Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb al veel gelezen over verlagen van de V70 en moet zeggen het ziet er geweldig uit. Nu heb ik de nivomats eronder zitten en wil deze absoluut niet kwijt.
Ik las op het 850 Forum dat er mensen zijn die een soort schotel aan de binnenzijde hebben geplaatst waardoor de 850 2 cm lager staat met de nivomats eronder.

Schotel

Scotel2

Deze bus zet de schokbreker 19 mm hoger in 't chassis..

Wie weet of het mogenlijk is om deze optie te gebruiken voor de V70 MY 2001 ??

Mij bevalt nivomat ook uitstekend maar vindt tegelijkertijd dat ie net iets te hoog staat, 19 mm lager zou optisch veel beter zijn.
Heb constructie even bekeken maar helaas zit de schokdemper tegen de onderkant van de carrosserie bevestigd, extra schotels zouden de auto verhogen ipv verlagen.
Ik denk wel dat er een nivomatdemper te verkrijgen is die minder lang is. Dat zal wel weer een duur avontuur zijn!

Indien mijn verhaal niet klopt of iemand een ander oplossing weet zou ik die graag horen.

Hier wordt door johan ook een suggestie gedaan:

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?=&p=191106

Ik denk dit soort beugels:
http://www.samsteffansson.se/products/i ... 087211.jpg

Overigens ben ik zelf nog steeds op zoek naar dit soort beugel zodat ik de nivomats er weer in kan zetten, alleen dat wel dat de achterkant wat lager staat.

Had ik ook reeds gezien, alleen dan graag zonder al die veren!

Als ik ze (los) vind laat ik het weten, zelfde verzoek vice versa.

Gertjan R schreef:Had ik ook reeds gezien, alleen dan graag zonder al die veren!

Als ik ze (los) vind laat ik het weten, zelfde verzoek vice versa.

Zo ingewikkeld zien die beugels er toch ook weer niet uit.
Ik weet niet helemaal wat er gebeurd, het verlagen in afgezet tegen de beugels.
Kan je ze niet zelf (na) maken?

Kan je ze niet zelf (na) maken?

Nee , dat durf ik eigenlijk niet aan. Volgens mij komen er de nodige krachten op te staan, en ik heb geen verstand van metaal wat hiervoor geschikt zou zijn. Hoopte dat er een beproefd ontwerp zou zijn, met duitse TUV bevoorbeeld.

Zal het nog eens voorleggen aan een vriend/werktuigbouwkundige. Hij zal ongetwijfeld denken dat ik een tik van de molen heb gehad om m'n auto achter19 mm te verlagen. Alhoewel, hij rijdt zelf in een 850 op lpg met 450.000 km op de teller. =D>

Even een mailtje naar SAM gestuurd:

Dear Sander,

Thank you for your request.
The price of the mounting brackets is SEK680/pair.
And the frontsprings SEK1980/pair.
Shipping is approx SEK300.

Best regards,

SAM
Marlene Steffansson

Let wel dit is voor een S60, ik durf niet te zeggen of het voor een V70 anders is.
Valutagegevens per: 01 10 2007 13:30
munt: Kronor koers: SEK 9,175
Deel het bedrag door 9,175 dan heb je euro's

Heb nu om een foto en nadere info gevraagd

Bij deze een idee van de brackets. Heb de foto hedenochtend in de mail gekregen

Lijken me toch iets andere beugeltjes dan dat ze bij Sam op de site staan , of zie ik iets verkeerd.

De brackets zijn toch die hokeystick vormige dingen waar aan de onderzijde de veerpoot in rust ? De bout in de vastgelaste moer is dan de originele plaats van de veerpoot....??

Greetz Rene

Dit is idd een stuk stevigere uitvoering als die andere beugeltjes.

V70Rene schreef:Lijken me toch iets andere beugeltjes dan dat ze bij Sam op de site staan , of zie ik iets verkeerd.

De brackets zijn toch die hokeystick vormige dingen waar aan de onderzijde de veerpoot in rust ? De bout in de vastgelaste moer is dan de originele plaats van de veerpoot....??

Greetz Rene

Volgens mij wel ja. Heb even in Vadis zitten spieken en het lijkt er wel helemaal op.

Als het in Vadis staat , zou je mij een afbeelding er van kunnen sturen met een evt. onderdeel nummer.
Zou het dan ook via origineel Volvo te bestellen zijn.

Grtz rene

STOM STOM , 2x lezen levert meer op ..hahaha , Het onderdeel is geen volvo , alleen de bevestigingsplek neem ik aan ..... :scratch:

SVB, goeie research! Ziet er degelijk uit, lijkt me op zich wel wat.

Alleen 35 mm (volgens Sam site) is wel behoorlijk veel.

Plaats lasmoer is idd orginele bevestigingsplaats onderzijde schokdemper.

Gertjan R schreef:SVB, goeie research! Ziet er degelijk uit, lijkt me op zich wel wat.

Alleen 35 mm (volgens Sam site) is wel behoorlijk veel.

Plaats lasmoer is idd orginele bevestigingsplaats onderzijde schokdemper.

Als ik naar mijn S60 met nivomats kijk staat deze wel erg hoog achter en kan er best wel wat af. De huidige setup is ook niet alles. Normale schokdempers met nivomat veren(slapper).
Mogelijk dat ik dit maar eens ga proberen. Een gewone verlagingsset heb ik er net afgehaald daat het me te oncomfortabel was. Wil het enkel voor het aanzicht wat lager hebben achter.

Wil het enkel voor het aanzicht wat lager hebben achter

Mijn idee, zal de duimstok er eens naast houden om het optisch effect te bepalen.

Comfort zou met deze setup hetzelfde moeten blijven .

Gertjan R schreef:

Wil het enkel voor het aanzicht wat lager hebben achter

Mijn idee, zal de duimstok er eens naast houden om het optisch effect te bepalen.

Comfort zou met deze setup hetzelfde moeten blijven .

Comfort blijft gelijk. Gelijk alle info er maar bij.

Dear Sander,

Enclosed you find a copy of the brackets.
I think they lower the backend approx 35mm since that is what our lowering springs lowers the car.
You can send your name,adress, telephonenumber and creditcardnumber when you want to place your order.
The itemnumber of the brackets are 95087213.

Best regards,
Marlene

Sander , die brackets zoals ze die verkopen , is dat zoals je in de foto laat zien ?/ Mocht dat zo zijn is het dan niet interessant om ze gezamenlijk te bestellen om de verzendkosten te drukken.

Als je ze wilt bestellen kan je me altijd een PM sturen ,

Ik zal het weekend even kijken hoe het achter zit of het zo te monteren is. Zal nog even polsen wat de verzendkosten worden bij 2 setjes.

Denk dat ik deze week de brackets ga bestellen , misschien incl. de verlagings veren , anders bestel ik die gewoon in Nederland.

Ik hou jullie op de hoogte hieromtrent.

Wie weet een goed bedrijf om de verlagings veren te monteren , of is er een autofiel die het wel eens gedaan heeft ( en ook het goede gereedschap heeft) , en mij ermee zou kunnen helpen tegen een leuke onkosten vergoeding.

Zelf heb ik geen brug , of een hele goede hydro krik , en om het op straat te gaan doen vind ik ook geen optie .