Volvo-Forum.nl

Mag je zo'n nieuwere trouwens nog sneller afschrijven of was dat ook alleen bij die van ons?

Paul schreef: Mag je zo'n nieuwere trouwens nog sneller afschrijven of was dat ook alleen bij die van ons?

KIA en Vamil zijn vervallen.
De MIA is 13,5% over maximaal € 12.500.
Subsidies zijn er dus nauwelijks meer.

Ok, dat volg ik wel. Ik verwacht dat de onderhoudskosten van een 5 jaar oude PIH met 300k op de teller minder zullen zijn dan de afschrijving op een nieuwe auto.

Ja maar daarom ga ik voor een jaar oude, maar goed weet niet of mijn vrouw vreemd wordt aangekeken als ze met zo'n mooie zwarte V60 naar dr werk komt.

RichieB schreef: Ok, dat volg ik wel. Ik verwacht dat de onderhoudskosten van een 5 jaar oude PIH met 300k op de teller minder zullen zijn dan de afschrijving op een nieuwe auto.

Vast wel, maar het gaat me ook om het voorkomen van overlast door steeds grotere kans op storingen in een complex systeem als de V60 PIH is.

Ach, daarvoor heb ik de extended garantie afgesloten.

RichieB schreef: Ach, daarvoor heb ik de extended garantie afgesloten.

Daarmee voorkom je geen overlast en tijdverlies, alleen kosten.

Gaat dit topic nog over de PIH van funkie of?

Goeie Hakan! Back on Topic

diesel01 schreef:

Paul schreef: Maar is toch fantastisch wat Volvo heeft bereikt, een paar jaar geleden zou ik niemand kennen die een 550D zou vergelijken met een Volvo

Totaal verschillende auto's voor een totaal verschillende doelgroep.
Iemand die het geld over heeft voor een 550d gaat zich toch niet bezig houden met geneuzel over een V60pih en peanuts aan subsidie?
TS geeft 500k aan IB maar loopt als een huisvrouw te neuzelen over subsidie en Heico tubberware

opmerking over auto's en doelgroep ben ik helemaal met je eens.
Ik gun ieder zijn keuze en redenatie. Maar die van Funky is terug te voeren op slechts 1 reden: belastingvoordeel.
Dat geldt overigens voor meer dan 90% van alle kopers van een hybrid, dus dat is niet erg.
Ik denk dat de golf gte voor veel mensen een beter oplossing is: want: zelfde principe, goedekoper. Als hij 2 jaar eerder op de markt was gekomen was die zeker meer verkocht dan de te dure V60 PIH. Bovendien rijdt hij ook beter.

Wat ik echt met Funky eens ben is dat Volvo nu werk moet gaan maken van gewichtsbesparing, betere gewichtsverdeling en sterker accu's.
De XC90 PIH is een eerste stapje. Maar dan ook niet meer dan een heel klein stapje.
En met het dezelfde punt (lees: mis-keuze) als de V60PIH: te duur.
Maar ja, kijk naar Funky. Er zijn genoeg mensen in Nederland met genoeg geld die daar niet om geven. Die bestellen ook nog eens van alles er bij onder het mom van 'belastingteruggave'

Kortom. Laat de V60PIH maar gewoon een mooie auto zijn voor de mensen die er wel blij mee zijn en niet in het geld zwemmen. Dan hadden ze voor het overgrote deel allemaal een andere auto gekocht. Een 'gewone' benzien of diesel Volvo of een ander merk.
Of zie ik dit verkeerd?

RichieB schreef: Dus je gaat 3 jaar 7% bijtelling pakken ipv 0% zodat je daarna 2 jaar 7% pakt ipv 21%. Dus totaal 35% ipv 42%. Wel erg lange termijn planning.

Volgens mij moet je in de berekening ook nog de mia / kia van 3 jaar verrekenen. Dan ben je in 1 klap de helft van je voordeel kwijt.

Volgens mij alleen als je die 0% D6 wegdoet, volgens mij blijft hij er naast.

Overigens snap ik niet hoe al die lease maatschappijen het doen. Want je ziet toch tweedehands D6jes bij dealers.

Voor leasemaatschappijen is het heel simpel: je sluit een contract af voor 4 of 5 jaar. Wil je er eerder vanaf dan moet je het afkopen. Daar verdienen ze dan ook weer flink aan.

Ik moet toch maar eens mij vrouw overhalen om werk voor de zaak te gaan doen. Krijgt ze meteen een D6 onder d'r kont.

V60Majolee schreef:
Kortom. Laat de V60PIH maar gewoon een mooie auto zijn voor de mensen die er wel blij mee zijn en niet in het geld zwemmen. Dan hadden ze voor het overgrote deel allemaal een andere auto gekocht. Een 'gewone' benzien of diesel Volvo of een ander merk.
Of zie ik dit verkeerd?

Nee, dat zie je helemaal goed denk ik.
Als de i8 er was geweest in het 0% tijdperk, had ik die gekocht en als ik nu opnieuw een woon-werk auto had willen kopen, kocht ik inderdaad de GTE. Sterker, ik overweeg er nog een GTE bij te zetten. Zo'n koopje kun je toch bijna niet laten lopen!! Zo jammer dat de MIA/KIA eraf is anders was tie al besteld.

RichieB schreef:
Ik moet toch maar eens mij vrouw overhalen om werk voor de zaak te gaan doen. Krijgt ze meteen een D6 onder d'r kont.

Overhalen??? Wie is er nou de baas?

Een i8 !
Als er één lelijke auto is dan is die het wel.

ha ha... wat een verschil in smaak! Vind het een prachtige wagen.
En dan daarbij nog eens state of the art tech... hmmmm lekkerrrrr!

Ben schreef: Een i8 !
Als er één lelijke auto is dan is die het wel.

nou, de zojuist voorgestelde s60 xc verdient ook niet de schoonheidsprijs.....

daarbij vind ik de i8 een zeer fraaie automobiel!

MacDeluxe schreef: ha ha... wat een verschil in smaak! Vind het een prachtige wagen.
En dan daarbij nog eens state of the art tech... hmmmm lekkerrrrr!

Als geld niet zou uitmaken, zou mijn wagenpark bestaan uit:
BMW i8 (woon/werk), BMW X5 M50D (zakelijke ritten/vakantie), MINI John Cooper Works (stad/scheurijzertje).

I8 leuk concept maar foeilelijk