Sproeier achterruit

[christiaantjong]

Beste Volvo-rijders,

Van het een op het andere moment is mijn achterruitensproeier ermee opgehouden. Heeft deze een eigen tankje? Is het een bekend probleem?

Alvast bedankt,

groet,
Christiaan

[den toerist]

De achterruit sproeier tapt uit dezelfde tank als de ruitensproeiers vooraan.
Mischien is de sproeikop verstopt?

[bart simpson]

hij heeft een eigen pompje

[V70ab99]

Had ik vanmiddag ook. De uitgangetjes van de sproeier waren even dichtgevroren. Even met mijn hand er overheen en ze deden het weer.

Misschien heb je hetzelfde wel.
Ab

[den toerist]

Luister eerst eens of je het ruitesproeierpompje hoort zoemen als je dit activeerd, als dit al Ok is kan je dit al uitsluiten en verder zoeken.

Achter het speakerklepje in de D-stijlaan de bijrijderskant zit een terugslagklep(je). Die is te herkennen als een plastic koppelstukje tussen de slang waar de vloeistof doorheen loopt.
Dit klepje zorgt ervoor dat de vloeistof niet allemaal helemaal terugloopt naar het reservoir.
Het zou best kunnen dat dat klepje stuk is. Meestal komt er dan helemaal geen vloeistof meer door en loopt je kofferbak langzaam vol maar het kan natuurlijk dat het trerugslagklepje open staat en niet meer functioneert.

Of, mogelijk is het ruitensproeiervloeistofslangetje losgeraakt.

[christiaantjong]

Zit het pompje bij het reservoir in de motorruimte?

[flipjes 850r]

Ja, bij mijn auto ( 850 ) is de pomp boven in het reservoir voor de voorruit, en aan de onderkant voor de achterruit.

Kijk ook hier even naar:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/t ... 412.0.html

Kan ook de oorzaak zijn dat er geen helemaal geen water bij komt

[den toerist]

Het zit rechtsvooraan achter de voorbumper direkt aan het ruitensproeierreservoir. Te bereiken onderaan de voorbumper rechts.
Bij de V70 Classic.

[christiaantjong]

Het motortje werkt nog, ik hoor 'm zoemen, denk dat er ergens een slangetje loszit, zo even kijken

[christiaantjong]

Als ik het slangetje van het motortje lostrek komt er vloeistof uit zonder dat het motortje draait, dit zal wel zo horen.
Bij de D-stijl stroomt geen vloeistof, dat kan je zien. In het filtertje na het motortje stroomt ook niks, ik denk dat daar een opstopping zit, na tien jaar moet dat kunnen toch?

[Volvoman]

Even wachten jongens. Morgen dooit het, doen alle pompjes het weer!

[christiaantjong]

Hij staat in een parkeergarage, én hij deed het al niet meer voordat het begon te vriezen, maar voor de anderen: het dooit!

[Volvoman]

tja,, toch het pompje stuk, misschien??

[christiaantjong]

ik ga het slangetje vóór het klepje en vóór het filter om de beurt er nog even afhalen, denk dat daar een probleem zit

[christiaantjong]

Het is het klepje, die zit bij het sproeiertje in de achterklep. Tijdelijk even het slangetje rechtstreeks aangesloten, dat werkt. Morgen even een nieuw terugslagklepje halen,

dank

[Guillaume de la Rue]

Beste Volvo rijders,

Ook bij mij doet de sproeier van de achterruit het niet meer. Als ik op de bedieningsschakelaar druk gaat de wisser op de achterruit wel op en neer maar er komt geen water. Geluisterd of het pompje tijdens bedienen een zoemend geluid maakt maar dit was niet het geval. Vervolgens het pompje gedemonteerd en rechtstreeks op de accu aangesloten om te zien of het pompje zelf kapot is. Echter, direct aangesloten op de accu doet het pompje het wel. De zaak weer gemonteerd en het pompje geeft weer geen teken van leven.

Weet iemand wat hier een mogelijke oorzaak van zou kunnen zijn? Kan het toch de bedieningsschakelaar zijn?

Heb natuurlijk ook de hele discussies over het terugslagklepje gelezen maar er zal toch eerst water door het pompje opgevoerd moeten worden.

Wie weet raad?

[240estate]

Zekering? Meet je wel spanning bij het pompje als je de schakelaar bedient

[Guillaume de la Rue]

Zekering heb ik gecontroleerd. Deze is OK. Ik twijfelde er eigenlijk ook niet aan omdat de andere zaken die via deze zekering lopen wel functioneren.

Ik heb niet daadwerkelijk gemeten of er spanning bij het pompje komt als ik de schakelaar bedien maar ik ga er eigenlijk vanuit dat dit niet zo is. Het pompje zelf is namelijk niet kapot.

Ik vraag me dus af of er tussen de schakelaar en de stekker van het pompje nog een component zit dat kapot kan zijn waardoor het pompje niet werkt.

[Geus]

Even de kabels doormeten dan, dan moet je er achter komen waar het euvel zit.