Volvo-Forum.nl

Weet er iemand of de veerpoten van een V 40 phase 2 0nder een phase 1 pasen evt. met wat aanpassingen met de stabistangetjes?
Dit om het grote gat wat te dichten boven het wiel van een phase 1 want een phase 2 is deze ruimte heel wat kleiner.

dat komt ook omdat er andere voorschermen opzitten.
Past ook niet trouwens.

ceebee schreef:dat komt ook omdat er andere voorschermen opzitten.
Past ook niet trouwens.

Ik heb eens na gemeten de afstand van het spatbord midden boven het wiel recht omhoog naar de spatbord rand bij de motorkap dit is 24 cm bij een phase 1 en ook bij een phase 2, dus het verhaal dat de ruimte boven het wiel kleiner is, dat dit door het spatbord komt geloof ik niet ( in Sinterklaas ook niet ).
Misschien iets te veel met de hamer passend gemaakt
Wel denk ik dat het door een ander onderstel of veerpoot komt , want van af phase 2 zijn er wel andere, kortere veren op gekomen.

Je kan ook voor verlagingsveren monteren? scheelt je een hoop geëmmer en die ruimte ben je kwijt

Mark schreef:Je kan ook voor verlagingsveren monteren? scheelt je een hoop geëmmer en die ruimte ben je kwijt

Dat heb ik ook gedaan er dat werkt perfect.
Aan de voorzijde 4 cm laten zakken... achter niets gedaan en tadaaaaaaa;
Je auto staat recht!

De fusees en veerpoten SCHIJNEN anders te zijn. Dat betekent dat de draagarmen vermoedelijk ook anders zijn.

Tevens zijn de bumpers, de knipperlichten en de voorspatborden ook anders.

Dus verlagingsveren lijken me een eenvoudigere, betrouwbaardere en goedkopere oplossing dan phase2 veerpoten monteren.

Gisteren verlagingsveren van DL-Design gemonteerd, alleen voor, staat geweldig en niks geen gezeur van dat een halve set de helft + 15 % moet kosten, gewoon de helft van de prijs van een heel set, en 10 jaar garantie.