Bizar verbruik

[Hayke]

Ik ben gek op data. Metertjes die info geven zijn gewoon leuk... alleen... Ik probeer de info ook te begrijpen. Meestal gaat dat goed, maar nu even niet.

¿Que Paso? Eergisteren gooide ik mijn tank vol met Diesel. Na ruim 9000 km op BP Ultimate gereden te hebben ben ik bij wijze van test overgestapt op 'normale' diesel. Na het tanken heb ik de boordcomputer gereset.

Vervolgens had ik twee dagen (eergisteren en gisteren dus, mooi weer, weinig wind) een bizar laag verbruik. Waar ik met BP Ultimate eerst bij 125 km/u op de CruiseControl een verbruik van ongeveer 6,0 l/100 km voorgeschoteld kreeg, werd het van het ene op het andere moment 5,4l/100 km. Vandaag ging het verbruik echter drastisch omhoog, van 6,3l/100 km vanmorgen tot een plotselinge piek van 7,2 l / 100 km (alweer met de CC op 125km/u) vanavond. Dit duurde ongeveer 30 minuten. Ik vermoed dat toen roetfiltertje werd schoongeblazan, maar na die piek bleef het verbruik boven de 6 l/100km hangen.

Wat ik me dus afvraag is wat er nou eigenlijk aan de hand was. Is de BC gek geworden? Of ligt het aan het weer? Ik vind het verschil in verbruik toch wel woest groot (en te groot om het aan een beetje tegenwind te wijten). En de CC heeft de hele tijd op de maximumsnelheid + 5 gestaan.

Iemand met meer verstand van die dingen dan ik?

[menjo]

Ik heb dit nu ook al meerdere malen gemerkt (met benzine overigens (BP Ultimate -> gewone 95 octaan)). Heb ook nog niet echt een verklaring behalve dat de computer van de motor zich op eoa manier aanpast aan de brandstof en dan even "bij moet komen" als er weer gewone brandstof in gaat.

[JW71]

Beetje raar is het wel. Ik heb een tijdje V-power diesel getankt zonder merkbaar verschil. De auto werd niet zuiniger of reed niet veel beter. Inmiddels tank ik al weer een tijdje gewone diesel, gem. verbruik over de laatste 9000 km 5.2 ltr/100 km. wat de BC aangeeft nij huidige verbruik is soms niet te peilen. Bij 130 km/u geeft ie soms een tijdje 4.8 aan en dan weer een 6.3. Wat echt veel scheelt is bergje op of af, zelfs een klein beetje is te zien op de BC, wind ook, of regen (water op de weg). Ook een mtr of 30 tot 50 achter een bestelbus aanrijden is erg gunstig voor het verbruik.

[C 30 T5]

Aftanken en delen door de gereden kilometers is de einige op waarheid gebaseerd manier.

Even fiks optrekken geeft een waarde aan 33L op 100 Km ?

[bleuriders]

ja mijn bolide geeft aan op de boordcomputer 9,6L/100 km.

ik tank echter 1 op 6 waar zou dat aan liggen.
(tank overigens wel LPG, met een defect spruitstuk )

[menjo]

Aftanken en delen door de gereden kilometers is de einige op waarheid gebaseerd manier.

En op dezelfde plek bij hetzelfde benzinestation als je de keer ervoor hebt getankt aftanken.

[Hayke]

Doe ik allemaal (tanken bij dezelfde pomp).... Ik moet binnenkort even kijken wat ING op hun portal roept over mijn verbruik... Is wel interessant.

Vooralsnog schommelt het verbruik nog steeds alle kanten op (van 5,3 l/100 km tot 7,4l/100 km...

[Pritchard]

Ik rijd wel met een V50 2.0d, maar dacht ook dat mijn BC soms beetje schizofreen was. Soms rijd ik op CC aan 120km/u met ene verbruik van 4.7-4.8l, dan plots 6.3 tot 6.5. Echt, ik begrijp er soms helemaal niks van. hetzelfde met het benzine-wijzertje... blijft soms heel lang staan op 1 plaats, dan zie je het bijna zakken... wel bizar... Zit nu wel op een gem. verbruik van 6.0 na 10.000km...

[Hayke]

Ik heb intussen wel het idee dat 't te maken heeft met vals plat. Het lijkt erop dat het verbruik telkens op dezelfde plaats omhoog / omlaag gaat.

Bij BP Ultimate had ik het probleem overigens niet zo sterk. Ligt dat aan het goedje?

Ik ben intussen drie tanks met gewone diesel bezig, nog twee tanks en daarna stap ik bij wijze van test terug naar Ultimate, om te kijken of het met brandstof te maken heeft.

