kruislichten

[charly]

Beste V70-ers,

Kan iemand mij de DIY-procedure uit de doeken doen om de steeds brandende lichten te doven (ofschoon geen Nederlander, toch steeds bereid om besparingen te doen - grapje !). In de vorige editie van de V70 kon je met een schroevendraaier de boel op "normaal-voor-onze-contreien" zetten.
Iemand in de buurt met praktijkervaring?

[Hans]

Volgens mij moet het softwarematig gebeuren bij de dealer.
Ik zou het niet willen.

[Ben]

Onderwerp is in de loop van de jaren al vaak ter sprake geweest.
Zoek even op het forum. De term 'kruislichten' ben ik niet eerder tegengekomen.
De reacties waren overigens altijd hetzelfde als die van Hans

[MdV-V70]

Dit gebeurt inderdaad softwarematig. Mijn dealer heeft het gratis uitgevoerd en ik heb er geen moment spijt van. Zonde om bij een stralende zon met je lichten op te gaan rijden.

[gevanje]

Dit gebeurt inderdaad softwarematig. Mijn dealer heeft het gratis uitgevoerd en ik heb er geen moment spijt van. Zonde om bij een stralende zon met je lichten op te gaan rijden.

Maar wel veilig. Gelukkig ben ik niet zo'n zuunige hollander (of belg) (ben lekker een tukker ). Veiligheid mag wat kosten en dat beetje geld vind je echt niet meer terug.

[safarigeel]

De meningen zijn verdeeld. In Nederland, maar ook in Europees verband wordt al jaren gediscussieerd over het verplicht stellen van het voeren van verlichting overdag. In Europees verband is afgezien van de verplichting omdat het motorrijders juist meer kwetsbaar zou maken. Ook de fietsersbond is tegen, omdat zij vrezen dat fietsers (en voetgangers) minder zichtbaar worden. TNO heeft dit echter onderzocht en fietsers & voetgangers zouden juist profiteren omdat auto’s beter zichtbaar zijn en ook beter zicht hebben.

Een ander (en zekerder) nadeel is dat het brandstofverbruik en CO2 uitstoot toenemen door het voeren van verlichting overdag. Volgens Eurlings zou dat slechts een tijdelijk probleem zijn, want dankzij LED en andere technologie worden autolampen voor dit gebruik steeds zuiniger. Klein probleempje daarbij is dat nu slechts een klein deel van de nieuwe auto’s al met energiezuinige koplampen is uitgerust, zodat het nog wel even duurt voordat een significant deel van het wagenpark milieuvriendelijk licht kan voeren overdag.

In Oostenrijk gold, net als in andere EU-landen, twee jaar lang dezelfde verplichting. Maar sinds 1 januari is ze weer afgeschaft, precies omdat er meer slachtoffers vielen bij de motorrijders. De auto-industrie verwacht dat er vroeg of laat toch een algemene verplichting zal komen, waarbij niet de dimlichten zullen worden gebruikt maar speciale, zwakkere daglampen - zoals Volvo die trouwens al standaard inbouwt voor zijn Scandinavische thuismarkt.

[VolvoTech]

Ik heb ze in mijn auto uitstaan.
Waarom? Heb veel contact in standje 2 en de motor niet draaiende. Dan altijd die Xenon's aan, accu zo leeg.

MAAR.
Ik ga het weer aanzetten.
Waarom?
Ik word gek van het teruglopen naar de auto om dat ik als ik nog even achterom kijk, de verlichting nog zie branden. (tunneltje gehad, lampjes aan, niet meer uit gedaan, je kent het wel).

Ik zeg.... lekker aan laten hoor!

[Paul]

Blijven de lichten dan branden als je de motor uitzet en de sleutel eruit hebt?

Ik heb bij mij in stand 0 de lampen uit, parkeerlicht > branden de parkeerlampen en met licht aan, branden mijn lichten en die gaan automatisch uit. Ook in de XC70.

Welke stand is dit dan?

En is er niet ook een stand in te stellen zoals bij die Amerikanen, dat er overdag de dimlichten feller branden (DRL) en vervolgens als het echt donker wordt automatisch de xenon aangaat?
(zoals ook bij audi en bmw)