Volvo-Forum.nl

Al sinds aanschaf heb ik een rammelend geluid wat van onder de auto vandaan komt. Het klinkt alsof de uitlaat tegen het onderstel aan rammelt, maar onderzoek heeft uitgewezen dat dit niet zo is.
Ik heb de auto op de brug gehad en dit was een brug die de auto ook kon laten 'schudden'. Hieruit kwam niets m.b.t. het geluid; wel was de wiellager linksvoor kapot. Is gemaakt, maar het geluid is niet weg.

Ik vraag me af wat het zou kunnen zijn? Iemand enig idee?

Wanneer heb je het?
altijd met rijden
motor stationair
over bobbels

Altijd met rijden. Vooral bij lage snelheid hoor je het goed. Ook op vlakke wegen is het aanwezig, als de auto zeg maar deint over enkele oneffenheden. Het wordt niet veroorzaakt door drempels o.i.d. Stabilisatorstangen zijn in orde.

Handrem kabels die tegen de bodem aanklappen?

Katalysator die lawaai maakt doordat die inwendig stuk is?

Kan zoveel zijn :s

Het kan inderdaad veel zijn. Maar ik heb hem op de brug laten trillen en toen hoorden we niks geks...

zitten je remblokken goed? aantal keren meegemaakt dat deze 0.5mm te klein waren en rammelden.

ik had het ook ,met starten hoorde een klap en als ik over kleine heuveltjes rij ,nou bleek een rubber weg tezijn die de uitlaat vast hield ,en bij sommige 440 volvo's komt de uilaat bij de laatste bocht tegen een balk aan ,waar een soort rubber op hoort te liggen ,ik denk dat je daar het lawaai van hoort.

Heb hetzelfde gehad met die van mij. Ophangrubbers van de uitlaat bleken volledig weg te zijn zowel midden onder de auto als bij de pot. Dit gaf ook een rammelend geluid wat kwam doordat het uitlaatstuk wat dwars onder de auto loopt tegen de auto ging trillen. Na de rubbers vervangen te hebben (niet duur en makkelijk zelf te doen) is het weer rustig.

De motor wil een beetje kantelen als je motorsteun stuk is, dit kan een klappend/bonkend geluid veroorzaken.

de steun ligt aan de achterzijde van het blok bij het uitlaatspruitstuk.

de metalen beugel of het oliegevulde rubber kunnen defect zijn.

Hajvb schreef:Heb hetzelfde gehad met die van mij. Ophangrubbers van de uitlaat bleken volledig weg te zijn zowel midden onder de auto als bij de pot. Dit gaf ook een rammelend geluid wat kwam doordat het uitlaatstuk wat dwars onder de auto loopt tegen de auto ging trillen. Na de rubbers vervangen te hebben (niet duur en makkelijk zelf te doen) is het weer rustig.

Nee, de uitlaat is het niet die rammelt...

Hoe heb je de stabilisator (rubbers?) gecontroleerd? Aan de droplinks daarvan kun je niet goed zien of ze versleten zijn, dan moet je ze eigenlijk verwijderen om goed te kunnen beoordelen. Kan er prima uitzien, maar wel versleten zijn. Verder de rubbers van de panhardstang en langsdragers controleren op breuk en uitdroging. En die van de schokbrekers. Ga er niet vanuit dat het geluid met een trilbrug is te reproduceren. Goed kijken met een goede lamp, wrikken en voelen aan alle rubbers, veren, tank bevestiging etc. Blijft moeilijk vragen over bijgeluiden, het beste is gewoon systematisch alles nalopen onder een brug

ps;
er ligt toch toevallig niets in de kofferbak los zoals bijv. reserve wiel, gereedschap ofzo? Je zou niet de eerste zijn die dat overkomt...