18" Medusa besteld, nu nog banden kiezen

[asta]

Na veel wikken en wegen heb ik via MP een set van 4 nieuwe Medusa velgen voor € 925,- besteld.
Nu komt alleen de volgende stap en dat is welke banden ik eronder ga nemen.
Ik heb in eerste plaats de 18" afgewezen omdat de band die erom ligt stugger word vanwege een lagere bandwang, maar uiteindelijk zijn mijn banden nu ook 45 hoog.
Daarnaast staan deze velgen zoveel mooier dan degene die er nu onder zitten dat ik wel iets wil toeleggen.

Ik zoek dus een hele comfortabele band die ook nog eens slijvast is (combinatie is eigenlijk onmogelijk).
Ik heb aangestuurd op een set Pirelli ZERO ROSSO Asimmetrico 215/45 R18 93W XL.
Hijzelf kwam al met eventueel Continental banden.
Ik wil graag even ervaringen van anderen horen!

[diMarco]

Continental Sport Contact 3 (niet versie 2) is zonder meer aan te raden, zeer goede wegligging, veel grip op nat wegdek en gaan (bij normaal rijgedrag) zo'n 50k mee.

[asta]

Ok bedankt, ik ga eens even kijken op hun site.

[sequence]

Ik heb er nu Michelin Primacy onder, schijnen veel km te kunnen maken en hoor weinig afrolgeluid.

[diMarco]

Maar je vraagt eigenlijk nogal wat: 18" en dan comfort en levensduur in één band.

Sowieso ga je van 17" naar 18" en dus naar een lagere wang van je band, anders zou de rolomtrek toenemen en klopt er niets meer van je km-teller en versnellingsbak-verhoudingen. De keuze van 18" en comfort is niet echt de meest logische. De Pirelli ZERO ROSSO zijn primair ook niet bedoeld voor de categorie T5, maar eerder voor de echte supersport auto's (350pk en meer). Uiteraard kunnen ze prima onder een T5, maar wellicht is de Pirelli P7 een prima alternatief (en wat goedkoper).

Wordt overigens wel een redelijk duur geintje, je lepelt er zo voor circa € 1.000,- aan 18" 215/45 bandjes onder (per keer).

[asta]

Ik heb er nu 17" merk onbekend onder zitten met Nokian banden maat 205/45/r17
De bandwang zal dus gelijk blijven met de 18" velgen en banden.
Omdat ik de 45 hoogte al heb zal het comfort wat je hiermee verliest minimaal zijn.
Als ik dit kan compenseren door een niet te stugge band erop te nemen dan valt de overstap wel mee vermoed ik en hoop ik ook dat de band iets minder rolweerstand geluid zal produceren.
Ik zal nooit de rijeigenschap van een S60/80 behalen, deze zijn totaal anders afgeveerd maar ik wil wel graag mijn nieren heel houden als ik met de familie op stap ben
Voor de afwijking zal ik even bij de dealer langsrijden om dit te laten corrigeren in de software.

Als ik de Pirelli zero rosso bestel via internet bestel ben ik € 182,- per band kwijt incl. versturen.
Maar de T5 is toch een super sportauto !
Je hebt denk ik gelijk hoor, mijn vakgebied ligt heel ergens anders (ICT) vandaar dat ik hier aan iedereen advies vraag.

Ik denk ook serieus na om voor de conti's te gaan, daar lees ik meerdere berichten over dat ze redelijk slijtvast zijn en weinig afrolweerstand geluid maken.

[diMarco]

Ik heb er nu 17" merk onbekend onder zitten met Nokian banden maat 205/45/r17. De bandwang zal dus gelijk blijven met de 18" velgen en banden.

205 x 0,45 = 92,2
215 x 0,45 = 96,7

De rolomtrek van je wielen wordt dus aanzienlijk groter en daarmee ga je afwijking krijgen m.b.t. de km-teller. Als je zou kiezen voor de maat 18" 225/40 dan wijkt de rolomtrek al wat minder af dan in het geval van 18" 215/45.

Als ik de Pirelli zero rosso bestel via internet bestel ben ik € 182,- per band kwijt incl. versturen.

En wie gaat de banden monteren en uitlijnen ?? Dat ga je vast niet zelf doen. Houd rekening met montagekosten etc. De lokale bandenboer verkoopt je graag een setje banden incl. montage. Ga jij je banden zelf goedkoop online bestellen dan moet iemand ze nog wel monteren.

Maar de T5 is toch een super sportauto !

Prima auto, vriendje van mij heeft er ook één, maar supersport is echt een compleet ander verhaal.... Die Pirelli P Zero Rosso's zijn oorspronkelijk bedoeld voor 250km/u + en niet voor snelle stations. Volgens mij was de eerste generatie P Zero's exclusief ontworpen voor de Ferrari F40. Uiteraard passen ze wel onder een T5, maar je hebt dan behoorlijk (te) dure banden onder je auto zitten.

