mijn stuurbekrachtiging hoor je als je het stuurt beweegt,als de motor koud is dan is het weg?
wat zou het kunnen zijn?pomp defect?oude olie?
stuurbekrachtiging
- Igoriaan
- 4th Gear member
- Berichten: 816
- Lid geworden op: 22.04.2008 - 03:03
- Locatie: Eindhoven
Had ik ook. Even stuurbekrachtigingsolie kopen bij de automaterialen zaak. Wel de goeie kopen, speciaal voor stuurbekrachtiging (kost 15-20 euro per liter geloof ik). En dan een beetje bijvullen.
Bij mij is het zo dat je ook luchtbelletjes ziet in het stuurbekrachtigingsreservoir als hij net iets te laag is. Gewoon een klein beetje erbij gooien, dan is het geluid meteen weg.
Heb ooit gevraagd aan de monteur die mijn auto onderhoudt, komt door een verbinding in het leidingensysteem die van rubber op metaal gaat. Dat is een beetje een moeilijke verbinding en die kan gaan 'zweten'. Op zich is er geen probleem, gewoon op peil houden. Met zo'n liter kun je jaaaaren vooruit!
Bij mij is het zo dat je ook luchtbelletjes ziet in het stuurbekrachtigingsreservoir als hij net iets te laag is. Gewoon een klein beetje erbij gooien, dan is het geluid meteen weg.
Heb ooit gevraagd aan de monteur die mijn auto onderhoudt, komt door een verbinding in het leidingensysteem die van rubber op metaal gaat. Dat is een beetje een moeilijke verbinding en die kan gaan 'zweten'. Op zich is er geen probleem, gewoon op peil houden. Met zo'n liter kun je jaaaaren vooruit!
- Igor...
S80 2.4i 170 PK G3 - Handgeschakeld, Dark Olive Pearl, bouwjaar 1999
850 Estate 2.5i 10V - Handgeschakeld, Tropic Green Metallic, bouwjaar 1994
440 1.8i - CVT Automaat, Rood Metallic, bouwjaar 1995
S80 2.4i 170 PK G3 - Handgeschakeld, Dark Olive Pearl, bouwjaar 1999
850 Estate 2.5i 10V - Handgeschakeld, Tropic Green Metallic, bouwjaar 1994
440 1.8i - CVT Automaat, Rood Metallic, bouwjaar 1995
- Iroll
- 6th Gear member
- Berichten: 4440
- Lid geworden op: 09.12.2006 - 17:46
- Locatie: Zeist
Er moet ATF type F of G in. Da's automatenbak olie. verversen is de beste optie, om alle troep eruit te halen. Als je in het vulreservoir kijkt zie je een klein filterje zitten op de bodem. Als dat zwart ziet moet de olie ververst, dan helpt bijvullen niet.
- SchoutenCC
- 5th Gear member
- Berichten: 1167
- Lid geworden op: 22.08.2007 - 18:23
- Locatie: 's-Gravenhage
Het principe is eigenlijk heel simpel: vind het reservoir, volg de leidingen naar het meest laag gelegen punt (de leidingen lopen iets anders afhankelijk van of je airco hebt of niet) en neem de leiding op het laagste punt los. De olie stroomt er nu uit (wel netjes opvangen natuurlijk) en je kunt hem daarna weer aansluiten (goed vast klemmen) en vullen met verse olie.
De Volvo 440 1.8i (bijna) Top-Line Ambiënte (MY '95) is exit. De Saab 9000 CS 2.0-16v (MY '93) is ook ter ziele gegaan. All hail to: Jaguar S-type 3.0 V6 (MY '00)