145 Express

[145express]

Hallo,

gisteren m'n eerste auto gekocht;

Volvo 145 Express uit '72
B20 motor
252.000Km

Hij ziet er "belegen" uit maar is (motor)technisch goed (lak is met de hand bijgewerkt, her-en-der roestplekken) Volgens de monteur die de auto onderhield zijn de dragende delen "hard "en kan ik er nog een paar jaar mee rijden.

Het eerste probleem doemde gisteravond al op: de achterklep gaat niet meer dicht (het slot werkt wel). Ik zag dat de klep scheef in z'n scharnieren hangt, volgens mij zit het linker scharnier los (heb ik niet gezien bij aankoop). Zou dit door roest kunnen komen? ik denk nl. dat het dak onder het scharnierpunt doorgeroest is, scharnier heeft geen houvast. De rest van het dak is wel keihard.
> Wie weet er in de omgeving van Eindhoven een goede (Volvo)klassieker garage? waar ze evt. ook kunnen lassen


Ik ben een echte beginner, maar enthousiast. In de toekomst wil ik de auto steeds meer zelf gaan onderhouden. Is een Haynes Manual een goede hulpbron? staan hier "exploded view" tekeningen in? (tekeningen die laten zien uit welke onderdelen bijv. de motor is opgebouwd, of hoe de scharnieren van de achterklep te demonteren zijn).
>Is deze Haynes versie de goede?: Volvo 142, 144 & 145 Owners Workshop Manual beslaat alle 1778 & 1986cc (carburettor en injectie) Saloon & Estate modellen geproduceerd tussen 1966 & 1974.

Is er een Volvo 140 club in Zuid-Oost Nederland?

Mochten er Volvo 140 eigenaren uit de regio Eindhoven actief zijn op dit forum, ik zou graag samen leren sleutelen (bij veel reparaties moet je het een keer gezien/ gedaan hebben, heb nog n beetje beginners-angst )

[biadman]

welkom!!

ik heb zelf ook een haynes, en die voldoet voor mij iig prima!!

qua klep is dat volgens mij wel een zwakker punt bij die auto's

verder is de techniek van de volvo redelijk makkelijk helemaal als je een beetje handig bent! kijk goed naar de scharnieren, de rest wijst zich doorgaans vanzelf, het moet er maar op een manier vanaf, en weer op kunnen!

succes

oja, heb je foto's van je auto?

[mellow yellow]

Van de volvo heb ik nog geen Haynes gezien, maar van andere merken heb ik ze al wel gebruikt en ik was er altijd zeer tevreden over.

[hesened]

Gefeliciteerd met je aankoop. Ik hoop dat je er veel leuke km mee gaat maken

Haynes is een onmisbaar boek voor sleutelaars...
Ook goed (en in het nederlands) is het olyslagers handboek.

[whitehorsekart]

Exploded views vindt je alleen in onderdelenboeken, maar Haynes is hét boek hoor!
Succes met je Express, de meesten zijn door intensief gebruik (bedrijfswagen) en slecht onderhoud niet best. Ik hoop dat de jouwe goed genoeg is om op te knappen!

ps: de V44 vereniging heeft regio-afdelingen, die af en toe bijelkaar komen en die ook technische bijeenkomsten organiseren. www.v44.nl

[145express]

dank voor jullie hulp!

Ik ga eens kijken voor een Haynes manual. Het probleem met de achterklep gaat ook opgelost worden. Hij is gescheurd bij het scharnierpunt, volgende week gaan we dit lassen. Heb een goede garage gevonden waarbij ik een deel van de (voorbereidende) werkzaamheden ook zelf mag doen

De auto is afgelopen maart nog probleemloos door de APK gekomen ( zonder aandachtspunten en zelfs met steekproef!) De balken/ dorpels en de bodem zijn hard, wel roest rond de wielkasten en rond de voorruit.
Ik zal snel foto's maken en deze posten.

nog 2 vragen:
-Hoeveel moet de bandenspanning bedragen?
-Om de hoeveel km moet de distributieriem vervangen worden? er zit nl. geen sticker die aangeeft wanneer ie vervangen is.

[whitehorsekart]

Bandenspanning: bij 165/15 banden moet dat volgens Haynes 1,7 of 1,8 bar zijn. Viond ik te weinig: ik rijd met een 144 met 2,0 voor en 2,2 achter. Met lading wel 2,4-2,5 achter en 2,2 voor.

Distributie: er is geen riem, maar twee tandwielen, mooi hè?
Er zit een groot kunstof tandwiel op de krukas en een kleine stalen op de nokkenas. Beide met schuine vertanding.Zolang er geen tand afbreekt of het kunstof wiel loskomt van de stalen kern hoef je er niets aan te doen.
Heb ik nog niet meegemaakt in mijn lange ervaring met B18 en B20 motoren.

[mightyspawn]

Vroegere gaven ze altijd van die lage bar op. Mijn bandenspecialist adviseert 2.3 en in winterbanden 2.5.

Komt de wegligging en de levensduur van de banden alleen maar ten goede.

En dan natuurlijk achter ongeveer 0.2/0.3 meer.

