Scoop Volvo XC 60

[Marsupilami]

Scoop van de Volvo XC 60. Op Autoweek.nl staat nog een foto.
Zo te zien krijgt hij dezelfde achterlichten als de V70.

AutoWeek-lezer Victor van den Hoogen was op vakantie in Frankrijk toen hij een flink ingepakte SUV spotte. Gelukkig had hij zijn camera bij de hand om de mysterieuze auto op de foto te zetten.

“De auto had een Zweeds nummerbord, waardoor ik vermoed dat het een Volvo is”, meldt Victor in zijn begeleidende e-mail. Dat heeft hij helemaal goed, hij heeft namelijk de nieuwe XC60 gespot! Dat is zeer bijzonder, want de auto komt pas in 2009 op de markt.
Aangezien de auto nog even op zich laat wachten, is er over de motorisering nog niets bekend. Het is goed mogelijk dat Volvo’s kenmerkende vijfpitters in 2009 plaats hebben gemaakt voor nieuwe motorblokken.
Het ontwerp van de XC60, waarvan Volvo begin dit jaar in Detroit een concept-car toonde, sluit naadloos aan op dat van de rest van het Volvo-gamma. “Tegenwoordig herken je een Volvo van vijftig meter afstand, in de toekomst moet dat vanaf honderd meter ook lukken,” aldus ontwerpchef Steve Mattin in Detroit.
In het interieur van de concept-car was het leder en aluminium wat de klok sloeg. In het studiemodel koos Volvo voor voornamelijk donkere kleuren en espressobruine accenten. Verder is er binnenin sfeerverlichting. Een herkenbaar Volvo-detail is de ‘zwevende’ middenconsole.
Dé gadget in de concept-car was het automatische remsysteem dat aanrijdingen bij lage snelheid kan voorkomend. Wanneer plotseling wordt geremd, zet het systeem de remmen extra op scherp. Wanneer het systeem bespeurt dat een aanrijding onafwendbaar is, wordt automatisch geremd. Dit zogeheten City Safety-systeem werkt bij snelheden tot 30 km/u.
Volvo plaatst de nieuwe XC60 in wat ze zelf het Small Premium Utility-segment noemen. Het merk verwacht dat de verkopen in dit segment de komende twee jaar groeien met 75 procent tot 443.000 auto’s. De Volvo XC60 moet het op gaan nemen tegen de Audi Q5, BMW X3 en de stroom aan andere nieuwelingen die de komende jaren een revolutie in het SUV-segment willen veroorzaken.
Houd uw camera bij de hand op vakantie, want op veel toeristische plekken testen fabrikanten hun nieuwe auto’s! Mocht u getuige zijn van het nodige testwerk, aarzel dan niet om de foto’s naar ons op te sturen. Als we de foto’s plaatsen, krijgt u van ons een mooie beloning.

[V480-S60]

Kijk, kijk:
Dat zijn leuke berichten.

Kan iemand dat kenteken even natrekken in Zweden (bart s of LqF)?

[Paul]

Dat is gewoon een XC70 spyfoto.

[liquid_force]

inderdaad een volvo geen typenummer beschikbaar, maar hij staat al sinds een jaar op kenteken ...
dus zoals Paul al aangeeft: een XC70 waarschijnlijk

Regnr: DDS036 Färg: SVART
Fabrikat: VOLVO
Årsmodell: 2006 Fordonsslag: PB
Fordonsår:
Chassinummer: YV4BZ98238M990006
Senaste EU-regbevis del 2: 2006-05-30
Upplysningar:

Ägare/Brukare
Namn: VOLVO PERSONVAGNAR AB
Adress: AVD 98800, PVP1
Postnr: 405 31 Förvärvsdatum: 2006-05-03
Ort: GÖTEBORG

Försäkringsuppgifter
Försäkringsbolag: Volvia
Försäkringsdatum: 2006-05-03

Fordonsdata
Fordonsstatus: I trafik (2007-02-15) Tillfällig registrering: Nej
Antal ägare: 1 Yrkesmässig trafik: Nej
Fordonet tillverkat: Producentansvarig: 556074-3089
I trafik första gången i Sverige: 2007-02-15 Import: Nej
I trafik första gången i utlandet: Utredning: Nej


Besiktningsuppgifter
Besiktningstermin: 2010-06-01 - 2010-10-31
Senast godkända besiktning:
Föreläggande: Nej Körförbud: Nej
Vägmätarställning, km:

Skatteuppgifter
Skattepliktigt: Ja Användningsförbud: Nej
Årsskatt, kr: 2475
Debitering vid påställning, kr: 0 Debiterad fordonsskatt, kr: 0
Kreditering vid avställning, kr: 1031 Debiterad avgift, kr: 0
Huvuduppbördsmånad: november Förfallen skatt/avgift, kr: 0
Skrotningspremie, kr: 0

