Volvo-Forum.nl

Review C30 T5
Ik kan het niet laten om even mijn mening te vertellen over de C30 T5.
WAT EEN AUTO!!


Dankzij mijn dealer mocht ik zaterdag even gaan rijden met de T5, werkelijk super. Ligt strak op de weg en is heel, heel heel erg snel.
Ik denk persoonlijk zelfs te snel voor mij. Hij heeft alle goede rij eigenschappen van de V50 en als je er in rijdt merk je eigenlijk niet dat je in een kleiner broertje rijdt. Wat natuurlijk erg positief is.

Behalve wanneer je het gaspedaal indrukt, dan komt er een snelheidsmachine in werking waar je U tegen zegt. Nu heb ik in veel auto's gereden S60R, V70R die natuurlijk ook snel zijn. Maar met deze auto trek je werkelijk alle tegels uit de weg als je even vol gas weg rijdt.



Het sportstuur is fenominaal, lekker dik en dankzij de automaat kan je gewoon je handen continue om 10 voor 2 zetten.
Uit de Dynaudio komt ook een perfect geluid, werkelijk super! Maar of het de meerprijs ook waard is. Ik weet het niet, persoonlijk zou ik genoegen nemen met de Audio-Line (high Performance)



Om te kijken hoe praktisch deze auto nu is, is het altijd wel handig te weten of sommige dingen erin passen.
Dus bij deze een test of mijn skies er in gaan. Want als deze auto komt moet hij wel naar Oostenrijk kunnen zonder een ding op het dak!




En jawel het past

De achterruit is niet alleen cool om te zien, maar ook waanzinnig om er doorheen te kijken. Lekker veel zicht!


Nu nog even sparen....

Nu nog even sparen....

Jazeker,

Leuk om te lezen Paul! Jij bent weer een mazzelkont om even zo fijn te mogen spelen. Misschien moet ik binnenkort ook maar eens een balletje opgooien bij mijn dealer, het klinkt toch als een serieus fijne auto!

Handen op tien voor twee? Vind je dat fijn rijden?

Ohja bedoel misschien meer kwart voor drie

Maakt niet uit hoor maar ik vind dat dus helemaal niet fijn
Leuke test verder, zal bij mijn dealer ook eens gaan kijken of ze er al 1 hebben staan.

Mooie foto's paul en mooi tekstje!
Vraagje, zat onder deze auto de sportophanging of de gewone ?

Sportonderstel en de 18inch geven wel een heel sportief gevoel. De 2.0 liter met 17inch en geen sportonderstel rijdt veel rustiger en veel comfortabeler.

En ben vergeten te vermelden dat deze auto een Seasonline had, met schuifdak en dubbelglas.
Schuifdak hoor je totaal niet (als hij dicht is) maar ervaring met andere auto's is dat je dan toch nog een tocht hoort. Dit hoor je dan niet meer als je de klep eronder weer dicht doet. Maar in deze auto maakte dat niks uit, bleef gewoon heerlijk stil!

Ik heb hem ook in die kleuren gezien, ziet er echt goed uit!

Paul schreef:Review C30 T5 en is heel, heel heel erg snel.

......

Had een AT mee, heel heel heel erg langzaam..

De snelheidssensatie zal wel groot geweest zijn. Misschien juist door de automaat? Met een handgeschakelde ben je meer "bezig" en heb je misschien niet helemaal het gevoel dat het heel hard gaat.

Johann schreef:

Paul schreef:Review C30 T5 en is heel, heel heel erg snel.

......

Had een AT mee, heel heel heel erg langzaam..

Ja maar jouw eis aan snelheid ligt ook wat hoger. Ik vond het heel heel heel snel. Vooral bij het optrekken vanaf 0
Maar vind voor de snelheids beleving anders, maar goed is mijn mening!

Jouw S60R is natuurlijk gewoon sneller! En ligt beter op de weg dankzij de AWD!

En wat Menjo zegt, door het niet hoeven schakelen lijkt de beleving natuurlijk ook sneller te gaan!

Ik probeer het natuurlijk allemaal wel in het juiste plaatje te zien. Kijk meer naar wat weegt de auto, vermogen plus koppel etc. en daar heb je dan een bepaalde verwachting bij en de AT bleef daar gewoon onder.. Bijvoorbeeld een opgegeven top van 230+. Deed op een lang recht stuk snelweg met zelfs in het begin een stukje bergaf vanaf ~180 km/h plankgas in de 5 (AT) en hij kwam uiteindelijk op 203 km/h op de teller. al met al meer dan een minuut om 20 km/h te versnellen. Ver onder de maat voor een auto met 220 PK. Sterker nog, een veel zwaardere S80N 2.5T GT met "maar" 200 PK was nog sneller. Ik noem dat dan langzaam ja. Vraag mij tevens af of de auto wel zo licht is als in de folder staat. Voelde veel zwaarder aan en gek genoeg ook degelijker dan een C30 2.0 handbak met 17" en sportonderstel welke ik een paar dagen er voor heb mogen sturen. Die auto was ik echt helemaal niet over te spreken. De vering was ronduit irritant te noemen terwijl de C30T5 GT met 18" wielen en sportonderstel veel ronder en smeuiger aanvoelde.