Trillen banden en tikken in voorwielophanging

[Gerard van Hoeven]

Ondanks uitlijnen blijven er lichte trillingen in het stuur van mijn S60 D5 met 17# / 225 banden. Trillingen zijn niet constant even goed merkbaar. Auto reageert ook redelijk heftig op o.a. spoorvorming / oneffenheden in wegdek. Hoort dit bij karakter van de auto?

Bij achteruitrijden met stuuruitslag en oneffenheid in wegdek kraakt er iets in de buurt van de voorwielophanging. Aanslagpunten zijn gesmeerd. Wat kan de oorzaak zijn?

[paQ]

zijn je banden verder wel nog in orde? (wrijf eens tegen de richting in met je handen over het loopvlak)

verder kun je proberen te laten balanceren aan de auto
zeker weten nergens speling?
ook niet op je stuurhuis?

[Ramon&Ramon]

welk merk banden heb je?

[tommytommy]

Ik vrees dat ik een lotgenoot gevonden heb,,


ben nu al ca 6 maanden bezig met dit probleem...2000 e uitgegeven wat het probleem niet verholpen heeft. Natuurlijk zijn nieuwe onderdelen wel goed voor het rij plezier...kan weer 2 ton verder.

Volvo`s zijn alleen nog maar mooi...de tijd dat ze kwaliteits panzerauto`s maakten...das war einmal.

Ik heb precies dezelfde klachten.

Trekt bij spoorvorming, soms gaat hij rechtdoor..andere keer trekt hij naar een kant, links voel ik getik als ik m`n voet op het tapijt druk..soort resonantie die je niet hoort. Als ik door een bocht ga met lage snelheid hoor ik een luide tik..soms meerdere achterelkaar...dit hoor ik ook als ik inparkeer. Ik heb m`n hand op het rubber gehouden..en iemand laten insturen..voelde dat die tik daar vandaan kwam.

Trillingen op het stuur heb ik soms ook...vooral bij bepaalde slecht wegen.

Ik heb nu zo`n beetje alles vervangen...

Velgen, banden, Stabi-stangen, draagarm rubbers, complete schokbrekers met alle onderdelen, remmen, motorrubbers en overige gecheckt, aandrijfassen + antitik bouten, binneste en buitenste stuurkogels

Ik denk dat het in het subframe zit. Hierin zitten 4 rubbers geperst..die tik komt volgens mij hieruit. Aangezien het een rot klus is..laat ik het nog even zitten. Je bent zo weer 600e verder. Dat kost het ook als dit het niet was.. als ik hieraan begin doe ik gekijk ook de draagarmen..en de hoofd motorrubbers.

Je hebt dan namelijk alles al los op de brug. Natuurlijk laat ik dan gelijk 4 nieuwe rubbers in het subfrane persen.




Ik hoor graag of je nog iets anders kan ontdekken....

[paQ]

al mijn spoorproblemen verdwenen als sneeuw voor de zon toen mijn dealer onder garantie het stuurhuis verving

[my first volvo]

Ook in mijn V70 voel je nog steeds letterlijk alles in het stuur, zelfs als je over een pepernoot rijd voel je dit in het stuur.
Auto loopt continue naar rechts, zeker na het remmen.

Ondertussen vervangen;
-rubbers subframe.
-4 x rubbers draagarmen.
-motorsteun.
-3 x uitgelijnd.
-4 nieuwe Michelins.
-2x gebalanceerd.
-achterschijven.
-uitlaat opnieuw opgehangen.
Vorige week toch maar weer de brug op omdat de auto aan de voorzijde gaat piepen(lijkt op remmen) als je het gas loslaat op klinkerwegen, piepen begint ook als ik op klinkerwegen ga afremmen, maar dan alleen in het begin.
Remklauwen gangbaar gemaakt echter zonder resultaat.
Wel op de brug geconstateerd dat er aan de rechterzijde een lichte speling op het stuurhuis zit, heel weinig maar dit brengt wel een heel sterk mechanisch geluid voort.
Dus na het verhaal van PaQ te hebben gelezen denk ik dat de trillingen gewoon door een of ander klein defect in het stuurhuis sterk worden doorgeven naar het stuur.

[Gerard van Hoeven]

Mijn auto rijdt voor op bridgestone en achter op continental.
Is de breedte van 225 niet de bottleneck?

[Ramon&Ramon]

twee verschillende soorten banden is niet goed natuurlijk
het zijn twee totaal verschillende banden met een heel andere rubber samenstelling.
Conti,s zijn vaak al moeilijk stil tekrijgen en Bridgestone,s namelijk ook.Monteer vier gelijke banden,bijv michelins,dan wordt het een heel andere auto!

[Ramon&Ramon]

Dus na het verhaal van PaQ te hebben gelezen denk ik dat de trillingen gewoon door een of ander klein defect in het stuurhuis sterk worden doorgeven naar het stuur.


In een stuurhuis zul je weinig kleine defecten aantreffen,de defecten die voorkomen zijn meestal van dien aard dat er een nieuwe onder moet.
Ik wil wel is een rondje rijden met die Volvo.

