Slippende koppeling V50 2.0D ?

[sequence]

Vandaag heb ik mijn V50 2.0D met 150.000km op de teller opgehaald, op de weg naar huis viel me iets op dat ik tijdens de proefrit niet heb gemerkt.

Wanneer ik bij zo'n 1800 tot 2000 toeren vol het gas intrap merk ik dat de motor door de koppeling schiet, de motor maakt ineens veel toeren zonder dat de snelheid evenredig verhoogt.

Dit fenomeen heb ik wel eens gehad met een VW, maar ik had het niet verwacht bij deze auto met die kilometerstand (kilometers kloppen volgens NAP).

Wie heeft dit ook wel eens gehad ? Met de garage heb ik het afgestemd, volgende week maken zij een proefrit, en indien inderdaad een slippende koppeling dan wordt deze onder garantie vervangen.

[bart simpson]

met een kilometerstand heeft het natuurlijk niets van doen, het misbruik (o.a. met de voet constant op de koppeling rijden) is daar doorgaans debet aan

[sequence]

Dat klopt, ik bedoelde meer dat ik als koper ervan uit mag gaan dat een auto met die stand nog geen versleten koppeling heeft.

[bart simpson]

als je hem met volledige garantie koopt niet idd

[sequence]

Ja, maar waar het me even om gaat is, of dit wel eens vaker voorkomt en wie dit heeft gehad.

[bart simpson]

natuurlijk komt dit vaker voor, zelfs bij veel minder kilometers

[D5R-Design]

Ook bij volkswagen is het een probleem bij de 1.9 105pk is het regelmatig,
raak en met km standen van minder als 100.000km.
Ja en tegen de klant zeggen dat ze met hun voet op de koppeling rijden.
Het werkelijke probleem is de drukgroep, het blijkt dat de diafragma veren niet goed zijn.

[sequence]

Maar is dat ook een bekend zwak punt van de 2.0D ?

[bart simpson]

Maar is dat ook een bekend zwak punt van de 2.0D ?

nee

[sequence]

Ok

[eds]

ik heb mijn auto aangeschaft met 155000km, volgens de bijgeleverde historie ( ex-lease ) was bij deze auto met 147000 koppeling+vliegwiel vervangen.

gelukkig kan ik nog even vooruit....

ed

[sequence]

Is het standaard dat in dat geval ook het vliegwiel wordt vervangen ?

[eds]

ik heb geen idee, misschien heeft het te maken met het feit dat het hele spul dan toch open ligt?
het is wel handig dat even uit te zoeken nu dit onder garantie gemaakt wordt..

[edraket]

Het is raadzaam om ook het vliegwiel te vervangen. Grote kans dat na het vervangen van de koppeling alleen ook nog het vliegwiel moet worden vervangen.

[lancer]

Net bericht van de garage. Koppeling waarschijnlijk versleten. KM stand van 42.000 (1.8 benzine). Waarschijnlijk fabrieksfout.

[sequence]

Dat is wel snel inderdaad, ik heb met mijn koppeling geen problemen meer ondervonden. (afkloppen)

[360Degreez]

Als de auto een trekhaak heeft zou het kunnen zijn dat er vaak mee getrokken is en de vorige eigenaar verkeerd geschakeld heeft.

Ik heb met een fiat tipo eens "per ongeluk" proberen op te trekken in de derde versnelling toen ik een wagen moest wegslepen.

Ik dacht dat de arme 1.4i het gewoon moeilijk had dus vol gas met slippende koppeling proberen weg te rijden

Even later toch maar in de eerste versnelling weg gereden, en twee weken last gehad van een slippende koppeling, daarna geen centje pijn meer.

Misschien was er koppelings stof blijven hangen of waren de platen zelf "geglazuurd" door de hitte.

Dit kan naar mijn weten ook bij remblokken gebeuren.

Gewoon even in de gaten houden!