[asta]

Ik heb een adres die ook mijn winterbanden erop zet voor mij, zo een die gekoppeld is als je banden koopt en deze er dan voor een vaste prijs op zet € 7,50 was dit per band voor mij.

Ok, ik haal even iets door de war, je hebt helemaal gelijk met de rolomtrek!

Ik zat je even te stangen, zoals ik al aangaf ik laat mij graag door ervaringen op de hoogte brengen, beter dan een mooi verhaal of profiel in de band!
Je hoort nog even wat het geworden is en wat ik kwijt was.

[sbv]

Ik heb onder mijn C30D5 18" Pirelli Pzero Rosso zitten en ben zeer te spreken over degelijkheid. Levensduur, momenteel dik 40000 km en nog niet versleten, al wissel ik ze wel ieder 10000 km van voor naar achter en andersom. Ik verwacht ca 50000 km te halen en dan is het tijd voor 4 nieuwe.

De nieuwe worden waarschijnlijk weer zelfde type. Michelin Pilot Sport kan ook, maar een stuk duurder. Conti Sport Contact 2 heb ik goede herinneringen aan

[asta]

Ik zie even af van de Pirelli's, het is niet de prijs maar om nu zulke banden bedoelt eigenlijk voor een ander typr auto onder een V50 te zetten met de eigenschap dat deze zachter zijn en dus sneller zullen slijten.

Ik heb de vraag even doorgespeelt en heb de Conti's en Michelin Primacy genoemd, als ik antwoord heb dan laat ik het even weten.

[sbv]

Hou je wel rekening met de snelheids index ? Volvo monteerd volgens mij de Pirelli af fabriek ook op de 18" op een V50. C30 in ieder geval wel

[asta]

@ sbv,

Uiteraard, ik neem deze ook mee met de aanschaf van de band.
Ik meen Y of W heb ik nodig.

[diMarco]

Ik heb de vraag even doorgespeelt en heb de Conti's en Michelin Primacy genoemd, als ik antwoord heb dan laat ik het even weten.

Volgens mij is de Michelin Primacy niet verkrijgbaar als 18" band (?) ...

[quattroman]

ik rij zelf op Goodyears, liggen om pegasus en is een hele fijne band in 235 40 18

http://eu.goodyear.com/nl_nl/tires/repo ... /index.jsp

gr,Q

[asta]

Heren alleen bedankt!
Ik heb een mooie prijs gekregen voor de Michelin Pilot Sport met de maten: 215/45/R18.
In totaal heb ik de set waarvoor deze is aangeboden in Duitsland bij een dealer, ik heb ze alleen hier in Nederland kunnen kopen i.p.v. dat ik naar Duitsland moest om ze te halen.
Ga ze morgen laten monteren en zal dan een paar foto's maken.

Beste wel even handig om dit met anderen te kunnen bespreken.

Ik ben uiteindelijk overstag gegaan vanwege de langere levensduur (25% i.t.t. gelijkwaardige merken) alsmede de goede rijeigenschappen waarop hij getest is bij diverse test sites.
Na het bericht wilde ik eigenlijk kiezen voor de Pirelli maar vanwege het kleine verschil in prijs en het grote verschil in slijtage koos ik voor de Michelin.
Ik zal de rijeigenschappen over een tijdje laten weten.

[sbv]

Hou ons op de hoogte, ik moet over een maand of 2 nieuwe banden

[diMarco]

Ik heb een mooie prijs gekregen voor de Michelin Pilot Sport met de maten: 215/45/R18.

Dat is de "verkeerde" maat ... !?

Nu heb je 215/45-18" als vervanging voor 205/45-17". Je wielen (velg+band) worden daardoor een stuk hoger en krijg je tevens een grotere rolomtrek. Hierdoor zal de km-teller circa 5,5% gaan afwijken.

In mijn beleving had je beter voor 215/40-18" kunnen kiezen om het verschil in rolomtrek t.o.v. de standaard 17" velgen wat meer te beperken.

[sequence]

Je hebt gelijk diMarco, hoe breder de band, hoe lager het percentage van de wang tov de breedte om een gelijke omtrek te krijgen.....

[Frederik Welvaert]

Als ik het juist heb heeft asta de verkeerde bandenmaat opliggen? Of zijn de maten bij de T5 anders?
Voor de 17" hoort er volgens Volvo 205/50/17 onder en geen 205/45/17...
En voor de 18" hoort er 215/45/18 onder toch?

[diMarco]

Voor de 17" hoort er volgens Volvo 205/50/17 onder en geen 205/45/17...

Dat klopt inderdaad!!

Echter zou dan de 225/40-18" de juiste maat zijn als vervanging. Dan heb je minder dan 0,1% afwijking ten opzicht van de 205/50-17". Dat is nihil en zou perfect zijn. Banden van 225 breed worden geadviseerd t.b.v. de 18" Medusa.



Bij de 215/45-18" heb je (theoretisch) eerder kans dat de band de binnenkant van de wielkasten zou raken, omdat de totale hoogte van het wiel zo'n 1,5 cmtr meer is dan bij de 225/40-18" (en 205/50-17").