het stevig.

Zomertijd/wintertijd kan het volgens mij niet zijn. Ik weet zeker dat de rittenregistratie van de VOC app klopt. Komt, zoals ik al eerder opsomde, overeen met allerlei andere aanwijzigen en "bewijzen" die ik heb. Als het flitsapparaat nog op zomertijd stond dan had er 18:46 moeten staan. De klok gaat een uur terug van zomertijd naar wintertijd. Het kan ook zijn dat het tijdstip wel klopt, maar de datum niet. Maar dat is een beetje lastig uitzoeken. Het lijkt me dan ook niet aan mij om dit te doen.

Wat betreft verdediging: De kern is dus niet of ik wel of niet te hard gereden heb (ik rij waarschijnlijk elke dag wel ergens een paar km te snel, zoals zovelen), de kern is dat ik de overtreding niet op het genoemde tijdstip kan hebben gepleegd. Er moet dus iets mis zijn met de apparatuur waaarmee de overtreding geconstateerd is.

Of de foto is gemaakt in een parallel universum, waar ik wel een uur eerder vertrok, en op de een of andere manier in dit universum terecht is gekomen. Dat valt ook niet uit te sluiten.

IkeV70 schreef: Of de foto is gemaakt in een parallel universum, waar ik wel een uur eerder vertrok, en op de een of andere manier in dit universum terecht is gekomen. Dat valt ook niet uit te sluiten.

diesel01 schreef: lijkt mij wettig en overtuigend bewezen jij 58 reed daar waar 50 is toegestaan, boefje!!!
Een flauwe bekeuring van €258????
Noem hem maar flauw, ik noem het stevig.

€285! Ik geloof 131 waar je 100 mag.
Heel stevig. Ik vind de boete niet flauw, maar de reden waarom. Ik doe mijn best om me ook op de A2 aan de maximum snelheid te houden. Maar zoals algemeen bekend is is dat niet altijd even eenvoudig.

IkeV70 schreef:

diesel01 schreef: lijkt mij wettig en overtuigend bewezen jij 58 reed daar waar 50 is toegestaan, boefje!!!
Een flauwe bekeuring van €258????
Noem hem maar flauw, ik noem het stevig.

€285! Ik geloof 131 waar je 100 mag.
Heel stevig. Ik vind de boete niet flauw, maar de reden waarom. Ik doe mijn best om me ook op de A2 aan de maximum snelheid te houden. Maar zoals algemeen bekend is is dat niet altijd even eenvoudig.

Zwaar kl.ten..
Mijn leven speelt zich in noord Nederland af, daar waar het lekker overzichtelijk is.
120km/u op de snelweg, voor 6:00 of na 19:00 130km/u of zoveel harder als je zelf durft/kunt betalen.

En toch geef ik jullie allemaal de "goede" raad: ga naar WWW.FLITSSERVICE.NL

Maak je een overtreding bewust of onbewust en is die terecht, dan gewoon betalen. Er zijn helaas legio voorbeelden die misselijk makend zijn hoe de overheid omgaat met twijfel gevallen (twijfel gevallen zijn er namelijk vanuit de overheid nooit, geen discussie mogelijk we procederen je wel de vernieling in).

Nee het CJIB is echt geen melkkoe hoor, de Politie flitst ook alleen maar op plaatsen waar het een gevaarlijke situatie betreft (letterlijke uitspraak Officier van Justitie).

Als zelfs de rijdende rechter er klaar mee is, dan zal er toch wel een kern van waarheid inzitten ... voorbeeld van een schrijnend gevalletje:

pdreissen schreef: Maak je een overtreding bewust of onbewust en is die terecht, dan gewoon betalen. Er zijn helaas legio voorbeelden die misselijk makend zijn hoe de overheid omgaat met twijfel gevallen (twijfel gevallen zijn er namelijk vanuit de overheid nooit, geen discussie mogelijk we procederen je wel de vernieling in).

Nee het CJIB is echt geen melkkoe hoor, de Politie flitst ook alleen maar op plaatsen waar het een gevaarlijke situatie betreft (letterlijke uitspraak Officier van Justitie).

