Volvo-Forum.nl

Dat was weer een zeer mooi verhaal om te lezen. Knap verwoord door iemand die met passie in zijn xc70 rijdt.
Ik ga toch ook eens kijken naar de. Premium as, gaat er mss iets bij de gewone verzekeringen vanaf. Daar heb ik 7dagen vervangend vervoer zitten.

fredhead schreef: ↑10.09.2023 - 22:41 Afslepen wordt altijd gedekt door je autoverzekering voor zover ik weet.

Verzekering dekt afslepen in geval van ongeval, ook bij WA.

Bover schreef: ↑11.09.2023 - 11:28 die multi riem is dat dezelfde interval als de distributie riem?

Multiriem om de 90.000 km en distributieriem bij 180.000km. Als de distributieriem wordt vervangen, nemen ze de multiriem mee.

steven.vuylsteke schreef: ↑11.09.2023 - 20:27 Daar heb ik 7dagen vervangend vervoer zitten.

7 dagen zou normaal gesproken lang genoeg moeten zijn. In Nederland is dat 3 dagen bij Volvo Assistance. Gezien de inmiddels lange wachttijden bij de dealer voor onderhoud, is 3 dagen niet heel erg lang. 4 dagen vervangend vervoer en je hebt de 55 euro extra alweer verdiend. Maar goed, ik rijd gewoon het liefst in mijn eigen auto natuurlijk

diesel01 schreef: ↑11.09.2023 - 10:25 roetfilter regeneratie

Ja dit is wel een dingetje. Ik heb maar zelden dat de regeneratie nog bezig is als ik thuiskom maar als me dat overkomt dan rijd ik gewoon nog weer een stukje totdat het regenereren klaar is.

Korte update:
Onlangs overleed de rechter xenonpit. Verhip, ik dacht dat ze levenslang mee gingen maar dat is natuurlijk niet zo, 2500 tot 3000 uur hetgeen in mijn geval ca 264.000km was. Samen met Diesel01 allebeide vervangen en presto, weer fatsoenlijk licht op de weg. Wel even wat anders dan de H4 pitten van de 200D. En dat was anno 1973 een dure, extra optie ten opzichte van standaard bilux gloeilampen .

Het vervangen is goed te doen, alleen de stekker lospeuteren vraagt wat beleid en gaat het makkelijkst als je met zijn tweeën bent.

Bijzonder: de handleiding geeft geen uitleg en verwijst door naar de dealer .

Er zijn trouwens Osram Cool Blue NextGen Xenon lampen in gekomen.

Met die Benz rij je zo paar ton verder als je zou willen....

Bover schreef: ↑20.11.2023 - 21:29 Met die Benz rij je zo paar ton verder als je zou willen....

Het heeft ook iets unieks, gloeien met de trekstarter tot het "peperbusje" gaat gloeien.
Dan het onmiskenbare genagel wat alleen dat blok van mercedes maakt.
Ik heb er een tijd een bij gehad, geweldig.
Ze gaan eeuwig mee met goed onderhoud.
De huidige V70 D3 5 cylinder die ik nu heb is de fijnste auto die ik ooit gehad heb, maar toch die mercedes...nostalgie!

Trekstarter , de meeste mensen kennen het niet. Geef ze de sleutel en ze krijgen zo’n /8 diesel niet aan de gang.
Als je heimwee hebt, mag je altijd langs komen René.

Deze week was mijn betere helft even niet de betere helft

Kan gebeuren, is altijd wel weer te repareren.

Tja het is mij nog nooit gelukt om velgen echt helemaal schadevrij te houden....ergens per tien jaar gebeurd het wel twee keer dat ik met de velg iets raakt....
Johan jammer jullie zijn er zuinig op maar kan iedereen gebeuren....

Yep been there, done that…
Ieder normaal denkend mens zou zeggen ach dat krasje is gebruiksschade, wij weten wel beter!

Een kras op je velg is toch een soort van kras op je ego

Natuurlijk, het is maar materiaal en ik heb er niet te veel over gezegd, mijn vrouw vond het erg vervelend. Zal een keer gespoten moeten worden en dan is het ook weer klaar.
Ik heb inmiddels al een aardige lijst opgeschreven met onderhoudszaken die ik in 2024/2025 wil (laten) doen.

lint schreef: ↑26.11.2023 - 13:31 Een kras op je velg is toch een soort van kras op je ego

Beter dat dan een kras op je ziel.

Aha een lijstje onderhoud, wil je het lijstje delen?