[whitehorsekart]

Het ligt een beetje aan je banden(-merk)
Ik heb nu Gislaved banden en die doen het het best op de door mij genoemde waarden.
De Michelins en Vredesteins reed ik op 2,2 voor en 2,4 achter.

[145express]

Ik heb 2 foto's gemaakt van de 145 Express. Deze auto heeft meegedaan voor Omroep Flevoland met een tourtocht naar Beijing, hij heeft de 12.500km zonder problemen volbracht (nieuwe ophanging rechtsvoor, koppelingskabel, uitlaatpakking).
Hij is dus een beetje beroemd






ik heb nog wel een paar vragen:

1) De distributieriem, op foto 2 zie je toch een distributieriem?

2) Waar zit de connector voor de kentekenplaatverlichting? de electrokabel hiervoor loopt nl. via het linker scharnier de klep in. Morgen ga ik de achterklep laten lassen. Bij de garage demonteer ik m zelf en dan lassen we m samen.

3) De bandenspanning; zal ik binnenkort checken (165/15 banden), mocht ie inderdaad lager liggen, is het niet gevaarlijk de band zoveel harder op te pompen?

4) Er zit roest op de bekende plekken (deels zelf doorgeroest), d.w.z. de wielkasten achter, is het slim om deze delen met Siliconenspray vet te houden?

5) waar zit de hendel om de achterbank te klappen?

Alvast bedankt voor het meedenken!

[Iroll]

op foto 2 zie je toch een distributieriem?

Da's de V-snaar om de fan en dynamo te laten draaien., de B20/B18 motor heeft geen distributiesnaar maar distr.tandwielen. Die zitten achter het metalen deksel t/o de radiateur.

[145express]

op foto 2 zie je toch een distributieriem?

Da's de V-snaar om de fan en dynamo te laten draaien., de B20/B18 motor heeft geen distributiesnaar maar distr.tandwielen. Die zitten achter het metalen deksel t/o de radiateur.

Kijk! dat is duidelijk. Ik moet nog echt alles leren over deze auto (en autotechniek in het algemeen) "Ik weet wel waar de klok hangt maar weet niet precies de klepel te vinden."

[Iroll]

Er zit roest op de bekende plekken (deels zelf doorgeroest), d.w.z. de wielkasten achter, is het slim om deze delen met Siliconenspray vet te houden?

Zou ik niet doen met silliconen. Krijg je zwaar problemen mee als je het wil verven/spuiten. Is een ramp om het te verwijderen, het kleinste beetje silliconen veroorzaakt blaasjes in de verf. Er zijn veel betere antiroest middelen op de markt om de roest te stoppen oa POR15 is erg goed. FF op googlen.
En een wat meer spanning in de banden kan geen kwaad, te lage spanning is veel gevaarlijker. Dat geeft wrijvingswarmte waardoor je een klap band kan krijgen. Let er wel op hoe oud de band is. Eigenlijk is een band aan vervanging toe als ze ouder als 8 jaar zijn, ongeacht hoeveel profiel ze nog hebben. Door ouderdom (UV straling) droogt het rubber uit en kan je een klapband krijgen. Op deze sitestaat de verklaring van de symbolen die op de zijkant van een band staan en hoe ze te verklaren. Kan je zien wanneer de band gemaakt is.

[Stinky]

Mooie wagen! Krijg je al het zand er een beetje uit?
Op de VKB stond ook een Beijing ganger te koop.
Deze is veel mooier denk ik!

[geert145]

jij woont in die mooie schrijversbuurt zie ik! ik woon in ehv-noord, maar heb daar ook in de buurt gewoond. heb sinds een paar maanden een blauwe 145, dus wie weet kom ik je nog wel tegen. heb je al een handboek gevonden? ik heb er een bij de bibliotheek gefotokopieerd die kan ik je wel sturen, heb je in ieder geval een hoop gegevens!

mooi model auto heb je!

groeten, geert( ik zal me zo even hier voorstellen, is er nog niet van gekomen...)

[145express]

jij woont in die mooie schrijversbuurt zie ik! ik woon in ehv-noord, maar heb daar ook in de buurt gewoond. heb sinds een paar maanden een blauwe 145, dus wie weet kom ik je nog wel tegen. heb je al een handboek gevonden? ik heb er een bij de bibliotheek gefotokopieerd die kan ik je wel sturen, heb je in ieder geval een hoop gegevens!

mooi model auto heb je!

groeten, geert( ik zal me zo even hier voorstellen, is er nog niet van gekomen...)

Hoi Geert,
goed gespot
Ik heb inmiddels een Haynes Manual. Misschien kunnen we in de toekomst elkaar nog wel helpen. Ik ben een beginner wat autotechniek betreft, maar wel enthousiast. Heb jij veel ervaring met auto's?

Groeten, Olivier

[geert145]

ja das prima! ik heb ook een opel rekord waar ik al het een en ander aan gedaan heb, dus heb wel iets ervaring, het is vooral aan de slag ermee dan leer je het wel.
ik zie je vast een keer!

[145 in red]

De 140 valt onder de V44 vereniging, die weer verdeeld is in regio's.
Er zijn zogenaamde sleuteldagen, ritten en andere activiteiten.
Wij, oost brabant en limburg, vallen onder regio zuid.
www.v44.nl