tanken 460 TD e.a.

[T.S.]

Hallo,

Sinds afgelopen zaterdag heb ik mijn 440 1.8i omgeruild (met bijbetalen :-S) voor een 460 TD uit 1996.

Zoals vaker kreeg ik de auto vrijwel helemaal leeg, dus ik wilde hem aftanken om te kunnen kijken hoe ontzettend zuinig hij is. Helaas stopte de tankinstallatie na een litertje of 45, terwijl er volgens mij echt 60 liter in moet kunnen. De wijzer van de brandstofmeter bleef na het wegrijden ook op 3/4 staan.

Nou dacht ik vandaag: Nou zal ik hem volkrijgen, dus ik heb volgehouden, telkens als de pomp afsloeg nog een druppeltje erbij, tot het echt over begon te lopen. Toen kwam er ook diesel vanonder de auto gelopen. Na het wegrijden gebeurde waar ik al voor vreesde, tank weer maar 3/4 vol. :-x

Kan iemand mij vertellen waar dit aan kan liggen en hoe ik de auto vol kan krijgen? Ik wil die 1000 km per tank halen die ik overal op dit forum lees!! Verder HEERLIJKE auto, die 460 TD!!

[wpee]

Ik denk dat hij vol zit
De brandstofmeter wijkt denk ik af


Wim

[sjoerdb]

geen idee waarom je niet zoveel kan tanken, idd wat wpee aangeeft kan je tankmeter afwijken. hoeveel km rij je op de dagteller als je weer gaat tanken? aan de hand daar van kan je rekenen wat je verbruik was. op autoverbruik.nl staan nog 2 of 3 diesels. ik zelf sta er ook en mijn verbruik zit nu op 1 op 16,7 ongeveer. redelijk zuinig vindt ik.

als je de tankmeter wilt checken dan moet je eerste je tank goed leeg rijden en dan de achterbank demonteren denk ik. onder de zitting zit toegang tot dieseltank meen ik. althans zo is het bij de 480 om bij de tank te komen. weet niet precies of 440 diezelfde situatie heeft.

zou je eens onder de motorkap kunnen kijken of jij een EGR klep heb op je motor. mijn topic staat ergens in de lijst en ben benieuwd? alvast bedankt. groetjes sjoerd boonstra

[gertvanderspek]

Je tank meter kan goed afwijken.
Heb zelf een 440 1.9 td. En geeft bij 700 km leeg aan. De 1000 km kan ik halen maar voor de zekerheid tank ik altijd bij de 900 km.
www.autoverbruik.nl staat die van mij ook tussen 1:17.2

[T.S.]

Hoi,

Dank voor de tips, ik ga er dan nu maar vanuit dat de tank wel vol is, maar de meter niet klopt. Heb geloof ik ook al een item op dit forum gevonden wat daar over gaat.

Heb zelf een 440 1.9 td. En geeft bij 700 km leeg aan. De 1000 km kan ik halen maar voor de zekerheid tank ik altijd bij de 900 km.

Ben wel even benieuwd hoeveel liter er dan ongeveer in gaat na 900 km. En zou het kunnen dat de wijzer niet werkt, maar het oranje lampje wel? Dan zou je natuurlijk gewoon door kunnen rijden tot het lampje gaat branden... (wel een beetje link om zoiets te testen!!

zou je eens onder de motorkap kunnen kijken of jij een EGR klep heb op je motor. mijn topic staat ergens in de lijst en ben benieuwd? alvast bedankt. groetjes sjoerd boonstra

Ik zal komend weekend wel ns kijken....waar vind ik die EGR klep en hoe ziet zoiets eruit? Wat doet een EGR klep eigenlijk?

Groet,

Tim

[sjoerdb]

ga eerst voor safe!!!

tank hem vol, dagteller op 0 drukken, dan wachten tot je meter in het rood staat of dat je denkt nu wil ik wel tanken.
dan tank je weer en rekent ff het verbruik uit aan de hand van je afgelezen km-stand en de getankte liters. kilomters delen door liters en je hebt je verbruik in liter per KM.

aan de hand hiervan kun je volgende keer gaan berekenen bij welke dagtellerstand je zou moeten tanken. ga eerst voor ruim getal: ergens rond de 850 km, dan volgende keer 900 en zo verder. maar reken niet op 1000 km per tank want dan sta je straks zomaar eens stil.....

ik rij mijn auto nu 25000 km,
meest getankte liters: 60,60 liter
meest gereden km op tank: 1031 kilometer
best gereden verbruik: 1 liter op 18.54 kilometer

[YannickvanRooyen]

Pas met een diesel wel op dat je niet leeg komt te staan want:

Het is een verkeersovertreding
Je moet de ANWB bellen om het systeem te ontluchten en dat valt NIET onder de standaard service omdat het "je eigen domme schuld" is.

Aarde schijnt nogal wel eens slecht te zijn van die pijlmeter.. geen idee waar die aarde aangesloten zit though..

[sjoerdb]

ik heb fotos in mijn topic staan voor de vraag over de EGR klep.

http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=18572

[AndorabLe]

Ikzelf zou niet zoveel problemen hebben met een meter die te weinig aangeeft. Dan ben je altijd op tijd met tanken.

Van de andere kant, je wilt natuurlijk wel dat alles in je auto goed werkt. En je zou het aan kunenn pakken zoals al eerder is voorgesteld.

[gertvanderspek]

"Ben wel even benieuwd hoeveel liter er dan ongeveer in gaat na 900 km. En zou het kunnen dat de wijzer niet werkt, maar het oranje lampje wel? Dan zou je natuurlijk gewoon door kunnen rijden tot het lampje gaat branden... (wel een beetje link om zoiets te testen!!"

Circa 50 liter. En het lampje brand id bij 980 km maar ga liever voor safe!

[Minimaniac]

Ook bij mij werkt de meter niet naar behoren.
Zoals reeds hierboven omschreven, heb ik ook steeds iets verder per tankvol gereden om te zien waar het stopt.
Ik tank nu iedere keer als ik ongeveer 900 km gereden heb, het lampje gaat dan nog steeds niet aan.
Meestal tank ik rond de 50 tot 52 liter, met een gemiddeld verbruik tot nu toe van 1 op 17,5 km. 1050 km op een tankvol moet dus in principe te doen zijn, maar ik rijd de tank liever niet helemaal leeg.
Afgelopen zomer heb ik op zijn zuinigst 1 op 19 gereden, over een totale afstand van 3000 km (drie x tank leeg).
Onder de meest gunstige omstandigheden is dus zelfs 1100km op een tankvol te halen.

[wpee]

inderdaad, let op ontluchten,
Want een reserve jerrycan heb je niets aan zonder te ontluchten..........