Zo, ff snelle reactie na het bijlezen. Hier maandag de wintervelgen met nieuwe Vredesteins er weer onder gelegd.
De velgen zijn nog van mijn eerste grijze XC70 die ik dec2009 (wat vliegt de tijd) nieuw kocht, Zoals ik al schreef waren die aan onderhoud toe wegens lekkage langs de velgrand binnenzijde. Na een bezoek aan adres C in Farmsum, was de vraagprijs voor 4 stuks die ik zelf al schoon en kaal had, en zonder terugmonteren van de banden (die waren af) 800 euro. Ik vond dat wel wat gortig. Daarna bij de mannen van K (langs de A7) geweest en daar doen ze het voor bijna een kwart minder. Velgen daar achtergelaten en ze zijn zo op het oog keurig netjes in een iets donderder tint grijs metallic weer geleverd, met verse Wintracs. Helaas waren de Alpins op, (enkel nog een paar eenlingen ergens diep in Belgie die zo kostbaar waren dat je er 2 andere voor kon kopen. Dus dan maar voor het redelijke alternatief. Ik heb er gisteren een mooi ritje mee gedaan, ze zijn mooi stil en het stuurt en rijdt niet verkeerd.

Qua beurt, bij 156k dus distributie waterpomp en de hele rimram gewoon maar laten vervangen inclusief de olie in de haakse overbrenging, bleek wel de moeite waard,.

Goed om te weten van de map sensor trouwens , Johan, is wellicht een item om straks bij 175k oid mee te nemen bij een volgend beurtje.

Ondertussen tokkel ik weer vrolijk verder, probeer de Volvi niet onnodig te gebruiken, zodat ik er nog een tijdje plezier aan kan beleven.
Standkacheltje er bij via de app, je hoort mij niet klagen!!

Jullie ook allen weer veilige en plezierige kms gewenst!

DB200 schreef: ↑25.11.2023 - 21:23 Deze week was mijn betere helft even niet de betere helft

Zo een heb ik er hier ook en dat al twee keer...
Laatste keer moet ik nog verhelpen trouwens.

Tja, maar jij hebt tenminste BTW aftrek. Dat verzacht 21% van de pijn. Maar dat verdampt natuurlijk bij twee beschadigde velgen ipv één.

sanco schreef: ↑29.11.2023 - 16:41 Ik heb er gisteren een mooi ritje mee gedaan, ze zijn mooi stil en het stuurt en rijdt niet verkeerd.

Mooi, een tevreden XC70 rijder dus. Je hebt nog een lage km stand trouwens, bij mij vliegen de kms er nog steeds op. Aan de ene kant jammer, aan de andere kant, ze zijn er voor gemaakt.

Ik kwam nog een interessant Amerikaans onderzoek tegen over EV, PHEV, ICE en gewone hybrides:

Electric vehicles have nearly 80% more problems and are generally less reliable than cars propelled by conventional internal combustion engines, according to a new report from Consumer Reports.
Plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) have an even worse scorecard, with an average of almost 150% more problems, the consumer group found. By contrast, ordinary hybrid cars are a "bright spot," with about a quarter fewer problems than gas-powered cars, the analysis found.

The findings are based on a survey of Consumer Reports' members about problems they've had with their vehicles in the prior year. The current report included data on more than 330,000 vehicles made between 2000 to 2023, with a few reports about new 2024 models.

https://www.cbsnews.com/news/electric-v ... =251795045

Hier het originele rapport, Volvo en Mercedes komen er niet zo goed vanaf: https://www.consumerreports.org/cars/ca ... 824554938/

Verrassend....... Ik lees dat het hier gaat over auto's van max 3 jaar oud en dat de issues dus motor, accu en opladen gerelateerd zouden zijn. Typische aanloopproblemen (software?)? Wat hier dus niet uit te halen valt is hoe auto's het over een termijn van 10 jaren doen.

Ja, volgens het verslag ligt het aan kinderziektes van de nieuwe technologie. Dit soort gedoe, denk ik dan aan: viewtopic.php?t=93647
Lang verhaal kort: 5 jaar garantie afsluiten vind ik dan een verstandige keuze.

Bij Toyota en Lexus is de garantie overigens 10 jaar. Daar kunnen Volvo en Mercedes bij lange na niet aan tippen.

Tja, ooit bij de hofleverancier van Toyota/Lexus (DENSO) gewerkt en de kwaliteit is voor mij geen discussie. Jammer alleen dat ze nog steeds niet helemaal snappen hoe een auto er uit moet zien

Gouwe schreef: ↑02.12.2023 - 17:13 Jammer alleen dat ze nog steeds niet helemaal snappen hoe een auto er uit moet zien

Ja, over het design valt nog wel wat op te merken.
Ik zit ondertussen te kijken naar een youngtimer. Volgens mij werkt de BTW truuk alleen bij ZZP, VOF e.d.

Dit is toch wel een hele leuke S80 3.2 AWD:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ROL&vc=Car

Werkt niet idd als je een BV hebt.
Houd er rekening mee dat je met een YT de 35% bijtelt over de aanschafwaarde (er bestaat niet iets zoals een fiscale waarde waar vaak mee wordt geadverteerd) en dat als jij er direct nieuwe bandjes, distri en beurt bij doet dat dat ook meetelt bij de aanschafwaarde.
Veel plezier met zoeken!