[arnoud]

Ik heb het gevoel dat mijn S60 (2.4 benzine) zelfs goed merkbaar in het verbruik is welke kant de wind vandaan komt... De ene keer hangt ie rond de 7-7.5 en als de wind verkeerd staat zit ik zo rond de 9-10...

[gertsan]

Zover ik weet zijn die meters niet precies. Een collega zegt dat het best behoorlijk scheelt of je tankt en dan de kilometers deelt door het aantal liters of de verbruiktsmeter. Verder moet ik zeggen dat die van jullie wel heel veel afwijken. Maar ik weet niet hoe die flowmetertjes werken, maar het zijn ook maar meetinstrumenten die nooit meer opnieuw afgeregeld worden!!. Dus inderdaad gewoon liters en kilometers bijhouden is de beste manier.

[arnoud]

Ik ben vandaag heen en weer van Veldhoven naar Groningen gereden en dit is de uitkomst:

totaal: 514km
verbruikt: 44,72 liter (V-Power, twv €68,02)
uit deze gegevens een verbruik van 1:11,49 oftewel 8.7l/100km

volgens boordcomputer: 8.5L/100KM gemiddeld gebruik over deze afstand
gemiddelde snelheid: 100km/u (heenreis was buiten de spits, toen stond ie nog op 112km/u gemiddeld, terugreis drie kwartier bezig geweest om vanaf het UMCG naar de ring te komen...).

gereden snelheid volgens de teller: 129km/u op de CC (121km/u volgens tomtom)

Heb op de boordcomputer alles tussen 5.9 en 10.2 voorbij zien komen terwijl hij op de cruise control stond. Flinke bergen hier in Nederland

[gertsan]

Ziet er goed uit toch. Maar jij heb ook een mooie "gouden" koets. Ik ben laatst nog 400 km gereden met een gemiddelde op 1:12 heen rond de 120 echte km/h (tomtom) heen en terug rond 130km/h (teller 140km/h). Op de computer gaf hij echt gemiddeld 104km/h aan. Dat is het stoppen etc. en stukje stad er bij. Ik vond dit wel meevallen met die zware turbo bak.

[arnoud]

Als je stopt (dus motor afzet) zakt het gemiddelde natuurlijk niet he?

Vooral dat stadverkeer nekt de gemiddelde snelheid. Toen ik in Groningen aankwam (en de parkeergarage weer verliet) had ik dus nog 112km/u gemiddeld, toen ik de ring weer bereikt had was dat tot onder de 90 gezakt...

Maar ik heb natuurlijk wel de hele rit de radio aangehad (zal die 200W versterker ook 200W verstoken op hoog volume? ) dat tikt natuurlijk ook aan

Maar zo'n gouwe koets is wel behelpen inderdaad

[C 30 T5]

arnoud.

Maar ik heb natuurlijk wel de hele rit de radio aangehad (zal die 200W versterker ook 200W verstoken op hoog volume? ) dat tikt natuurlijk ook aan

Geen last van rammeltjes zeker ? :shock:


bleuriders

ja mijn bolide geeft aan op de boordcomputer 9,6L/100 km.

ik tank echter 1 op 6 waar zou dat aan liggen.
(tank overigens wel LPG, met een defect spruitstuk )

Op lpg werkt de BC niet goed meer dit is de reden dat er op een bi-fuel geen op zit

[Volvorijden]

Bij goed optrekken haald mijn C30 45L op 100km. Ook mijnverbruiksmeter geeft positievere waarden op dan de leasemaatschappij. Volgens de boordcomupter verbruik ik 8,0L op 100 km en volgens de leasemaatschappij 8,48 op 100km.

[arnoud]

Maar ik heb natuurlijk wel de hele rit de radio aangehad (zal die 200W versterker ook 200W verstoken op hoog volume? ) dat tikt natuurlijk ook aan

Geen last van rammeltjes zeker ? :shock:

Haha, nee, ik heb de boel goed vast zitten rondom En met een beetje geluk van 't weekend de hele zwik naar Premium ombouwen... Dan kunnen we helemaal lol hebben

Als ik m'n best doe haal ik 99.9/100km soms ook wel, in m'n 1e en 2e versnelling dan...

[gertsan]

ik zal straks een kijken hoe ver hij komt. Is 99.9 het maximum?

[arnoud]

Ik denk het wel ja...

Maar bij flink optrekken in z'n 2-3 is 60-70/100 ook best haalbaar hoor

[gertsan]

Kon helaas nog niet helemaal en langgenoeg doorttrekken zag echter al over de 60 verschijnen..... Maar gelukkig hoor ik geen slurpgeluiden uit de tank komen anders zou je nog gaan denken dat hij zuipt