17" of 18" Pegasus ?

[MaXX99]

Hallo idereen ...

Ik overweeg om me na het winterseizon een setje R-velgen aan te schaffen (replica's) en laat mijn winterbanden dan op mijn 16" Nodus velgen liggen.
Ik had graag een maatje of 2 groter dan de oorspronkelijke 16" omdat ik toch soms vrij sportief door de bocht ga en de 16" voelt niet echt lekker dan onder de zware volvo.
Bovendien is mijn wagen getuned tot 226pk op de voorbandjes en denk ik dat een iets grotere velg wel beter aangewezen zou kunnen zijn om dit beter op de weg te brengen.
Ik twijfel wel nog een beetje tussen 17" of 18" (19" vind ik echt te groot) maar vroeg me af of er echt een groot comfortverschil is tussen beide ... en wat het verschil zou zijn tov. mijn 16".
Heeft iemand hier ervaring mee ? Om even wat beter te situeren .. ik woon in België met zijn legendarische wegen :? :evil:

[Frederick]

Hey,

Heb zelf ook 16" onder de S60, maar ik had 18" onder mijn Alfa 156 SW.
Deze waren sprtiever (lees harder, minder comfie) dan de 16", soms zelfs iets te.. Vooral dan op de meeste betonbanen etc. wanneer ik andere velgen zou kiezen (na de winter dus) zou ik voor 17" gaan.

Vraagje: waar heb je de Rica-tuning laten doen? Wat is er allemaal veranderd?

Grtz!

[MaXX99]

Wel dat is een beetje mijn vrees eigenlijk dat het echt TE springerig wordt. Mijn vrouw rijdt met een Mini Cooper S met sportvering en ik vind het verschrikkelijk om met die auto te rijden .. ook al plakt die echt wel aan de weg !
Anderzijds las ik in het V70 (MY tem 2007) forum van iemand die ook 18" onder zijn V70 heeft gelegd en die was wel over het comfort nog te spreken ....

Ik heb de rica tune bij de dealer laten gebeuren. De rica-boer komt dan even langs op afspraak en doet de tune onder het waakzaam oog van de dealer. Het leuke eraan is dat je de volvo- en de extra dealergarantie behoudt.

[eXite]

18" is wel meer show, 17" is weinig bijzonder meer nowadays, dus als je het voor de show doet dan zou ik voor 18" gaan. Voor rijcomfort ben je echter beter af bij 17", zeker op de eerder genoemde harde betonvlakken die Belgie rijk is

Er valt eigenlijk niet heel veel nuttigs over te zeggen. Ja, je levert meer aan comfort in hoe groter je gaat en ja, je auto wordt straffer in bochtenwerk hoe groter je gaat. Keuze ligt bij jou.

[polar]

Ik heb er zelf 18" onder liggen. Ik kan het alleen maar vergelijken met mijn vorige auto's. Met mijn laatste auto (Renault laguna met 17") merk ik weinig verschil. Allebei comfortabel genoeg. Ik heb daarvoor ook een Renault Megane coupe gehad met 16". Die was zo hard geveerd, daar maakte het denk ik niet veel uit wat voor velgmaat eronder stond. Dat was echt een ramp voor mijn rug....

[gevanje]

MaXX ik zou gaan voor de 17". Ik heb ook 17" pegasus R velgen en ik moet zeggen dat dit perfect bevalt onder mijn s60. Gezien de wegen bij jullie (en bij ons in het verre oosten van NL) is deze maat aan te bevelen. De auto heeft een goede wegligging en nog redelijk comfort.

[steven460]

hoe zit dat nu, formule 1 banden zijn praktisch ballonnen, en die knapen maken toch paar G's in de bochten.....

Zijn er websites die het aangetoont hebben dat het makkelijker is meer g's te trekken in de bochten met 18" dan met 15"?

[Fredhead]

Ik had eerst 16 inch onder mijn S60 en ben daarna overgestapt naar 18 inch Pegasus R velgen.
Comfort is wel minder geworden, maar vind het weggedrag ook mede door de bredere banden (ging van 205 naar 225 breed) verbeterd.
Auto gaat nu makkelijker hard de bocht door.

Maar als je toch wat meer comfort wilt zou ik wel voor de 17 inch gaan

[MaXX99]

Hey fredhead ... eerst leek je me wel nog te spreken over het veercomfort van je wagen met de 18 duimers, maar blijkbaar is er echt wel een heel duidelijk comfortverschil ?
Ik heb momenteel op mijn 16" 215 banden zitten (mijn winterbanden) ...

Op 17" zou ik denk ik tot 225 kunnen gaan en met een goede band eronder (Ik dacht aan GoodYear Eagle F1's).

Vreemd wel dat de Volvo blijkbaar gevoeliger is aan de velgmaat .. een vriend van me heeft een BMW 5 met 18" eronder en die is best wel nog comfortabel ...

[V70Rene]

Ik vind het comfort van de V70 met de 18" Pegasus erg meevalen , zelfs op de klinkerwegen. Het is natuurlijk geen 15" of 16" meer waar je mee rijd , maar als je echt iets moois onder je auto wilt zou ik toch voor de 18" kiezen. Ik heb er Fulda carat Exelero onder liggen in de maat 235/40/18 en het is een geweldige band , erg stil en goede grip zowel nat als droog. Het enigste wat iets tegenvalt is het benzine verbruik tov de 16" velgen met 205/55/16 banden. :?

Ik woon in Zuid Nederland , als je in de buurt eens ben kan je wel een ronde meerijden , kan je het comfort ervaren.

