Volvo-Forum.nl

Nope,
De T8 is een combi van een benzine voor en electro achter.
De XC40 krijgt een hybride waar op de drie cilinder motor direct de elektromotor gekoppeld is. Gecombineerd vermogen circa 250 pk.

Net even de foto's van de nieuwe BMW X2 bekeken maar die vind ik toch een stuk geslaagder....

We praten hier over de XC40.

Interesant stukje over het spuiten van een 2 kleurige XC40.
https://globalstories.volvocars.com/nl/ ... challenge/

v60pih schreef: Net even de foto's van de nieuwe BMW X2 bekeken maar die vind ik toch een stuk geslaagder....

Die auto, die ik niet noem, is 10cm kleiner, 10 cm lager en ook nog eens smaller. Alleen de kofferbak inhoud komt in de buurt. Is dus een andere klasse. Oja, de prijs is vermoedelijk wel vergelijkbaar

Hebben jullie je al aangemeld voor de sneak preview ?

Al een keer in duitsland gezien en zaterdag 4 november in Amsterdam..

Maar mocht er nog plaats zijn dan hoor ik dat graag.

Wij zijn 1 december present.

Ben schreef: Hebben jullie je al aangemeld voor de sneak preview ?

25 november in Deventer, dat is ook 2 uur rijden enkele reis, maar verder naar het noorden wonen waarschijnlijk geen klanten volgens Volvo Nederland.

Rob M schreef:

Ben schreef: Hebben jullie je al aangemeld voor de sneak preview ?

25 november in Deventer, dat is ook 2 uur rijden enkele reis, maar verder naar het noorden wonen waarschijnlijk geen klanten volgens Volvo Nederland.

P’cies, ik wacht wel totdat grunn hem in de showroom heeft..

Alhoewel ik het een erg geslaagd design vind, is de XC40 me te klein, laat mij nog maar wat jaren in mijn goeie ouwe XC70 rijden.

De opvolger wordt een hele opgave, nieuwe XC60 (als ie zachter afgeveerd is dan die ik had, MY11) de V90 is iets te lang om in NL in de garage te passen

BlackcurrantV70 schreef: De opvolger wordt een hele opgave, nieuwe XC60 (als ie zachter afgeveerd is dan die ik had, MY11)

Ik heb de luchtvering als optie genomen op mijn nieuwe XC60.
Dat blijkt een super beslissing te zijn geweest (zeker voor mijn zwaardere T8).