Klapperend onderstel (update 040108)

[Decibel]

Mijn S60 140 pk laat sinds kort op een klinkerstraat een licht rammelend/klapperend geluid horen, uit het onderstel. Bij aanschaf, in 2006, was dit er ook en heeft men hier iets aan gedaan. Nu is het weer terug, zo lijkt. Waar kan dit aan liggen? Misschien ook erger door de lage buitentemperatuur? De kilometerstand is ongeveer 59000.

Verder lijkt er voor iets aan te lopen als ik wat harder een scherpe bocht neem. Bij langzaam rijden hoor ik echter niets. De auto is een Edition
uitvoering met de standaard 16 inch velgen.

Iemand een idee? :?:

[arjen]

Met de kou kunnen verschillende onderdelen van en auto behoorlijk anders reageren. Maar rijd de auto dan een goed warm n kijk of die veranderingen dan ook blijven....

[my first volvo]

Dat klapperen heb ik dus ook bij mijn v70 (2002), stabi stangetjes zijn gecheckt en goed bevonden, draagarmrubbers vervangen. Ik verdenk nu mijn schokbrekers. En voor de zekerheid toch vervangen van stabi stangetjes, omdat er de org. nog onder zitten en ik al vaker heb gelezen dat die dingen na een ton wel op kunnen zijn.
Zeker zo"n Volvo mag niet gaan rammelen en klapperen bij koud weer.
Mijn BMW e30 Baur tc van 1986 rammelt en klappert minder in zijn onderstel.

[jasld5]

Is het rammelen/klapperen elke keer in de zelfde scherpe bocht hoorbaar,of is er verschil in de linker of rechterbocht?Bij mij was het alleen bij een linkerbocht merkbaar,en bleek het rubber van de rechter motorsteun te zwak geworden zodat het metalengedeelte van de steun op het chassis dreunde.

[Decibel]

He rammelen blijkt temparatuurgevoelig te zijn. Aannemende dat het vanzelf weer warmer wordt laat ik het voorlopig zo.

De enge geluiden bij het nemen van een scherpe bocht werden veroorzaakt door de lekkage van een slang van de stuurbekrachtiging, zo bleek vanmorgen. Oliepeil was ook onder het niveau en de pomp was na flink sturen goed hoorbaar. Slang is vervangen en olie op pijl gebracht. Moet nog even kijken of nu echt alles is opgelost.

[djorzie]

bij mij zijn de draagarmrubbers vervangen.

Op willekeurige momenten (klinkers /drempels) hoorde ik vaak geluiden als kling, klang klong. Er zat geen patroon in, de ene keer wel de andere keer niet.

Nu zijn mijn draagarmrubber voor vervangen en de geluiden zijn er niet meer.

[Virgin drive]

Kan het niet een ruime fusee kogel zijn, als deze koud wordt ontstaat er ruimte tussen de kogel en de schoot (vergelijk het met je schouderkom)
Echter dit zal ook merkbaar zijn in het zoekende weggedrag dordat je wiel in de lengte as kan bewegen en het spoor van de weg zal volgen aan 1 zijde.

Laat anders ook hier even naar kijken in de garage.