[edraket]

hoe zit dat nu, formule 1 banden zijn praktisch ballonnen, en die knapen maken toch paar G's in de bochten.....

Zijn er websites die het aangetoont hebben dat het makkelijker is meer g's te trekken in de bochten met 18" dan met 15"?

Is reglementair verplicht die ballonbanden, en als je F1 banden wilt vergelijk met wat jij onder de auto hebt....

[steven460]

:razz: edraket, ik wil ze niet vergelijken. Wangstijfheid van een F1 wiel is belachgelijk ivm een autoband, echter het loopvlak rubber type is dan weer uber zacht.

Waar ik naar opzoek ben is bochtenwerk-kwaliteitverschil tussen velg formaat. Als 18" velgen toch meer (betrouwbare) g's in de bochten op leveren gaat ik toch maar eens sparen voor zo'n set.

Dat 17 en 18" velgen over het algemeen stoerder/mooier zijn dan een 15 of 16 ben ik per direct mee eens.

[edraket]

Bij een normale autoband zal je met 18" harder door de bocht kunnen dan met 17". De band vervormt minder, dus daardoor meer grip.

[degids]

hoe zit dat nu, formule 1 banden zijn praktisch ballonnen, en die knapen maken toch paar G's in de bochten.....

Vergeleken met personenauto's hebben F1 auto's nagenoeg geen vering. Die vering komt voornamelijk uit de banden.

[Fredhead]

Hey fredhead ... eerst leek je me wel nog te spreken over het veercomfort van je wagen met de 18 duimers, maar blijkbaar is er echt wel een heel duidelijk comfortverschil ?
Ik heb momenteel op mijn 16" 215 banden zitten (mijn winterbanden) ...

Op 17" zou ik denk ik tot 225 kunnen gaan en met een goede band eronder (Ik dacht aan GoodYear Eagle F1's).

Vreemd wel dat de Volvo blijkbaar gevoeliger is aan de velgmaat .. een vriend van me heeft een BMW 5 met 18" eronder en die is best wel nog comfortabel ...

Ik ben zeker weten nog prima te spreken over het comfort met 18 inch.
Alleen als je echt puur vor comfort gaan zou ik voor een maatje kleiner gaan.
Ik ben toen overgestapt van 16 inch met balonbanden naar 18 inch met laagprofiel banden, dus uiteraard zit daar wel verschil tussen.

Ik wil in ieder geval niet meer terug naar een kleinere velgenmaat (al heb ik voor de winter wel kleinere velgen)

[eddy3]

Het enigste wat iets tegenvalt is het benzine verbruik tov de 16" velgen met 205/55/16 banden. Confused

De oorzaak van dit meerverbruik ligt niet aan de 18",maar wel aan de grotere rolomtrek van de 235/40.Overeenstemmende omtrek met de 205/55 16 is 225/40.Heb 120000 km gereden met nebulas 225/40 18zonder noemenswaardig meerverbruik.Zeker een niet al te koppelrijkebenzinemotor is daar heel gevoelig voor ,omdat ie veel harder moet werken.

Vreemd wel dat de Volvo blijkbaar gevoeliger is aan de velgmaat .. een vriend van me heeft een BMW 5 met 18" eronder en die is best wel nog comfortabel ...

Deze BMW heeft waarschijnlijk wel dikkere banden omliggen(Lees:eengrotere wielomtrekin totaal,zieook de laatste versies van de S80 enV70,die zitten ook aan 245/40 18) Groetjes

[V70Rene]

Het enigste wat iets tegenvalt is het benzine verbruik tov de 16" velgen met 205/55/16 banden. Confused

De oorzaak van dit meerverbruik ligt niet aan de 18",maar wel aan de grotere rolomtrek van de 235/40.Overeenstemmende omtrek met de 205/55 16 is 225/40.Heb 120000 km gereden met nebulas 225/40 18zonder noemenswaardig meerverbruik.Zeker een niet al te koppelrijkebenzinemotor is daar heel gevoelig voor ,omdat ie veel harder moet werken

De rolomtrek ligt binnen de aangegeven 2% , echter het benzine verbruik is met ca 8% omhoog gegaan , wellicht toch door rolweerstand en rol oppervlak van de Fulda carat Exelero banden.

Ik weet wel dat rolweerstand veel verschil op kan leveren in de verbruikscijfers ( kijk maar naar de speciale zuinige banden) Mijn vorige banden waren Michelin Pilot sport op de 16" velgen. Nu liggen er op de 16" velgen Goodyear Ultra Grip winterbanden. Ik zal de komende winter het verbruik daarmee eens in de gaten houden .

[Fredhead]

Ik heb met mijn D5 niet echt veel verschil in verbruik gemerkt na het monteren van 18 inchers

[eddy3]

Ik heb met mijn D5 niet echt veel verschil in verbruik gemerkt na het monteren van 18 inchers

Je hebt ook zo verstandig geweest om voor de 225ers te gaan ,en niet de 235ers.

[V70Rene]

Ik heb met mijn D5 niet echt veel verschil in verbruik gemerkt na het monteren van 18 inchers

Je hebt ook zo verstandig geweest om voor de 225ers te gaan ,en niet de 235ers.

Weet je hoeveel 225 scheelt als je een stoeprandje meeneemt ? De 235 is de standaard maat die Volvo ook toepast , juist om stoeprandschade tegen te gaan. Bij 225 brede banden zijn ze gelijk met de velg buitenkant.