Volvo-Forum.nl

hallo.
ik ben een (waarschijnlijk) aanstaand volvo rijder. zoals de kop al zet. komt er een kleine bij (3e). aangezien de oudste dan nog geen 3,5 jr is, moeten er dus 1 maxi-cosi, 1 opvolgstoeltje en 1 kinderstoeltje op de achterbank.
dat gaat in mijn saab 9-3 estate uit 2006 niet passen.
vraag:
1.- past het in de v70/xc70?
2.- ik overweeg een xc90, als leek...wat zijn de bekende probleempjes??
3.- wat is zeker het overwegen waard dieselen d5 of sportiever t6???
4.- heeft volvo ook een huis-tuner????

ik hoop dat iemand...liefst zoveel mogelijk mensen mij kunnen helpen een juiste keuze te maken!

1) weet ik niet, zou je het beste kunnen passen lijkt me.
2) denk je daar wel iets over kunt vinden, valt volgens mij wel mee.
3) Tsja T6 is ietwat dorstig en heeft een 4-bak, 163pk D5 niet de krachtigste... Net wat je wil, moet je denk ik eens op gaan rekenen.
4) nope. Nou ja, Heico is een soort officieuze huistuner. En dan heb je nog European Tuning, Rica, noem maar op. Er is zat betrouwbaars te vinden. Alleen een T6 chippen wordt niet zo'n succes, schijnt de bak niet aan te kunnen.

Ik geloof niet dat een XC90 meer ruimte op de achterbank biedt dan een v/XC70. Alleen de derde bank, dat is dan een oplossing. Mooie bij de XC90 is wel dat je een geintergreerd kinderverhogingkje hebt op de middelste stoel achter.

Een aantal dealers verzorg tuning in samenwerking met Rica.
www.rica.nl

rode ridder schreef:hallo.

1.- past het in de v70/xc70?
2.- ik overweeg een xc90, als leek...wat zijn de bekende probleempjes??
3.- wat is zeker het overwegen waard dieselen d5 of sportiever t6???
4.- heeft volvo ook een huis-tuner????

ik hoop dat iemand...liefst zoveel mogelijk mensen mij kunnen helpen een juiste keuze te maken!

1) in mijn V70XC passen twee maxi cosi rodi xp stoelen en dan kun je er nog naast zitten als volwassene. Niet heel ruim maar het kan.
2) geen idee
3) T6 als je weinig km rijdt.......
4 ) is al antwoord op gegeven.

iig suc6 met je, uiteraard, goede keuze.

De D5 wordt over het algemeen hier op het forum enigszins zwak getypeerd voor de zware koets van de XC90. Wat de kinderstoeltjes betreft: uitproberen is idd het beste. Ik weet wel dat de achterbank van de V70/XC70 lekker breed is.
Dat is het enige wat ik kan bijdragen

1.- past het in de v70/xc70?
Volgens mij past het ruim, meten is weten...

2.- ik overweeg een xc90, als leek...wat zijn de bekende probleempjes??
Drinkt meer en is zwaarder in de wegenbelasting- duurder dus. Bekende probleempjes zijn zat te vinden, maar die heb je overal.

3.- wat is zeker het overwegen waard dieselen d5 of sportiever t6???
Met je kids achterin zou ik lekker gaan Dieselen in een XC70 D5, tunen van 163 naar 198 pk en wat wil je nog meer. Heb trouwens een héle mooie XC70 D5 zien staan met weinig km'ers. Had de mijne bijna ingeruild...

een Oceanrace?

zeker een mooie kleur

Kan je helaas niet echt helpen over de ruimte in een V70 of XC 90

Ik denk dat een XC70 minder geschikt is voor 3, maar het kan wel. Daarentegen met een XC90 kan het zeker. Prachtige wagen maar tegenwoordig minder politiek correct zo'n SUV. Daarnaast valt mij op dat hier en andere fora dat de XC90 zich qua betrouwbaarheid niet kan meten met de XC70 (my00-07).
Ik zou voor een XC70 gaan, daar kun je mee voor de dag komen en die drie in hun eigen stoeltje achterin gaat wel lukken. Wordt alleen wat lastig om de gordels allemaal vast te krijgen met die kinderstoeltjes.

mad schreef:3.- wat is zeker het overwegen waard dieselen d5 of sportiever t6???
Met je kids achterin zou ik lekker gaan Dieselen in een XC70 D5, tunen van 163 naar 198 pk en wat wil je nog meer. Heb trouwens een héle mooie XC70 D5 zien staan met weinig km'ers. Had de mijne bijna ingeruild...

Waar heb je deze gezien?

lekker een XC90 D5 nemen... Heb ik ook! Heerlijke auto, veel ruimte, ook in de bak achterin. Je kan de 6de en 7de stoel gebruiken maar met de standaard verhoging op de middelste stoel kun jij je 3 kids makkelijk kwiijt. Voordeel van de 90 is ook de hoogte, zeker met het erin zetten van de kinderen..je hoeft niet te bukken en tilt ze er zo in en uit, ideaal. Ik vind de motor prima, en iedereen de zeikt dat ie niet snel is moet maar iets anders nemen! Jij wil 3 kinderen en een ruime, veilige auto dan moet je niet willen dat ie ook nog snel is...later is de kinderen uit huis zijn koop je maar een sportwagentje. Probleempjes zul je met elke auto hebben, maar echt grote problemen heb ik, met 240 op de teller, niet gehad.
Enne..de Volvo is zelfs met 3 kids nog een vette bak. Als man, als gezin en voor de kids..

Ik denk dat vraag 1 hier goed beantwoord wordt:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=20650

PeerTronic schreef:Waar heb je deze gezien?

