Toen ik van de week bij toeval voor onder de auto keek zag ik dat de onderste strook van mijn radiator los hing. Links zit ie los
en rechts hangt het echt naar beneden .
Zo te zien is het een gedeelte van de koellamellen waar geen vloeistof door gaat. Het systeem is ook niet lek ofzo en aan de corrosie op het losse gedeelte te zien is het ook al een tijdje zo. Zou dit kwaad kunnen en hebben meer dit misschien?
Het is wel het begin van het einde, want die lamellen gaan niet vanzelf los. Die zitten gesoldeerd.
Als de radiator niet lekt kun je er nog best een tijd mee doorrijden.
Je kan proberen om die lamel voorzichtig terug te duwen. Als het stevig blijft zitten: O.K.
Als je kan solderen: even vastsolderen.
Zo niet: dan beter de hele lamel voorzichtig eruit trekken, omdat ie anders op de grond kan gaan hangen en de hele radiator kapot trekt.
Volvo Rules the Road
disclaimer: deze opmerking moet niet worden geplaatst in een betweterige "ik weet alles beter" context, noch gezien worden als een uiting van dominantie of andere vormen van empathische disabiliteit. Ze getuigt enkel van mijn visie op de situatie.
D.M schreef:Het getoonde component op de foto is niet de radiateur maar de condensor van de airco. (lijkt me)
Gr. Dennis
Het is de eerste radiator gezien vanaf de bumper. Op de 2e foto zie je erachter nog een radiator zitten. Bij mijn weten is de eerste die van de motor en de tweede van de airco toch?
Het is precies andersom eerst de condensor (koeler van de airco) en dan de radiateur.
Onze vorige V40 had dat ook de onderste lamellen van de condensor lieten los maar desondanks functioneerde de airco nog prima.
Ik heb zo zeker nog 40.000km gereden en nooit problemen gehad.
D.M schreef:Het is precies andersom eerst de condensor (koeler van de airco) en dan de radiateur.
Onze vorige V40 had dat ook de onderste lamellen van de condensor lieten los maar desondanks functioneerde de airco nog prima.
Ik heb zo zeker nog 40.000km gereden en nooit problemen gehad.
Gr. Dennis
Oke, bedankt. Kan ik die onderste strip dan gewoon eraf trekken, want ik heb al geprobeerd hem terug te duwen en vast te zetten maar zonder resultaat?
Is het puur een koelstrip op de onderste leidingen of trek ik dan ergens een gat in een leiding als ik hem eraf trek?
.
