Volvo-Forum.nl

Het is voor mij al een tijdje geleden dat ik mij hier gemeld heb.......
Maar inmiddels ben ik een zeer tevrede 440 rijder.
Het is volgens mij de meest simpele uitvoering ooit........niets extra's.....maar wat er niet in zit gaat ook niet stuk.
Tot nu toe heeft ie mij nog niet laten staan en rijd hij perfect.
Toch reed ik laatst door België ( wat een rot wegen hebben ze daar toch, mijn verontschuldigingen voor de Belgen op dit Forum) maar na het zo veelste gat in de snelweg viel mijn snelheidsmeter ineens dood.
Bij het volgende gat kwam er weer even leven in.
Na wat gerommel aan de kabel bij de versnellingsbak deed hij het weer......even.... want ik moest weer door België terug naar Nederland.
Nou lijkt er mij te veel speling in de kabel te zijn ontstaan.
Gek eigenlijk hoevaak je onbewust naar die teller kijkt, maar hier vlak bij de ring A'dam west met zijn traject controle is zo'n ding toch verrekte handig, van mijn part mag de beste man/vrouw (?) die dat ding bedacht heeft alsnog een onderscheiding krijgen.

Nou komt mijn eigenlijke vraag:
Is deze kabel makkelijk te vervangen en zo ja weet iemand een "partnumber".
Het gaat om een 440 uit '95, handgeschakeld en zonder computer.

Hoi,

Het zelfde probleem hebben we laast bij de twingo van mijn vrouw gehad. Stekkers goed schoonmaken nen hij deed het weer. Hoe het bij de 440 zit weet ik niet echt.

440 is dacht ik mechanisch in alle versies.

Dus de kabel op de bak losmaken (veerpen eruit trekken)
Kabel acher dachtboard losmaken, dit kan door alleen aan de voeten de schermkap eraf te halen en dan lang en goed kijken en voelen. Lukt je dit neit dan moet je dachboard meters losmaken. Da's meer werk! maar ook te doen.

Wim

wpee schreef:440 is dacht ik mechanisch in alle versies.

Dus de kabel op de bak losmaken (veerpen eruit trekken)
Kabel acher dachtboard losmaken, dit kan door alleen aan de voeten de schermkap eraf te halen en dan lang en goed kijken en voelen. Lukt je dit neit dan moet je dachboard meters losmaken. Da's meer werk! maar ook te doen.

Wim

Niet helemaal correct.
In de 440 Turbo met BC is dat elektronisch.

Maar verder heb je gelijk.
Als je handig bent kan je het inderdaad zelf doen. Maar ik zou eerst het advies van gertvanderspek uitproberen. Eventueel is ook je snelheidsmeter naar z'n grootje (maar dat denk ik niet)

V480-S60 schreef:

wpee schreef:440 is dacht ik mechanisch in alle versies.

Dus de kabel op de bak losmaken (veerpen eruit trekken)
Kabel acher dachtboard losmaken, dit kan door alleen aan de voeten de schermkap eraf te halen en dan lang en goed kijken en voelen. Lukt je dit neit dan moet je dachboard meters losmaken. Da's meer werk! maar ook te doen.

Wim

Niet helemaal correct.
In de 440 Turbo met BC is dat elektronisch.

Maar verder heb je gelijk.
Als je handig bent kan je het inderdaad zelf doen. Maar ik zou eerst het advies van gertvanderspek uitproberen. Eventueel is ook je snelheidsmeter naar z'n grootje (maar dat denk ik niet)

Mag ik vragen waar dat BC voor staat, want ik heb ook zo'n elektronische teller.(en die is ook gaar benzinemeter doet het voor de helft en de toerenteller is dood)

BC staat voor: Board Computer.

Oke bedankt maar moet de teller dan niet zo;n apart beeldschermpje hebben in de teller unit (bijvoorbeeld zoals een volvo 850 dat heeft)

Want dat heb ik namelijk niet of ben ik in de war met iets anders.

Ja,

De aansturing van de analoge dagteller of km-teller gebeurt bij de modellen met BC (ook wel elektronisch servicecentrum genoemd) ook elektronisch.
analoog en digitaal moet je niet door elkaar halen. als dat analoog nooit elektronisch kan zijn. (kijk maar naar uurwerken/horloges)

Je snelheidsmeter (dus die heen en weer gaande wijzer ) wordt eveneens volledig elektronisch bedient.

Ja ik heb nog eens goed gekeken maar ik heb echt geen boardcomputer, maar wel een elektronische kmteller enz aansluiting.

Het type nummer van mijn klokkenwinkel is K6683

Heb je het probleem nu opgelost dan?
Of is het nog steeds?

Nee helaas niet, ik zal morgen eens kijke naar de aansluiting van de toerenteller.
Misschien dat ik daar de oorzaak vind, anders wordt het zoeken naar een 2dehands tellerunit.