Nieuwe XC70 MY2008

[Thom]

Hallo,

Binnen nu en 2 weken gaan we (mijn vader) zeer waarschijnlijk de nieuwe XC70 bestellen. Super natuurlijk, want daardoor zullen we één van de eersten zijn die in Nederland deze auto zal rijden. Intussen is de auto op volvocars.nl te configureren, maar ik zit nog met een paar dingetjes, waar beter ingelichte forummers wellicht antwoord op weten:

- is het RTI-systeem verbeterd? Anders nemen we m niet meer...de huidige van 2006 bevalt maar zeer matig en het is prijzig. Met name de traagheid, de haperende TMC en de wat omslachtige bediening irriteren;
- Bluetooth tel. voorbereiding: werkt dit goed bij Volvo? De meerprijs is relatief laag, dus wat kun je verwachten? De geintegreerde tel. is geen optie, dual sim bevalt slecht;
- Audio: HP, standaard in Comm. Line, voldoende? Nu hebben we de HU850 HP, maar deze heeft meer vermogen, meer speakers en DSP II. In de nieuwe moet je Dynaudio bestellen a 1.900€ als je DSP wilt. Zal ongetwijfeld een supersysteem zijn, maar wel serieus geld... Maar we willen er zeker niet op achteruitgaan!
- Active Cruise Control staat nog niet in de configurator, heeft iemand enig id of en wanneer dit leverbaar wordt? Ook de Park Assist camera staat er nog niet bij...
- Four C, hoeveel standen zal die krijgen in de nieuwe XC70?

We hebben m -voorlopig- als volgt opgebouwd:

XC70 D5 Geartronic, Summum, Communication Line, Security Line, Estate Line, schuif/kanteldak, el. verst. voorstoelen, Servotronic, aansluiting voor hoofdtelefoons achterin. Kleur/interieur nader te bepalen.

Verder viel me op dat de XC70 eigenlijk netto nauwelijks duurder geworden is; standaard is de auto nu veel completer en de uitvoeringen zijn ook aantrekkelijker. Nu alleen maar hopen dat Volvo niet volgend jaar tóch met een V6 diesel komt...

Thom

[Paul]

Moet je gewoon even aan je dealer vragen of ze een S80 hebben staan met die audio. Is exact hetzelfde.
bluetooth verhaal ook

[Battersea]

Bij de dealer zijn er sowieso veel meer opties te krijgen en te configureren dan op de site... Beetje vaag bij Volvo, maar dat is bij alle modellen zo!

Heb twee weken geleden ook een voor mijn baas besteld, als die binnen is (september, oktober) zal ik ook wel wat foto's maken en plaatsen.

[Swedish_90]

Hier (klik) is een overzichtje te vinden van de Bluetooth-compabiliteit van de S80N, V70NN & de XC70N.

Wij zijn ook voorzichtigjes eens aan het kijken naar een nieuwe... Eén ding is wel erg vervelend: de XC70 is niet leverbaar met een Off Black/Sandstone interieur! Hierdoor ben je genoodzaakt om een Kinetic te nemen, waar je achteraf leder in laat bouwen. Helaas de enige manier om een écht mooi interieur te krijgen imho.

[Thom]

Dat is een heel mooi overzicht, Jaap! Waarvoor dank. Met die interieurkleuren bedoel je neem ik aan de combinatie Sandstone leder met off black interieurpanelen? Mn pa wil sowieso weer bruin leder (nu Select leder Brown, in de nieuwe Espresso brown geheten), dus voor ons is dit geen dilemma. Wordt voor t eerst dat we een auto kopen waar we nog niet in hebben kunnen rijden...maar bij Volvo hoef je volgens mij geen schokkende zaken te verwachten wat dat betreft, het zal alleen maar beter zijn dan de huidige (en die bevalt al super!).

Thom

[Ben]

AutoZine reed met de nieuwe XC70

Volvo geeft de koper de keuze. Naast de geheel nieuwe V70 is er ook de even frisse XC70. Beide auto's maken gebruik van dezelfde motoren, bieden evenveel ruimte, beschikken over dezelfde uitrusting en bieden hetzelfde veiligheidsniveau. Maar de XC70 biedt meer: dankzij vierwielaandrijving en een verhoogd onderstel gaat de XC70 verder waar de weg ophoudt. Dat hoeft natuurlijk niet, maar tijdens een spetterende proefrit mocht het wel!
>>>>>klik<<<<<

FOTO'S

[VolvoXC70]

:-#

[Renkel]

Wat is dat voor zwart vierkant in de grill?
Ik denk zelf de sensor van de adaptive cruise-control/Colission Warning. Wel een erg lelijke oplossing.

Dat lijkt er wel op.