Bij Forumsponsor Schaap >klik<

wow, mooie wagen. Maar ook nog wel een mooie prijs! Ik tuf vrolijk door in mijn eerste XC70 ( en Volvo!) Heb 'm net een 2 weken, ::D

vmcc schreef: Probleempjes zul je met elke auto hebben, maar echt grote problemen heb ik, met 240 op de teller, niet gehad...

Ik heb altijd begrepen dat uit div. onderzoeken bleek dat de XC90 nogal wat minder betrouwbaar is dan andere Volvo types (Amerikaanse ontwerp?) itt tot V70 en XC70 o.a. die in Europa zijn ontworpen en gebouwd.

Maar ja, het blijft een vette wagen. Mochten de kosten niet zo hoog zijn en de SUV nu minder politiek correct is zoals al eerder gezegd, dan had ik het wel geweten. Ben net een 10 jaar te laat....

Heeft niet met het ontwerp te maken, de constructie althans is bij zowel de XC70 (t/m 2008), V70 (t/m 2007) als de XC90 gebaseerd op dezelfde architectuur (ofwel hetzelfde "platform" zoals dat heet).
Het betrouwbaarheidsprobleem heeft meer te maken met het hogere gewicht van de XC90 en bepaalde componenten in ophanging etc. die het daardoor zwaarder te verduren hebben, zo ook de motor en de transmissie.

XC90 is de geknipte wagen voor een gezin,ben zelf in de mijne nog met 7 volwassenen op pad geweest,echt super gevoel.
Als D5 zou ik toch de 185 pk versie prefereren,moeten toch ook te vinden zijn aan redelijke prijs.
Verbruik was in mijn geval tussen 8 en 10 liter,bij zeer vlotte rijstijl,incluis snelle Duitse etappen,heb er zelfs enkele ringrondjes mee gedaan,super kleefkracht.
Succes!
Grtn Eddy

PeerTronic schreef:wow, mooie wagen. Maar ook nog wel een mooie prijs! Ik tuf vrolijk door in mijn eerste XC70 ( en Volvo!) Heb 'm net een 2 weken, ::D

Goed plan, Schaap gaat er ook nog geruime tijd "plezier" van hebben met die prijs.

Drie weken geleden zijn wij in de XC70 2.5T met de kinderen (1maxi cosi in het midden en 2 kinderstoelen (van die hoge met hoofdbescherming)) naar Oostenrijk gereden. Geen enkel probleem....alleen even klooien met de gordels maar dat mag geen naam hebben.

Ik was verbaasd over de hoeveelheid bagage (+ kinderwagen) die in de achterbak paste.

De XC70 is een waanzinnige reiswagen met een acceptabel benzineverbruik. Snelheden in Duitsland van rond de 160/170 km per uur. Die week hebben wij 2035km gereden. Na thuiskomst het verbruik uitgerekend; 1 op 9,2!!!

Wat betreft de XC90. Prachtige wagen maar hij zit te vernuftig in elkaar. Daar bedoel ik mee dat het aardig in de kosten gaat lopen zodra er iets simpels vervangen moet gaan worden....heb ik me door de dealer laten vertellen. Gewoon een te dure auto!

Succes met je keuze.

Wolfs XC schreef: De XC70 is een waanzinnige reiswagen met een acceptabel benzineverbruik. Snelheden in Duitsland van rond de 160/170 km per uur. Die week hebben wij 2035km gereden. Na thuiskomst het verbruik uitgerekend; 1 op 9,2!!!

Ik vind het ook een fantastische reiswagen, jammer genoeg is het verbruik wel wat aan de hoge kant, maar ja, dat neem ik dan graag voor lief als ik zo heerlijk ontspannen kan "cruisen" in mijn aangename leren zetels.

Vind de ruimte overigens ook zeer aangenaam groot. Kinderen hebben een zee van ruimte, hond erbij en ook nog een vracht bagage. Ik kijk nu al uit naar de zomervakantie, lekker door de bergen, daar zal ik met mijn 2.5T wel geen moeite meer mee hebben.

Regels in België
Nieuwe Europese wet
Vanaf 1 september 2006 gaan er strengere regels gelden voor het gebruik van kinderautozitjes voor kinderen. Het gebruik van autogordels en goedgekeurde kinderautozitjes en zitverhogers wordt verplicht voor alle kinderen met een lengte tot 1,35 meter voor vervoer voor- én achterin de auto (was eerst alleen voorin). Zijn er geen autogordels aanwezig, dan mag een kind jonger dan 3 jaar niet in de auto worden vervoerd!



De regels vanaf 1 september 2006

Kinderen kleiner dan 1,35 meter moeten voorin én achterin de auto een kinderautostoeltje of zittingverhoger gebruiken. Kinderen groter dan 1,35 m (tot 12 jaar) moeten een autogordel gebruiken en bij voorkeur voor extra veiligheid ook een zittingverhoger gebruiken.

Bovendien moeten kinderautostoeltjes en zittingverhogers goedgekeurd zijn volgens ECE-reglement 44/03 of 44/04. Dit is herkenbaar aan het oranje keurmerk met de code ECE R 44/03 of 04 op het stoeltje. Heeft de auto een airbag voorin, dan mag een kind jonger dan drie jaar niet voorin vervoerd worden. Ook het vervoer van kinderen ouder dan drie jaar op deze airbagplaats wordt afgeraden. De bestuurder van een auto is er verantwoordelijk voor dat kinderen in het juiste autostoeltje worden vervoerd.


Uitzonderingen op de regels

Allereerst is het niet toegestaan om meer kinderen in de auto te voeren dan het aantal beschikbare gordels. Kinderen van drie jaar en ouder mogen op een derde zitplaats (met gordel) in de auto worden vervoerd als er op dezelfde zitbank al twee zitjes in gebruik zijn en er geen ruimte is voor een derde.