Herkennen V 40 T4

[Tijs Jansen]

Wie kan mij vertellen wat de verschillen zijn tussen een T4 en een 2,0t. Dan bedoel ik model uitlaat. Aantal cc's, te checken via kentekenpapieren,etc. Hoe ziet het eruit onder de kap (verschillen)

Alle tips zijn welkom.

Alvast bedankt,
Tijs Jansen

[Maarten]

T4 heeft grote ovale uitlaatpijp,en een 2,0T heeft volgens mij twee ronde pijpjes naast elkaar?
T4 is volgens mij ook maar een 1.9 en geen 2 liter
als ik het mis heb hoor ik het wel

[Paul]

ja heb je mis, die twee hebben beide dezelfde uitlaat

Zie je niet aan de buitenkant of het een 2.0T is of een T4.

Ik geloof, maar dat weet ik ook niet zeker dat de 2.0T eigenlijk afgerond een 1.9T zou moeten zijn, 1948 CC ofzo (daarom in US als 1.9T gaat)
en die 2.0T meer CC heeft.


RDW: 2.0T: 1948 > 121 kW

[S80 Executive]

De eerste T4's hadden de kenmerkende 16" velgen en helder koplampglas. Verder is het inderdaad een andere motor dan de 2.0T.

[Tijs Jansen]

Wat zijn bijvoorbeeld de herkenbare / zichtbare verschillen onder de kap, opschrift kleppendeksel o.i.d.

Gr. Tijs

[menjo]

Bij phase 1 T4 kon je het nog zien (lelijke putdeksel velgen (IMHO)), phase 1 T4 had ook minder CC: ~1850 ipv 1948. Phase 2 heeft dezelfde motor inhoud als de 2.0T. Uitlaat is altijd hetzelfde geweest.

[menjo]

Wat zijn bijvoorbeeld de herkenbare / zichtbare verschillen onder de kap, opschrift kleppendeksel o.i.d.

Gr. Tijs

Voor zover ik weet, niets aan de motor. Hoewel de phase 1 T4 een enorme hoeveelheid plastic kappen had, die de phase 2 niet meer had. Volgens mij had een 2.0T dit nooit?

[BlackWolf]

Zelfde kap zat ook op een phase1 2.0T, onder de motor kap is het gewoon niet te zien welke versie het is, beide hebben verschillende turbo’s maar zelfs die zijn identiek aan de buiten kant.

2 punten wat S80 Executive noemt zijn de enige verschillen aan de buitenkant, maar koplampen en velgen worden ook wel eens vervangen, dan kan je alleen even het kenteken controleren op RDW site want daar wordt aangegeven welke versie het is.