Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Ik heb een Volvo V40, 1900 D, uit 2004, met 195000 km op de teller. Ik heb hem drie dagen geleden gekocht. Vandaag kwam ik erachter dat het olielampje ging branden toen ik aan het rijden was. Ik heb gelijk het oliepeil gecheckt. Deze zat 2 streepjes onder het maximum, dus echt nog niet veel te laag. Ik heb de olie maar wel bijgevuld, tot het maximum. Maar nu blijft het waarschuwingslampje dus nog steeds branden, hoewel niet constant. Soms met toerental verhoging gaat ie weer uit en komt ie weer.

Zou dit door de kou kunnen komen (het is vannacht -15 geweest hier), of is er wat anders aan de hand? Wie kan mij hierbij helpen met meer informatie?

Wat je kan proberen is een nieuwe oliedruksensor monteren ,andere optie is om de oliedruk op te meten .
In beide gevallen moet de oliedruksensor los dus eerst maar eens een nieuwe sensor, aangenomen dat je geen vreemde motorgeluiden hoort.

Bedankt voor de snelle reactie. Nee ik hoor geen vreemde motorgeluiden, dus ik volg je advies op en laat een nieuwe oliedruksensor monteren, anders optie twee.

OK we horen hier wel hoe het verdergaat

succes.

ik zou er maar heel voorzichtig mee zijn, vaak is dit een eerste teken van een bijna overleden oliepomp. Zonder olieruk rijden levert vrij snel een total loss motorblokje op (niet voldoende smering). Je kan natuurlijk eerst de sensor controleren, maar ik zou er dan geen kilometersmeer mee rijden (tenzij hij dan goed is natuurlijk)

misschien de aansluiting op de sensor geoxideert door al de pekel op de weg even schoonmaken of kontroleren.

Ben het geheel met Goelette eens. Kan een defecte meter / voeler zijn, maar kan ook dondersgoed zijn dat het een gammele pomp is.

Hallo allemaal

De volvo is eindelijk gerepareerd het was gewoon de sensor, maar bij de volvo dealer zeiden ze dat het olie filter waarschijnlijk verstopt was, dus ook direct maar olie ververst en nieuw oliefilter er op gedaan.
Probleem is dus nu veholpen.
Bedankt voor jullie reactie,s