turbometer

[bert]

Misschien een domme vraag, maar het viel mij vandaag :oops: op. Als ik mijn auto uit heb (dus geen contactsleutel erin, motor uit) dan blijft de turbometer in het midden staan (dus precies tussen het zwarte en witte vlak in). Is dit normaal :?: of is er iets mis en zo ja, wat zal het kunnen zijn. Heb het nog niet eerder opgemerkt. Heb wel een klein stukje gereden (2x 1 km (supermarkt)), heeft dat er mee te maken.
O, ja het is een 850 R met een 2,3 L motor, met net 229 d km op teller.
Ik hoop dat het normaal is. Alvast bedankt voor jullie (hopelijk) verlossende en geruststellende woorden .

groeten
Bert

[Walter]

Misschien een domme vraag, maar het viel mij vandaag :oops: op. Als ik mijn auto uit heb (dus geen contactsleutel erin, motor uit) dan blijft de turbometer in het midden staan (dus precies tussen het zwarte en witte vlak in). Is dit normaal :?: of is er iets mis en zo ja, wat zal het kunnen zijn. Heb het nog niet eerder opgemerkt. Heb wel een klein stukje gereden (2x 1 km (supermarkt)), heeft dat er mee te maken.
O, ja het is een 850 R met een 2,3 L motor, met net 229 d km op teller.
Ik hoop dat het normaal is. Alvast bedankt voor jullie (hopelijk) verlossende en geruststellende woorden .

groeten
Bert

Maak je niet ongerust, dat doen ze allemaal. Is een soort ruststand zegmaar

Walter

[BartT5R]

Midden is normale luchtdruk, links is onderdruk (vacuum) en rechts is overdruk van de turbo.

erger is als ie tijdens het rijden in het midden zou staan.

[bert]

bedankt voor de (geruststellende)reacties. Ben in iedergeval opgelucht.

groeten,
Bert

[radt5]

Bart, die van mij staat tijdens het rijden wel eens in het midden hoor, alleen niet voor lang!

[BartT5R]

Tiens,
die van mij alleen bij het afremmen