Volvo-Forum.nl

en dan voornamelijk als hij koud is...

heb de bougies, rotor, verdeelkap, kabels, punten, en de condensator vervangen... kleppen zijn een km of 4000 geleden gesteld.

iemand enig idee waardoor dit kan komen?

Membraam v.d carburateur ,benzinefilter,prut in vlotterkamer,demper boven op carburateur.

vallen denk ik af, aangezien het op gas gebeurt, ik rijd bijna niet op benzine... andere ideeen?

De twee zaken waar ik aan denk is:
- LPG installatie afstelling (iets wat je moet laten doen)
- Valse lucht (is meestal het geval bij warme motor, omdat door uitzetten een scheur in bijv. het inlaatspruitstuk gaat lekken)

bij warme motor gaat het juist over..., 't is net alsof hij als je gas geeft bij een koude motor (bij het overgaan van stationair naar gas geven) alsof niet alle cilinders meedoen...

Dan zou het dus aan de verdamper kunnen liggen,hij kan door koude(kan zelfs bevriezen wanneer het koelvloeisofpeil te laag is) niet goed functioneren.
Zou de verdamper is loshalen,schoonmaken en eventueel (laten) reviseren,ze vervuilen op de duur waardoor de boel inwendig niet soepel meer loopt.
Wanneer werkelijk alle cilinders niet meedoen moet je zien uit te vinden
welke niet meedoet.
Kun je je daar op concentreren.

hoe maak je een verdamper schoon?

kan ik van de week anders eens doen, tevens zal ik mijn koelvoeistof peil eens nakijken/verversen!

Toch zou ik eerst nog wat meer diagnoses doen om de echte oorzaak vast te stellen. Dus even kijken wat hij precies wel en niet op LPG en benzine doet.
Is het echt alleen LPG, dan inderdaad daar zoeken, maar het kan zomaar ook voorkomen op benzine ondanks dat je daar niet zo vaak op rijdt (en het dus niet merkt).
Zou het niet kunnen dat hij valse lucht zuigt als hij koud is door een gat wat juist afsluit bij opwarmen?

bezine is alleen een nood middel (tot de volgende lpg pomp) hij loopt dan ook niet echt mooi op peut, aangezien ik hem daarop nooit op het afgesteld...

waarin zou ik zo'n gat moeten zoeken verder?