Afscheid V50

[Mike_V50]

Afgelopen vrijdag, wegens verandering van werkgever, mijn V50 ingeleverd. Deed wel even pijn. Nu als voorloopauto een Mazda 6 gekregen, dat is wel even een wereld van verschil.... De chromen dakrails die ik er nog steeds bij zou krijgen, heb ik dus nooit meer gehad... Hopen voor mijn collega die er in wilde gaan rijden dat deze snel komen.Maar niet getreurd, ik mag weer een nieuwe uitzoeken, dus alle veranderingen van modeljaar 2009 pik ik dan mooi mee, maar de nieuwe wordt er wel eentje zonder dakrails, vind ik uiteindelijk toch mooier, weet iemand toevallig een saville grey V50 te staan, dan kan ik daar eens naar gaan kijken.Omdat ik zowel benzine als diesel mag gaan rijden twijfel ik nog tussen de 2.0d Powershift en de 2.4 (140)pk Geartronic. Howel de 2.4 goed beviel, lijkt mij de trekkracht bij lage toerentallen (i.v.m. boottrailer) toch ook wel prettig. Wat is jullie mening hierover.

[Boswachter]

ik zou gaan dieselen, diesel blijft toch meer trekkracht hebben? en zuiniger/beter voor het milieu. wel zou ik een vaste trekhaak nemen i.v.m. de trailer, voor zover ik weet zijn de afneembare trekhaken minder sterk/mogen minder hebben. Hangt natuurlijk ook van de boot af.... een optimistje zou nog op het dak kunnen

[kmser]

De benzine klinkt beter, en dat is het zowat. Al de rest is de diesel beter. De V50 is nu wel geen ideale sleepwagen (eigen aan concept), maar de diesel zou dit beter moeten kunnen doen. Hoe de powershift is om te slepen weet ik wel niet.