Volvo-Forum.nl

Mijn uit 2006 stammnede v50 2.4i, estate line, 17 " sagitta's, high performance systeem en trekhaak heb ik laten taxeren. Nieuwprijs was iets meer dan €41000,-.
Hij zou ingeruild worden op een V70 van 2007 (niet helemaal nieuw).
Inruilprijs: €25000,-.
Dit is een verlies van €16000,- binnen 1 1/2 jaar. :evil:
Volgens mij, waardeloos.

Dat gaat wel erg richting de waardevermindering van, pak 'm beet, een Renault Laguna (die ik laatst voor een collega "mocht" inruilen bij het bestellen van een nieuwe XC70 D5. Ding is van 2003, 150pk DCI Privilege, handelaar bood €5000.....)

Balen Peter, neem aan dat dit het eerste bod is van de dealer?

Da's een afschrijving van € 888,88 per maand.
Ik denk dat je leasebedrag per maand hoger zou zijn geweest.

Niet voor niets kopen veel mensen een auto waar 'de kop vanaf' is. De eerste kilometers zijn altijd het duurst.

Ja Zweuds, volgens mij zijn er teveel V50's ofzo, vind het ook erg triest!

Vlak ook niet uit dat je nu een rijker gespecificeerde V50 2.4 Edition II rijklaar al onder de € 39.000,-- hebt, dan heb je o.a. leer en parkassist std.

Waardevastheid is een van de aspecten van Volvo's die nog wel eens overschat worden.

IkeV70 schreef:Waardevastheid is een van de aspecten van Volvo's die nog wel eens overschat worden.

Is dat zo? op iedere auto die je na een jaar inruilt verlies je zomaar 30%, waarom ruil je hem dan al zo snel weer in? (ik ken wel een paar merken die na 1 jaar al richting de 50% gaan)
Daarentegen is een Volvo van een jaar of 10 met 150.000km op de klok nog steeds serieus geld waard

Ik denk dat dat wel zo is ja. De hogere (dan gemiddeld) prijs van Volvo wordt onterecht nog wel eens goedgepraat met het argument dat de inruilwaarde ook hoger blijft. Ik denk dat de waardevermindering in euro's (maar waarschijnlijk ook in procenten) bij Volvo zeker niet onder het gemiddelde ligt.

Ik ben wel nieuwsgierig wat de afschrijving per maand was van de V70 van 2007 die aangekocht zou gaan worden

1000 euro per maand?

Stond bij onze garage een schitterende Sports-Edition uit 2007 van Volvo Nederland XB kenteken. Was 6000 euro af geloof ik.

Kom ze met handbak al tegen onder de € 40.000,-- terwijl ze rijklaar in juli j.l. toch € 47.500,-- waren (€ 1.875,-- p/mnd?)

En dan heb je toch een lekker dik bakkie! (met weinig kilometers)

Dat voordeel moet je natuurlijk ook meenemen.

Om maar even over te gaan op de V70

Deze XC70 staat voor 55.000 euro, was toch nieuw boven de 72.000 euro. Bijna 1900 euro afschrijving per maand.

Ook schitterende V70 140pk Sportsedition voor 36.000

Er staan trouwens HEEL veel 140pk versies die heel dik zijn zo vanaf 36 tot 40k

Economisch gezien het lijkt mij nooit een slimme ruil om een wagen van begin 2006 in te gaat ruilen tegen een wagen van begin 2007. Je hebt nèt de duurste afschrijving van je V50 achter de kiezen en je gaat nog zeker een jaar de duurste afschrijving van de V70 verhapstukken.

@ Ben: Ik betwijfel of de leaseprijs hoger zou hebben gelegen. Kun je dat aantonen?

BlackSapphire schreef: @ Ben: Ik betwijfel of de leaseprijs hoger zou hebben gelegen. Kun je dat aantonen?

Nee, dat is puur op gevoel.
Met km stand en verdere gegevens zou je dat wellicht kunnen staven.

bart simpson schreef:Vlak ook niet uit dat je nu een rijker gespecificeerde V50 2.4 Edition II rijklaar al onder de € 39.000,-- hebt, dan heb je o.a. leer en parkassist std.

Ik heb de 2.4i met 170 pk. Parkassist zit er nu ook op.
Ik zal nog een poging ondernemen wat de inruil oplevert bij de aanschaf van een nieuwe V50. Zal waarschijlijk niet véél anders zijn. Vooralsnog blijft die "oude" op de oprit.

De 2.4 is met handbak tegenwoordig altijd een 170pk i
Denk ook niet dat je dealer je met het gedane voorstel groot onrecht aandoet

Het was niet mijn éigen dealer. Daar ga ik het nog een keer proberen. Heb net even naar de used car locater van Volvo gekeken. Landelijk staat daar maar één V50 2.4 tussen van 2006. Deze moet €30.000,- kosten.

Let erop dat natuurlijk de bpm er in een keer vanaf gaat in je afschrijving. Dat wordt nog wel eens over het hoofd gezien, maar dat bedrag heeft natuurlijk niks maar dan ook niks met de echte waarde van je auto te maken.

Thuurc schreef:Let erop dat natuurlijk de bpm er in een keer vanaf gaat in je afschrijving. Dat wordt nog wel eens over het hoofd gezien, maar dat bedrag heeft natuurlijk niks maar dan ook niks met de echte waarde van je auto te maken.

Dat is natuurlijk niet zo, de BPM is op een 2.4i Momentum een mille of 10, na 1 jaar zou € 37.000,-- --/-- € 10.000,-- aan BPM € 27.000,-- op gaan leveren zonder de feitelijk afschrijving daar nog bij te hebben gecalculeerd.