Vägavgift
Vägavgift (kr/år): 0

Tekniska data
Effekt kW: 150 Antal passagerare: 4
Växellåda: AUTOMAT
Max släpvagnsvikt:
Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1400
Max lastvikt: 430
Kopplingsanordning 1: Kopplingsanordning 2:
Däckdimension fram: Däckdimension bak: 215/65R16
Kaross: Kombi (03)
Skattevikt: 1670 Tjänstevikt: 1670
Totalvikt: 2100 Sänkt totaltvikt: 2100
Längd: 485 Bredd: 184
Drivmedel: BENSIN Alternativt drivmedel:
Skyltformat fram: EU-ENRADIG Skyltformat bak: EU-ENRADIG

U01A UPPHÖR VID ÄGARBYTE
T12E PROVBIL.FORDONET FÅR BRUKAS I TRAFIK MED DE UNDANTAG SOM
GÄLLER FÖR EXPORTVAGN ENL VVFS 1994:5,AVSNITT 10.6 SAMT
UTAN KRAV PÅ BESIKTNING ENL 38 OCH 77 PARAGRAFERNA
FORDONSKUNGÖRELSEN (1972:595).SE SÄRSKILT BESLUT.
T13H ÅRSMODELLBETECKNINGEN ÄR ÅSATT AV FORDONSTILLVERKAREN.
T31BS KOLDIOXIDUTSLÄPP BLANDAD KÖRNING BERÄKNAD, CO2 241 G/KM.
UPPGIFTEN ANVÄNDS ENDAST SOM GRUND FÖR UTTAG AV FORDONSSKATT.
DÄCK- OCH FÄLGDIMENSION AXEL 2 215/65R16 /

[liquid_force]

heb ondertussen al contact gehad met de AW over deze flater ...

[Poolrev]

In Zweden zelf rijden ze al wel hun testrondes, de XC60. En ik sprak laatst iemand van Volvo (Belgie) die heeft het productiemodel ook al mogen aanschouwen .

[liquid_force]

net even met een vriendje binnen Volvo gesproken en het is gewoon een XC70 preprod model, geen mule, niets speciaals ...

@poolrev: een PRODUCTIEmodel XC60? grappig ... aangezien de preprod modellen nog niets eens gespot zijn ...

[Ben]

Tijdens de introfilm in Gent werd de foto van de XC60 concept getoond als zijnde 'het nieuwe model'.
Er zijn op dit moment mensen uit Gent in Zweden om de productie daar op te zetten zodat ze die later in Gent kunnen implementeren. Productie gaat dus in Gent plaatsvinden. Maar dat wisten we al

[Paul]

Je staat er netjes op Liquid!

[liquid_force]

oooh krijg net een mailtje binnen met de preliminaire leverdata voor de nieuwe XC en V70 in Zweden:

Levering V70 prel. September
Levering XC70 prel. Oktober

bestellingen worden al aangenomen, de prijzen:
V70:
2.5T (200 pk) 284.900,00 kr
3.2 (238 pk) 332.900,00 kr
T6 AWD (285 pk) 407.900,00 kr
2.4D (163 pk) 297.900,00 kr
D5 (185 pk) 312.900,00 kr
XC70:
3.2 AWD (238 pk) 377.900,00 kr
D5 AWD (185 pk) 365.900,00 kr

delen door 9.2 naar euro's (ongeveer)

[Marsupilami]

Bij Autoweek is hij ook al van de site af, op hun forum is er ook een discussie bezig over wat het nu precies is.

[Ben]

De waarheid komt natúúrlijk van Volvo-forum's speciale verslaggever

[bart simpson]

Denk dat we ergens in 2009 pas op een XC60 mogen gaan rekenen, ben nieuwsgierig welke details bewaard zullen gaan blijven.

[Hans]

't blijft wel een gaaf ding hé

[Ben]

Ja, als ze die rare vlekken er af poetsen wil ik 'm wel
Ik neem aan dat net zo'n dummy is als op de AutoRAI stond.

[bart simpson]

die vlekken zijn gaten in het plafond

[Aantje]

Valt mij alleen dit even op:

Tekniska data
Effekt kW: 150 Antal passagerare: 4
Växellåda: AUTOMAT
Max släpvagnsvikt:

Zou de auto 150 KW moeten hebben. Dat staat ongeveer gelijk aan 204 Pk. Nieuwe motor?

[Mathijs.]

Geen typenummer beschikbaar, maar hij staat al sinds een jaar op kenteken.

Waar haal je die gegevens vandaan? Haal je die gewoon van een soort Zweedse RDW-site af? Zo, ja heb je daar een link van?..

[liquid_force]

ja gewoon een online website van de zweedse rdw vägverket ... www.vv.se ... maar dan moet je wel zweeds kunnen

[VolvoXC70]

:-#