Volvo-Forum.nl

Gisteren op de snelweg in Italie het volgende:

De brandstofmeter was nog niet gaan branden, zat tegen het rode lampje aan. Volgens de BC kon ik nog 250KM doorrijden, maar opeens kreeg ik de melding Motor Service vereist, en viel de motor uit op de snelweg met 120 km/u. Ik had toen 1050 km gereden op 1 tank (alles op snelweg)

Toevallig pal voor een tankstation, dus laten uitlopen naar de tankstation.
Daar heb ik de auto geprobeerd opnieuw te starten, maar deed niets.
De auto had de symptomen van een lege tank. Maar dat kon volgns mij niet.

Na een paar keer proberen en pompen met het gaspedaal kreeg ik de auto aan de praat.

Naar de pomp gereden om te tanken, en er kon maar 63 liter in!!!!!
Terwijl ik er in het verleden veel meer kon tanken bij een lege tank?

Helaas woon ik in Italie sinds kort en spreek ik de taal nog niet goed dus vrees dat ik niet veel wijzer zal worden bij een Volvo dealer.

Heeft iemand ervaring met zoiets, of weet iemand waar dit aan kan liggen?

Ik lees hier de laatste tijd nogal wat soortgelijke meldingen, al dan niet gecombineerd met slecht starten. De oorzaak blijkt dan vaak een knik te zijn in de brandstofslang/vlotter o.i.d. Het fijne weet ik er niet van, maar de tank moet dan worden verwijderd en het binnenwerk wordt dan nagezien en/of anders gemonteerd. Misschien dat ik er nog wat over kan vinden. Alleen wordt het forum tegenwoordig zo vaak bezocht, wat het aantal berichten enorm doet toenemen, wat het zoeken er niet makkelijker op maakt.

Gevonden:

Reimerink schrijft:

Na een korte vakantie met Hemelvaart, is de S80 nu echt getest op de 1e grote vakantie.
Eerst 2 weken Oostenrijk en dan via de Brennerpas naar Toscane. Na een week terug naar Nederland in 2 dagen.
De trekkracht bleek ruim voldoende, maar ik had er dan ook slechts een Holtkamper Cocoon (tenttrailer) achter hangen.

Ik heb slechts 1 probleem gehad: Met nog benzine in de tank stopte de benzinetoevoer.
Na het doormeten van van alles leek de brandstofpomp niet goed te werken. Maar dat bleek niet zo te zijn. Toen de benzinetank gedemonteerd was bleek het aan een knikje in de benzineslang te liggen (dat heb ik tenminste begrepen). Toen alles weer gemonteerd was bleek de benzinetoevoer weer te werken en sindsdien rijdt de auto weer probleemloos. Het geintje kostte 400,- (187,- wegsleepkosten en 214,- overig, oa. arbeidsloon).

Is iemand bekend met dit euvel?

zie hier voor het topic

Hi Oceanracer, bedankt voor de link.
Ik had zelf ook al eerts gezocht voor ik mijn vraag stelde maar kon er niets over vinden.

wel "toevallig" dat dit optreedt als de tank bijna leeg is trouwens.

Onder een bepaalde hoek op een helling wil mijn V70 wel eens problemen geven met starten. Gek genoeg treed dat probleem alleen op als de tank voor meer als de helft leeg is. Ik maakte me al zorgen over de brandstofpomp, maar het valt dus weer mee. Ik ga er van uit dat het bij mij ook dat knikje is. Als het niet erger wordt laat ik er ook niets aan doen.