Als zelfs de rijdende rechter er klaar mee is, dan zal er toch wel een kern van waarheid inzitten ... voorbeeld van een schrijnend gevalletje:

Nu lijkt mij dit ook een "echte kerel" die erg gauw onder de indruk is

pdreissen schreef: Als zelfs de rijdende rechter er klaar mee is, dan zal er toch wel een kern van waarheid inzitten ... voorbeeld van een schrijnend gevalletje:

Zo ken ik er nog wel een...
Motormaatje van me heeft een oud campertje. Ieder jaar netjes schorsen in de winter en de verzekering stopzetten. Dit jaar dacht 'ie: 'Ach, dat schorsen van de wegenbelasting levert zo weinig op, laat maar gewoon doorlopen, dan heb ik ook dat gedoe niet meer van postagentschap zoeken, meisje achter de balie uitleggen wat schorsen is en wat ze moet doen etc. etc. voor die paar centen'.
Hij wist allen niet dat dan de verzekering ook door moest lopen.

Resultaat, je raadt het al, hoppa, zonder waarschuwing een bon van € 400. Man is volledig te goeder trouw, maakt een vergissing en wordt zo genadeloos afgestraft. Knap hoor overheid, daar kweek je wel begrip mee

Tja onverzekerd ergens tegen aan rijden waarbij schades ontstaan die niet zijn te overzien is veel erger..
Het motormaatje vergeet het niet weer..

Mods break

Heren, dit topic gaat over de VOLVO ON CALL log en niet over allerlei Flitsservice verhalen.

diesel01 schreef: Tja onverzekerd ergens tegen aan rijden waarbij schades ontstaan die niet zijn te overzien is veel erger..
Het motormaatje vergeet het niet weer..

Voor alle duidelijkheid...dat campertje stond in de winterstalling en werd dus absoluut niet gebruikt

maar weer OT, ik ben blij dat ik dat volgsysteem niet heb eerlijk gezegd. Tuurlijk zitten er goede kanten aan maar het is mij toch wat te Big Brother.

Voor alle duidelijkheid...dat campertje stond in de winterstalling en werd dus absoluut niet gebruikt

maar weer OT, ik ben blij dat ik dat volgsysteem niet heb eerlijk gezegd. Tuurlijk zitten er goede kanten aan maar het is mij toch wat te Big Brother

Dit schreeuwt er om:

Voor de duidelijkheid, APK en verzekering gaat tegenwoordig via de zgn register controle bij de dienst Wegverkeer. Eens in de zoveel tijd trekken ze een controleprogramma over het kentekenbestand en aan de andere kant rollen de prenten er uit met het verzoek om, ingeval van de WAM, iets van 4 á 500 euro over te maken.
Ergo: Staakt het janken, eigen schuld dikke bult, moet je de administratie maar op orde hebben.

En die navi-systemen en wat weet ik allemaal: graag aanzetten met alle opties in werking en vooral ook alles opslaan en back-ups maken. Mocht u het dan in uw brein halen om misdrijven te gaan plegen zullen wij u dankbaar zijn en het hele theater door de afdeling digitale expertise uit laten lezen, Dit geldt uiteraard ook voor uw mobiel, het gebruik van om het even welke soort klanten- of bankpas.

Maar, om on topic te gaan:

Mensen, dit is nu van voor naar achteren en van links naar rechts uitgemolken, alles is gezegd dus......kijk nou gewoon goed op de boordsnelheidsmeter of, als het dan toch zo nodig snel moet, kijk goed naar datgene wat er in de berm staat en rem tijdig af. Mocht het allemaal niet lukken, jammer dan, aftikken, uithuilen en het leven gaat door.

Dat lijkt me een mooie afsluiting van dit enigszins uit de hand gelopen topic.
We vallen in herhaling en het is slechts wachten op de indianenverhalen.
Wie er nog iets kwijt wil over VOLVO ON CALL mag daar een nieuw topic voor openen.