Volvo-Forum.nl

Hoi Allen,

Zoals eerder vermeld heeft mijn pa een 940 estate gls uit 1991 en nu heeft hij sinds een paar weken dat de electra uitvalt, ook onder het rijden het is niet de accu maar de verlichting, ruitenwisser, radio, aanjager knipperlichten e.d. Het gebeurd af en toe, als je de auto opnieuw start doet alles het weer.

We hebben al naar de zekeringen gekeken maar daar mankeerde niets aan, de relais lijken ook in orde te zijn, wij komen er nu niet meer uit.

Namens mijn pa alvast bedankt,
Barry

Heeft je pa een grote sleutelbos?

je bedoelt dat de sleutel te veel hangt/trekt, hij zegt dat ie niet te zwaar is, max 3 sleutels..

Dan weet ik 't ook niet eigenlijk.

Heb wel eens mee gemaakt dat de stekker achter op het instrumenten paneel slecht contact maakt. Weet niet zeker of dan ook de verlichting uitvalt

Eigenlijk doet als de stroom uitvalt niets het meer (behalve de motor dan)

Wellicht is er ergens een aarde probleem. Dat kan de raarste dingen veroorzaken??

Gr, Jules

Barry (Grillmeister) schreef:Eigenlijk doet als de stroom uitvalt niets het meer (behalve de motor dan)

heb ik ook wel eens gehad met een van m'n eerdere 940's, bleek de sleutel te ver doorgedraaid of juist te weinig doorgedraaid. Na herstarten kwam-ie vaak weer in de juiste positie terecht.
Ik heb het ook wel eens tijdens het rijden gedaan(in de juiste stand terugzetten en dat hielp ook.)

groet,

Jacow

Bedankt Jacow, mooi aandachtspuntje!

toch eens de dynamo laten controleren.

mightyspawn schreef:toch eens de dynamo laten controleren.

Wat heeft dat te maken met uitval?? denk eerder een massa probleem.

gr Vins

@ Michael eN Vin, jullie zaten er het dichste bij, vandaag weer op zoek geweest naar het probleem (de orzaak eigenlijk..) en het bleek idd om de sleutel icm met het contact slot te gaan, de sleutel draaide iets te ver door waardoor het contact niet goed meer functioneerde (als ik het zo goed uitleg) er is een nieuw soort slotplaatje gehaald en dat zal de truc moeten gaan doen, morgen monteren en dan zien we verder.

Bedankt voor de input allemaal iig!!!

Barry (Grillmeister) schreef:@ Michael eN Vin, jullie zaten er het dichste bij, vandaag weer op zoek geweest naar het probleem (de orzaak eigenlijk..) en het bleek idd om de sleutel icm met het contact slot te gaan, de sleutel draaide iets te ver door waardoor het contact niet goed meer functioneerde (als ik het zo goed uitleg) er is een nieuw soort slotplaatje gehaald en dat zal de truc moeten gaan doen, morgen monteren en dan zien we verder.

Bedankt voor de input allemaal iig!!!

ervaring is het meeste waard

groet

Jacow

Die Uithorenaars (of hoe je dat ook schrijft) kunnen er wat van.

We zijn toch om elkaar te helpen toch, graag gedaan met mee denken hoor

Michael Oud schreef:Die Uithorenaars (of hoe je dat ook schrijft) kunnen er wat van.

Uithoorners??door schade en schande wijzer geworden :oops:

groet,

Jacow

Barry (Grillmeister) schreef:@ Michael eN Vin, jullie zaten er het dichste bij, vandaag weer op zoek geweest naar het probleem (de orzaak eigenlijk..) en het bleek idd om de sleutel icm met het contact slot te gaan, de sleutel draaide iets te ver door waardoor het contact niet goed meer functioneerde (als ik het zo goed uitleg) er is een nieuw soort slotplaatje gehaald en dat zal de truc moeten gaan doen, morgen monteren en dan zien we verder.

Bedankt voor de input allemaal iig!!!

Foutje, het was de Uithoorner

groet,

Jacow

iig alle attente geesten bedankt!!

Hi heb je de dynamo al getest, ik lees er in de vorige replies nog niets over?! even de multimeter erop bij draaiende motor moet dit tegen of net boven de 14V zitten. Als de motor uit is net boven de 12V.

Zelf heb ik het probleem bij de hand gehad met een Mercedes 300TD. Er komt een moment dat de koolborstels in de dynamo te ver versleten zijn en dan rijd de auto gewoon de accu leeg. Bij MB kun je achterop de dynamo de spanningsregelaar vervangen (dus niet de hele dynamo, scheelt weer) wellicht kan dit ook bij de volvo. (ik heb pas sinds kort een 940 uit 92 op LPG maar moet hem nog even goed bekijken...hij is te koop overigens!)

Ik hoop dat je er wat mee kunt.

groeten, rikus

excuses lees net dat je je probleem al hebt verholpen...

Barry (Grillmeister) schreef:Hoi Allen,

Zoals eerder vermeld heeft mijn pa een 940 estate gls uit 1991 en nu heeft hij sinds een paar weken dat de electra uitvalt, ook onder het rijden het is niet de accu maar de verlichting, ruitenwisser, radio, aanjager knipperlichten e.d. Het gebeurd af en toe, als je de auto opnieuw start doet alles het weer.

We hebben al naar de zekeringen gekeken maar daar mankeerde niets aan, de relais lijken ook in orde te zijn, wij komen er nu niet meer uit.

Namens mijn pa alvast bedankt,
Barry

is al een keer behandeld hier: de sleutels zijn te ver doorgedraaid. Even opnieuw sleutels terugdraaien en dan niet te ver naar rechts...Ik heb er ervaring mee


groet,

Jacow