[tommytommy]

Myfirstvolvo

Eerste instantie dacht ik dat het ook in het stuurhuis zelf zat bij mij..bleek gewoon die stuurkogel te zijn die speling had. Er zit er een binnen en buiten. Die buitenste verstellen ze vaak met uitlijnenen.

Zou dat even controleren voordat je aan een nieuw stuurhuis gaat..


PS waarom heb je je subframe rubbers vervangen?? En wat koste het (of hoelang was he er mee bezig)
MVG Tommy

[my first volvo]

Tommy,
Tijdens de garantie-termijn wees een Volvo specialist me er twee rubbers van het subframe min of meer samengeknepen zaten. Ook door alle bouten van het subframe vast te zetten werd dit niet verholpen. Hierop contact gezocht met de verkopende dealer, deze heeft hierop een vrijwel nieuw subframe gemonteerd. Toen dit werd vastgezet zaten alle ophangpunten perfect. Zelfs toen de twee subframes naast elkaar lagen was er geen verschil te zien, alleen na montage bleek mijn frame toch ietwat vervormd te zijn geweest, de onderzijde had ook wat krassen.

Voor ik aan een nieuw stuurhuis ga wil ik de rest van de voortrein opnieuw deel voor deel nakijken.
Daarnaast is het warschijnlijk niet onverstandig om Ramon eens met mijn auto te laten rijden.

[tommytommy]

Ok, bedanks voor je info. We horen graag de ontwikkelingen.

Wat raar dat hij verbogen was. Ps ik heb ook zware krassen onder op m`n subframe.

Meerdere keren langs een drempeltje...was nog met m`n ouder vering.


Misschien moet ik maar gewoon een ander subframe halen op de sloop..aangezien het niet vaak voorkomt dat die rubbers stuk gaan..zet ik die erop..en hopen dat het probleem weggaat. Probeer ik gelijk andere draagarmen te krijgen.

MVG Tommy

[Ramon&Ramon]

een subframe beschadiging komt alleen voor bij een zware aanrijding,niet van een drempel.
het is echt geen zoete koek zo,n ding.
wat betreft de subframe rubbers,ik heb ze nog nooit vervangen,lijkt me ook stug dat ze stuk zijn...maar alles is mogelijk hier blijkt wel.

[tommytommy]

Het leek mij ook erg onwaarschijnlijk..maar op een punt weet je het gewoon niet meer. Aangezien het een helse klus is om het op de gok te vervangen heb ik het nog laten zitten.

Het wordt wel steeds erger merk ik.

Laatst heeft 3 man Volvo personeel langs m`n auto gestaan, waaronder de werkplaats manager. Die hoorden alle drie die tik..en zagen dat er een soort beweging mee gepaard ging. Zeg maar iets wat op z`n hoogste punt komt en daarna doorschiet.

Ps Ramon en Ramon als ik een filmpje van die tik maar..zou je dan misschien even willen kijken?

Misschien zie je het probleem dan wel...

[Gast]

Ps Ramon en Ramon als ik een filmpje van die tik maar..zou je dan misschien even willen kijken?
Misschien zie je het probleem dan wel...

Doe sowieso maar, want je maakt ons ook nieuwsgierig!

[tommytommy]

Ok ik ga dit proberen te filmen.


Weet je wat ik vandaag merkte..in z`n eerste versnelling..ca met 5km per uur over een drempel rijden...als je er dus afrijd..

voel je iets flink naschudden..net of er ergens een 2 cm speling zit..waardoor iets zwaars ff blijft door wiebelen. Zou de motor goed kunnen zijn....die wellicht speling heeft op een subframe rubber..of ergens anders op.

Iemand gaf me de tip om het motorrubber te vervangen...het rare is echter dat die tik hier niet uit lijkt te komen. Aan de andere kant is het natuurlijk zo dat een tik door kan klinken naar een ander deel van de auto..



MVG Tommy

[robertslaat]

Tommy,

Heb je die onderste motorsteun rubber nog niet vervangen? Dan kom je ook niet van die tik af. Probeer het maar met eentje van de sloop, dan kom je er wel achter of dat ik gelijk heb. (wat ik je al eerder heb laten weten overigens)

Succes

[robertslaat]

Tommy,

Heb je dat onderste motorsteun rubber nog niet vervangen? Dan kom je ook niet van die tik af. Probeer het maar met eentje van de sloop, dan kom je er wel achter of dat ik gelijk heb. (wat ik je al eerder heb laten weten overigens)

Succes

[tommytommy]

Hey Robert

Bedoel je zo`n bijenkorf achtig rubber waarvan je er een voor en een achter hebt?

De onderste is namelijk zo`n h-beugeltje. Meer om schokken tegen te gaan.


Kan ik een van die rubbers van de sloop gewoon op de grond erop zetten?? Of moet dat op de brug? Als het op de brug moet kost het zo weer 100e bij de garage..sloop zal 25e vragen voor een rubber..is het toch weer 125 zonde geld.

Gr Tommy

[robertslaat]

Het is idd zo'n bol/ bijenkorf achtig rubber. Je kunt deze zonder bruf monterebn en demonteren. We even 1 of twee krikjes gebruiken.

Succes ermee