[XCelerate]

- is het RTI-systeem verbeterd? Anders nemen we m niet meer...de huidige van 2006 bevalt maar zeer matig en het is prijzig. Met name de traagheid, de haperende TMC en de wat omslachtige bediening irriteren;
- Bluetooth tel. voorbereiding: werkt dit goed bij Volvo? De meerprijs is relatief laag, dus wat kun je verwachten? De geintegreerde tel. is geen optie, dual sim bevalt slecht;
- Audio: HP, standaard in Comm. Line, voldoende? Nu hebben we de HU850 HP, maar deze heeft meer vermogen, meer speakers en DSP II. In de nieuwe moet je Dynaudio bestellen a 1.900€ als je DSP wilt. Zal ongetwijfeld een supersysteem zijn, maar wel serieus geld... Maar we willen er zeker niet op achteruitgaan!
- Active Cruise Control staat nog niet in de configurator, heeft iemand enig id of en wanneer dit leverbaar wordt? Ook de Park Assist camera staat er nog niet bij...
- Four C, hoeveel standen zal die krijgen in de nieuwe XC70?

- Het RTI systeem is inderdaad sneller; nieuwe processor e.d.; test het eventueel op een nieuwe S80 die het nieuwe systeem al heeft;
- Bluetooth kun je testen op de S80; dual sim werkt niet lekker; dit zal allicht beter zijn mits je een goed compatibel toestel hebt;
- Audio: Dynaudio klinkt super; als je liefhebber bent zeker doen (met de extra sub woofers in de achterbak);
-ACC en collision warning; wordt zeker leverbaar; heb zaterdag met een S80 3.2 gereden die dit had en het irriteerde me mateloos; rode lampjes en gepiep als je wat vlot op een stoplicht afrijdt waar al iemand staat; je kunt het wel instellen, maar mij lijkt het overbodig; park assist camera is een accessoire;
- Four C heeft drie standen: comfort, sport en advanced; op mijn huidige XC70 heeft het 2 standen; werkt erg fijn.

Ik heb 14-4-7 een nieuwe XC70 besteld, komt eind september.

Welke kleur heeft de XC70 op die foto's hierboven eigenlijk?

[Battersea]

Ik heb 14-4-7 een nieuwe XC70 besteld, komt eind september.

Heb je al een leverdatum doorgekregen dan?

[Thom]

Ok, iedereen dank voor de antwoorden/adviezen. De configuratie is iets gewijzigd, waarschijnlijk wordt ie als volgt besteld:
- D5 GT
- Summum
- Mobility Line (RTI, Bluetooth, High Performance)
- Active Driving Line (Four C, servotronic)
- Schuif/kanteldak
- Beide voorstoelen elektr. verstelbaar
- Classic Wood stuur
- pookknop met houtinleg
- bekerhouders achterin
- WRG
- Dynaudio Premium Sound
- Kleur: Oyster Grey Pearl, met Espresso Brown leder

Iemand nog tips/adviezen t.a.v. deze configuratie?

Thom

[Paul]

ja beide stoelen elektrisch, helemaal niet aangedacht bij onze XC70, achteraf natuurlijk toch wel makkelijk dus inderdaad aanrader.

Ik krijg morgen foto's door van hoe die in het echt is in verschillende uitvoeringen. Dus hou het hier in de gaten!

[Thom]

Nou Paul, je stelt ons/mijn geduld aardig op de proef...

Thom

[bart simpson]

Ik zou modern wood nemen, heb daar gisteren mee gereden icm, bruin leer en vind het veel mooier dan het classic wood

[Paul]

Mijn toeleverancier heeft ze nog niet gestuurd!

[Thom]

Ik zou modern wood nemen, heb daar gisteren mee gereden icm, bruin leer en vind het veel mooier dan het classic wood

En? Hoe reed dat? Is 'ie nog net zo comfortabel, of doet Volvo ook mee aan de trend naar harder en stugger? Is de automaat verfijnder? En Four-C, nuttige optie?

Thom

[bart simpson]

Die Hill Descent Control is super, het is echt net een RangeRover qua terreinvaardigheid, 4Four C heb ik nog nooit wat in gezien.
Het is een 6 trapsautomaat, gelijk die van de S80.

[VolvoXC70]

:-#

[bart simpson]

Die Hill Descent Control is super, het is echt net een RangeRover qua terreinvaardigheid, Four C heb ik nog nooit wat in gezien.

Dat is wel een beetje overdreven Bart

Heb die RR tesamen met de Disco in Laarbruch geprobeert, die nw XC70 is echt heel adekwaat geworden en zou dat "baantje" ook zo ronden, dat zou de oude XC70 zeker niet gaan redden.

[Thom]

.........En op de openbare weg? De meeste XC70 kilometers zullen daar toch afgelegd blijven worden. Is het wat strakker geworden?

Thom