Volvo-Forum.nl

Bij vol gas in de 5-de versnelling van mijn XC70 2.5 T 2004 (D en M) lijkt het vermogen in een soort golfbeweging gebracht te worden. In soepel schokkende beweging ga je steeds harder.
Kan dit aan de Geartronic liggen of is het iets met de turbo? Hij heeft dit niet altijd gedaan.
Hopelijk kan iemand hier iets over vertellen.

Groet.

Beste Bikool,

Ik heb een zelfde soort probleem gehad. Bij mij bleek de Turbo regelklep defect. Na vervanging was het weer opgelost.

Philip

Beste Philip,

Dank voor je reactie. Ik zal dit met de garage bespreken. Ik heb nog garantie
dus moet het geen probleem zijn. Nog andere (turbo) tips waarvan je zegt, let daar even op?

Groet,
bikool

Beste Bikool,

Nee eigenlijk niet. Mooi dat je nog garantie hebt. Kosten van vervanging bij Volvo dealer was circa € 80,00 excl. BTW (materiaal en arbeidsloon). Succes in ieder geval.

Philip

Dat valt nog mee toch?

...de klep is onder garantie vervangen. Nu geen last meer. Nogmaals bedankt voor het advies!!

Is de Turbo regelklep dat kleine rechthoekige zwarte doosje waar 3 rubber slangen aan vast zitten wat aan de onderkant van het luchtfilterhuis zit?

....ik zou niet weten hoe die eruit ziet....

Daar moet ie zitten.....heb geen betere foto.

Hetzelfde euvel had mijn XC70 2.5T: starten in 2x, onder de 800 toeren afslaan, rijden in 'golfbeweging' hoog brandstofgebruik en slecht trekken. In juli naar de garage gebracht; het probleem zou in de lambdasonde zitten. dus de 1e sonde vervangen en toen direct op vakantie Oostenrijk: geen resultaat! €260 In Passau naar een Volvospecialist: geen resultaat. Thuis weer terug naar garage: 2e sonde vv, wat resulteerde in een weer normaal brandstofverbruik. De rest van de problemen bleven. Volgens de garage zou het dan nog de LMM of de gasregelklep kunnen zijn. Allemaal dure grapjes dus. Toen heb ik zelf volvo-forum maar eens doorgespit waar toch wat goedkopere tips te lezen waren. Dus zelf maar eens aan t zoeken: bleek de luchtslang tussen turbo en intercooler lek. Deze heb ik zelf toen maar vv en voila, hij loopt weer als een zonnetje en trekt weer als een beer....

groet Adry

Toch wel handig zo,n forum:)

Grasboer@3 schreef:Hetzelfde euvel had mijn XC70 2.5T: starten in 2x, onder de 800 toeren afslaan, rijden in 'golfbeweging' hoog brandstofgebruik en slecht trekken. In juli naar de garage gebracht; het probleem zou in de lambdasonde zitten. dus de 1e sonde vervangen en toen direct op vakantie Oostenrijk: geen resultaat! €260 In Passau naar een Volvospecialist: geen resultaat. Thuis weer terug naar garage: 2e sonde vv, wat resulteerde in een weer normaal brandstofverbruik. De rest van de problemen bleven. Volgens de garage zou het dan nog de LMM of de gasregelklep kunnen zijn. Allemaal dure grapjes dus. Toen heb ik zelf volvo-forum maar eens doorgespit waar toch wat goedkopere tips te lezen waren. Dus zelf maar eens aan t zoeken: bleek de luchtslang tussen turbo en intercooler lek. Deze heb ik zelf toen maar vv en voila, hij loopt weer als een zonnetje en trekt weer als een beer....

groet Adry

Zag de slang er zo uit?

Lijkt wel een geslachtsziekte

iksee90 schreef:Lijkt wel een geslachtsziekte

wat heb jij er toen tegen gehad?

Een zalfje, elke ochtend insmeren.

welk zalfje? is dan de volgende vraag, daar dat mogelijk de oplossing biedt voor deze eng uitziende slang

Zalfjes en antibiotica hielpen helaas niet meer. Enige remedie was vervangen, omdat je er zo met je vinger doorheen prikte.

Was helaas ook niet de oorzaak van dezelfde klacht als bovengeschetst. Een vervuilde carterventilatie echter wel.
M.a.w. er kunnen meerdere oorzaken zijn voor 1 en dezelfde klacht.

Frumpy schreef:Zalfjes en antibiotica hielpen helaas niet meer. Enige remedie was vervangen, omdat je er zo met je vinger doorheen prikte.

Auwww

[quote="bart simpson"][quote="Frumpy"]Zalfjes en antibiotica hielpen helaas niet meer. :) Enige remedie was vervangen, omdat je er zo met je vinger doorheen prikte.[/quote]Auwww[/quote]

Duidelijk een gevalletje van een verwaarloosde soa.