Hallo
ik heb sinds kort een mooie volvo s 80 uit 1999 met 193 duizend km op de teller,,toen ik hem kocht liep hij als een zonnetje maar sinds een paar weken komt er een tik bij,,heb zelf het idee dat het een vande hydrailishe klepstoters is die niet helemaal goed meer werkt,,,ik zeg al ik denk dat,,is er iemand die weet of er wel zon klepstters inzitten,, of heeft iemand al eens het zelfde meegemaakt,,motor loopt nog prima,, allleen dat tikken wordt erger ,,als de motor koud is doet hij het niet
groetjes
Mijn s80 2.4 diesel tikt
-
denkweb
- 4th Gear member
- Berichten: 810
- Lid geworden op: 04.08.2007 - 10:27
- Locatie: Arnhem
- Contacteer:
Rembekrachtigingspomp. Zoek maar eens op het volvo850forum.nl, die hebben er volop ervaring mee en ook een DHZ-oplossing gevonden... (zijn ook dezelfde motoren).
Peugeot 305 rood | NH-57-KV | verkocht en inmiddels vernietigd
Volvo 360 2.0 wit | RV-10-BB | 360-cup donor geworden
Volvo 440 1.8 rood | YJ-75-JP | verkocht en inmiddels vernietigd
Ford Fiesta rood | FR-BF-72 | verkocht en week later total loss na ongeval
Volvo 850 GLT groen | FS-GZ-98 | total loss na ongeval
Volvo 850 TDI Blauw | PL-LB-65 | verkocht
Volkswagen Polo 1.6 rood | SL-JL-94 | verkocht
Volvo S80 2.4 170pk wit | 34-DX-RS | actueel
Volvo 360 2.0 wit | RV-10-BB | 360-cup donor geworden
Volvo 440 1.8 rood | YJ-75-JP | verkocht en inmiddels vernietigd
Ford Fiesta rood | FR-BF-72 | verkocht en week later total loss na ongeval
Volvo 850 GLT groen | FS-GZ-98 | total loss na ongeval
Volvo 850 TDI Blauw | PL-LB-65 | verkocht
Volkswagen Polo 1.6 rood | SL-JL-94 | verkocht
Volvo S80 2.4 170pk wit | 34-DX-RS | actueel
-
toppertje
- 6th Gear member
- Berichten: 3801
- Lid geworden op: 01.09.2006 - 22:52
- Locatie: drente
waarschijnlijk idd de vacuumpomp, is te testen door bij
draaiende motor(stilstand)de rem ingetraptte houden,het getik
moet nu ophouden als het goed is.
als dit het niet is,kan een lekke hydraulische klepstoter
het getik ook veroorzaken.
nb.als jouw S80 van 1999 is,dan heb je niet de 2.4d(zie topic-titel)
maar de 2.5d(oude audimotor)
draaiende motor(stilstand)de rem ingetraptte houden,het getik
moet nu ophouden als het goed is.
als dit het niet is,kan een lekke hydraulische klepstoter
het getik ook veroorzaken.
nb.als jouw S80 van 1999 is,dan heb je niet de 2.4d(zie topic-titel)
maar de 2.5d(oude audimotor)
geen glans zonder wrijving
