V70 diesel: de classic of de nieuwe?

[Speakeasy]

Ik ga een V70 diesel kopen in Duitsland. Ik heb de keuze uit twee: een V70TDI uit 99 met 188000 op de teller of een nieuw model 2.5D uit 2000 met 192.000 op de klok. Beide met nieuwe keuring voor twee jaar en tot de nok met opties voor dik onder de 10000 euro. Allebei als nieuw zowel exterieur als interieur. Kan geen punten van kritiek vinden. Mijn vraag: wat te doen? Kies ik voor een classic of een nieuw model? De hogere BPM bij die van 2000 kom ik wel overheen, het gaat me meer om het technische- en duurzaamheidsaspect.

[Oceanracer]

Km-standen zijn vrijwel gelijk, en beiden zien er fraai uit. Bij een eventuele verkoop zal het nieuwe model dus tegen die tijd waarschijnlijk wat meer opleveren. Het zal dan ook een persoonlijke afweging worden welk model je zelf mooier vind of welke kleur je voorkeur heeft. De motoren zijn gelijk, dus daar maakt het ook niet voor uit. Bij de classic gaan vaak de verdampers lekken. Bij het nieuwe model zijn de portiersloten van mindere kwaliteit. Ik ging voor het nieuwe model.

[Hans]

Ik ook.

Alhoewel de V70 classic tot 2000 tijdloos en zeer populair is, kijken veel kopers en gegadigden voor een nieuw model (nou ja, nieuw..) toch liever naar een D5.

[Quota]

Ik zou voor de classic gaan, afgezien van de voorwielaandrijving, de laatste Volvo die elke kleuter tekent...

Maar even serieus, de classic is wel een compleet uitgedachte auto, die al een paar facelifts gehad heeft. Een van de eerste nieuwe V70´s lopt in mijn ogen een groter risico om een wagen met kinderziektes te zijn....

Succes met je keuze!