Volvo-Forum.nl

Ik dacht eerst dat de boel bevroren was, toen een gedachte over een kapotte zekering. Niets van dat alles, maar nog steeds geen water over de voorruit. Iemand?

- Motortje stuk?
- Slangetjes bevroren of los geschoten
- Een kabelbreukje in de voeding voor de motoren?
- Ruitenwisservloeistof op? :razz:

Hoor je het motortje lopen als je de sproeier wilt activeren?

Het motortje maakt een hels kabaal. Ik vind het gek dat beide sproeiers + de koplampreinigers niet werken (ook na 60km rijden)

Hoe weet je zeker dat de boel niet is bevroren en hoe weet je zeker dat je de juiste zekering heb gecontroleerd?

Gaan je wissers wel gelijk heen en weer als je probeert te sproeien?

Na 60 km is de boel behoorlijk warm (ook de slangetjes) en in het boekje staat welke zekering ik moet controleren. (na verwijdering werkt ook de wisser niet meer)

En de achterwisser doet het wel?

Nee, hij wist wel, maar zonder water. Het spul dat er in zit moet het doen tot -20, dus volgens mij kan het echt niet bevroren zijn. Pompje stuk?

Auk schreef:- Motortje stuk?
- Slangetjes bevroren of los geschoten
- Een kabelbreukje in de voeding voor de motoren?
- Ruitenwisservloeistof op? :razz:

Hoor je het motortje lopen als je de sproeier wilt activeren?

Blijven er nog een aantal dingen over..

Ruitenwisservloeistof op mag je ook doorstrepen....

Ik dacht ook goede anti vries in mijn reservoir te hebben, maar bij mij was de hele bende bevroren.
Ook nog steeds na een flink stuk rijden, vanmiddag toen het 0 graden was deed alles het wel weer.

Heb je het al geprobeerd als de temperatuur net iets hoger is?

Hoi Volvoman,

Het kan wezen dat er een luchtbel in de slang van de ruitensproeier zit.
Trek deze even los en wacht tot er vloeistof komt.
Nu moet hij het weer doen.

Als dit het niet is zal het pompje wel kaduuk wezen.

Dank, proberen we morgen even en anders naar de dealer!

Iedereen bedankt voor het meedenken!!

Nog iets: er zit toch een filtertje in het systeem na de pomp? Of zelfs voor de pomp? Kijk daar eens naar.

even de bedrading los maken en meten of je stroom hebt het slangetje van de motor los halen en dan sproeien kijk of er dan wel water uit komt misschien een knik in een slang of zo.

Bij mij doen ze het met het huidige weer soms ook niet. Een stuk rijden in de kou en de ruitenwissers gaan wel,maar zonder vloeistof. Alsof het zicht dan beter wordt, nou niet dus...

Bij mij is het puur bevriezing. Even met de hand (lees nagel) openen en ze doen het weer even...

Het is klaar! Een dagje dooi en hij doet het weer. Ook een ritje naar Amsterdam (200km v.v.) mocht niet helpen, maar vandaag is het dus goedgekomen. Spul moest het doen tot -20, blijkbaar is het kouder geweest. Of het was rommel..... Ik ben allang blij dat er verder geen kosten zijn!

dank iedereen voor het meedenken!

Ik had 2 flesjes van 500ml spul erin gegooid wat tot -70 moest kunnen. Bij -10 was alles al bevroren. Pas toen het net boven 0 was deed ie et weer.

Volvoman schreef:Het is klaar! Een dagje dooi en hij doet het weer. Ook een ritje naar Amsterdam (200km v.v.) mocht niet helpen, maar vandaag is het dus goedgekomen. Spul moest het doen tot -20, blijkbaar is het kouder geweest. Of het was rommel..... Ik ben allang blij dat er verder geen kosten zijn!dank iedereen voor het meedenken!

Als je het SPUL in je ruitensproeiertank doet, moet je natuurlijk wel even de sproeiers laten sproeien,  zodat het SPUL helemaal tot in de sproeiers op de motorkap komt, anders is je tank goed tegen de vorst beveiligd,,,, maar de leidingen naar de sproeiers en de sproeiers niet, daar zit nog gewoon water in!!

Hoe komt dat water daar dan? en waarom schrijf je spul met 4 dikke hoofdletters?

Ruitenvloeistof bestaat uit veel water... je kan het antivries spul wel in het reservoir gieten maar dat mengt zichzelf niet he.. je moet eerst de leidingen dan eerst even helemaal doorspoelen want in je leidingen zit nog gewone ruitensproeiervloeistof zonder antivries. Begrijp je?