Volvo-Forum.nl

Ik heb via Marktplaats een tweedehands Optima Yellowtop gelaccu aangeschaft. De accu was drie maanden geleden uit de auto gehaald en stond ergens opgeslagen. Ik heb gelezen dat het geen kwaad kan om de accu zolang zo te laten staan en dat er maar geringe zelfontlading is. Ik heb geen accutester of multimeter om de accu te testen, maar er zit iig nog wat in, want ik heb 'm in de auto getest en verlichting e.d. werkten, maar kon de auto er niet mee starten.

Hoe kan ik de accu het beste testen en opladen. Heb een optimate3 druppellader te leen, maar daar lukt 't niet mee.

http://www.automaxx.nl/forum/showthread.php?p=251225

Misschien heb je hier iets aan ?

Tweety106 schreef:http://www.automaxx.nl/forum/showthread.php?p=251225

Misschien heb je hier iets aan ?

Bedankt. Ik was 'm al tegengekomen. Maar hier wordt gezegd dat een lege accu niet meer te redden is?

Ik heb de accu gemeten en deze geeft 11,36 volt. Toch nog maar een keer proberen met de druppellader op te laden.

Weet iemand of een gelaccu ook geschikt is als startaccu. Lees en hoor tegenstrijdige berichten.

Kijk hier Optima accu's

Ik gebruik al jaren 2 Optima accu's in onze Defender n.l. 1x Red Top en 1x Yellow Top. Deze accu's worden heel veel gebruikt in de 4x4 wereld.
De Red Top als startaccu en de Yellow Top als zgn. 'deepcycle accu' voor de stroomverbruikers die aan staan bij uitgeschakelde motor. Als ik ga lieren zijn beide accu's gekoppeld.
Een Yellow Top is in eerste instantie niet bedoeld als startaccu, daar is de Red Top voor bedoeld. Als iemand je verteld dat een lege Yellow Top 'niet meer te redden is' ,weet hij duidelijk niet waar hij over praat !
Een Yellow Top is juist zodanig ontworpen dat hij heel vaak zeer diep ontladen kan worden zonder daar schade van te ondervinden. Vandaar ook de naam 'deep cycle' accu.
Maar lees alles maar eens door op de genoemde link, je vindt er ook alles over bij-/opladen.

Dank je, daar heb ik wat aan! Er zit dus nog leven in de accu ::D Nu nog kijken of ik 'm opgeladen krijg!