labdasonde

[barrel1]

mijn labdasonde lampje brand al een maand of twee
en hij houd iets in als ik veel vermogen vraag (op gas)
dus die wil ik gaan vernieuwe
nou is mijn vraag heeft hij er 1 of meer
het is een v70 classic uit 1997 2,0 20v (180 pk )

[sbv]

Stel je vraag ook even op www.volvo850forum.nl Het lampje kan diverse oorzaken hebben, bijv los vacuum slangetje.
Eventueel fout code uitlaten lezen bij dealer en dan gaan zoeken

[barrel1]

ik heb hem bij de gasinbouwer laten uitlezen die zij dat hij stuk was
maar hij dacht dat er 2 labdasondes in zaten

[Ludo]

ik heb hem bij de gasinbouwer laten uitlezen die zij dat hij stuk was
maar hij dacht dat er 2 labdasondes in zaten

welke foutcode kwam er dan uit?.

[barrel1]

dat weet ik niet,daar was ik niet bij

[Ludo]

dat weet ik niet,daar was ik niet bij

het kan natuurlijk altijd, maar het lijkt me toch sterk dat een willekeurige gasinbouwer, de juiste diagnose apparatuur heeft om je systeem uit te lezen.
wellicht heeft hij op zijn eigen apparatuur af kunnen lezen dat de lambdawaarde niet correct is.
maar dat kan zoals sbv schrijft simpelweg door een los of gescheurd vacuumslangetje komen.
een lambdasonde is niet zo snel stuk.
ik zou hem eens bellen en vragen welke code, en/of gaan laten uitlezen bij een Volvo dealer.


is je V70 een (import) turbo?.

[barrel1]

het is een import uit italie ,in maart gekocht ,in juni gas ingebouwd
het is begonnen toen de auto niet wilde starten ,toen heb ik de anwb gebeld
die heeft na lang zoeken ,en vaak starten
dat de lmm stuk was,dus die heb ik vernieuwd,220 euro maar toen wou hij niet meer op gas lopen,dus ik terug naar de inbouwer
die zegt de gas computer is alles kwijt (piekspaning) start hulp wegenwacht
hij heeft toen alles weer opnieuw in de computer gezet ,wel weer 130 euro
en sinds dien brand het labdasonde lampje,toen ik de eerste keer terug ging
gaf hij aan dat hij te veel kreeg,weer gereset ,ik weer naar huis ,en bijna thuis
gaat het lampje weer branden,weer terug gegaan toen gaf hij aan dat de labdasonde stuk was

[Ludo]

als de lambdasonde stuk is, is die ook stuk meteen na een reset.
niet pas weer als je bijna weer thuis bent, ook al is dat maar een paar kilometer.
controleer alle vacuumslangetjes eens op lekkage.
laat de motor draaien en luister onder de kap of je luid gesis hoort.

is het een turbomotor?.
wel merk en type lpg installatie heb je ingebouwd?.

[ChristiaanK]

De dealer kon bij mij in elk geval de sondes afzonderlijk testen of ze een signaal afgeven. Als ze dat doen, zijn ze niet stuk.
Aantal sondes in jouw versie weet ik niet.

[barrel1]

het is een turbo,het merk van de gasinstallatie is landi,
ik weet niet welk type
ik zal eens gaan controleren of er een slang lek is ,
en anders ga ik naar de dealer om de sondes door te laten meten,
ik heb ook op het forum gelezen dat als een sonde stuk is, dat hij ook niet goed meer loopt

[barrel1]

vandaag bij de de volvo garage geweest, die heb hem uitgelezen en zie dat de sonde niet stuk is,en we hoorden ook geen gesis.
ik rij nu eerst een tijdje alleen op benzine ,om te kijken of het lampje weer gaat branden,vandaag ongeveer 50km gereden en is nog steeds uit

[Iwema]

Als het lampje alleen op LPG gaat branden dan heb je een LPG probleem!!

Als je naar een auto-diagnose-center gaat kunnen zij de benzine waarden naast de LPG waarden leggen.

Hier zal het probleem wel duidelijk worden.

Laatst nog een zelfde probleem gehad en met 2 uur werk liep de motor weer als een zonnetje.

Hugo

Iwema LPG

[barrel1]

een paar weken op benzine gereden ,en het lampje bleef uit.

dus de sonde is niet stuk,daarmee weer naar de gasinbouwer ,

die begreep er ook niets van,hij is toen gaan bellen met iemand die de software ontwerpt,en volgens die persoon legt het aan de software die moet verandert worden,probeer nu al een aantal weken een afspraak te maken ,maar wil nog niet echt lukken.

en Iwema HUGO als hij hem afstelt leggen de waarden echt gelijk,daarom begrijpt hij het ook niet ,dat de sonde gaat branden,

[Iwema]

Waar kijkt hij naar?

Lambda waarden?
De Lambda waarden vertellen niet of het systeem goed is ingeregeld.
Hij moet een cross-reference maken tussen het LG en benzinesyteem.

Als deze ongeveer 0 is dan staat de LPG installatie goed afgeregeld.

Als dit meer als 15 is kun je problemen verwachten.

Als het boven de 20 is dan heb je problemen.


Hugo

Iwema LPG

[barrel1]

ik heb eindelijk een afspraak kunnen maken,de auto op maandag gebracht en hun er weer naar gekeken ( de computer van de volvo stoort op de gascomputer)
gebeurt wel vaker,werd mij vertelt , daar zetten we een apparaatje tussen en dan is het weer over, kosten 150 euro
we betalen ieder de helft ,en kon hem dinsdag weer ophalen
dinsdag eerst nog ff bellen of hij klaar is. nee hij is nog niet klaar kom hem morgen maar ophalen dan is hij zeker klaar.
woensdag laat in de middag de volvo op gehaald,hij was klaar
en mocht hem zo meenemen,zonder te betalen
wat is er nou gebeurt,nadat ze dat ding hadden ingebouwd en gingen testen ging weer het labda lampje aan,dus moesten ze toch verder zoeken
en ze vonden het bij toeval ,op de gas tank zit een nippel die niet goed werkte
soms sloot deze de gas toevoer af,en krijgt de motor ff geen brandstof
en dan gaat het lampje branden,dus nieuw nippeltje erin en klaar
en dat viel onder de garantie,en dat andere ding zit er nog in en hoefde ik niet te betalen

[hadico]

Vermoedelijkis dit fout gegaan op het feit dat de brandstofregeleenheid probeert om bij te regelen aangezien hij op gas draait gaat dit hem niet lukken oplossing hiervoor is een lambdasimulator met een signaal wat niet vast staat op 0,5 volt maar een die om de 2 minuten het signaal verandert ,hierdoor blijft het signaal binnen de responstijd van het systeem waardoor het geen fout herkent in het lambdasignaal.