Verlengde S80 op komst?

[Rob Bakker]

verlenge S80 op komst

erlengde Volvo S80 in ontwikkeling
AMSTERDAM - Volvo brengt eind dit jaar een verlengde uitvoering van de S80 uit. De wagen krijgt zo'n 14 cm extra lengte tussen de assen.

Please Wait ...

De lengtewinst komt geheel ten goede aan de achterpassagiers. Optisch zal de auto niet direct als limousine herkenbaar zijn. Volvo geeft de aangepaste S80 langere achterportieren mee in plaats van een bredere B- of C-stijl.

De Zweden ontwikkelen de auto in eerste instantie voor de Chinese markt, waar autokopers dol zijn op extra ruimte achterin. Opvallend is dat de wagen lokaal geproduceerd wordt, terwijl de korte S80 momenteel geïmporteerd wordt. Door de bouw in China wordt de auto goedkoper. Torenhoge importtaksen komen te vervallen.

Volgens een topfunctionaris van de Ford-dochter hebben verschillende andere landen al interesse in de limousine getoond. De directie overweegt nog om de verlengde S80 ook elders in de wereld aan te gaan bieden. Een beslissing is nog niet genomen. De Zweedse autobouwer wil eerst weten hoe de koper tegenover een in China geproduceerde Volvo staat.

Ik zou het niet afslaan, maar toch bijzonder als deze alleen voor de chinese markt gemaakt gaat worden

[Volvoman]

We hebben toch ooit al een foto van de nieuwe verlengde S80 gezien?

[bart simpson]

zie ook: www.nilsson.se/en/products/limousines/n ... /overview/
Daar al een tijdje gewoon uit voorraad leverbaar, eigenaardig dat Volvo ineens zelf ook zoiets zou gaan maken

[HSRN850]

Productie in China... Dat weet ik toch ook niet :S

Die van Nilsson is wel errruug chique moet ik zeggen. Maar dit heeft een bredere B-stijl. Dat wilde ze bij Volvo dus niet doen.

[Maurice Pierik]

Er zit een verschil in de benadering:

Voor China móet Volvo een verlengde sedan kunnen aanbieden. Simpelweg omdat de Chinezen kennelijk behoefte hebben aan meer beenruimte

Dit betekent dat voor de Chineze markt alleen al een zeer grote vraag naar een lange S80 zal zijn. Om dit economisch verantwoord te kunnen doen is het slim om gewoon een verlengde uitvoering te maken die niet de zaagpraktijken wordt gemaakt zoals de carrosseriebouwers (zoals Nilsson) normaliter doen.

Merceds, Audi en BMW mikken ook niet de zaag door hun topmodellen om met een verlengd model te kunnen komen. Alleen extremere verbouwingen of zeer kleine series maak je op dergelijke wijze.

[De Nachtkoerier]

Ik gok op een exclusieve bestelling van ene W.A. van Buren en zijn familie.

[RaoulC]

Er zit een verschil in de benadering:

Voor China móet Volvo een verlengde sedan kunnen aanbieden. Simpelweg omdat de Chinezen kennelijk behoefte hebben aan meer beenruimte

Het is in vorm van status in China als je op je achterbank een gepaste afstand hebt tussen jezelf en de chauffeur. En het zal niet alleen een auto zijn voor de familie Van Buren. Anders zou Special Vehicles zich er wel over buigen of andere door Volvo erkende carrosserie bouwers. Dus het zal een productie auto worden.