Volvo-Forum.nl

Dag allemaal,

Ik heb sinds vorig jaar een Volvo S60 2.4 bezine (bj 2003). Ik heb sinds oktober een LGP installatie in laten bouwen. Kilometerteller staat inmiddels op 62.000km.
Ik lees met veel plezier de vele topics die voorbij komen.
Helaas heb ik het antwoord op mijn vraag niet kunnen vinden.
Misschien weet een van jullie hier een antwoord op:
Sinds paar maanden hoor ik bij optrekken een tik thv de aandrijfas. Ik kan het zelfs voelen. Als ik in z'n 1e versnelling rij en geef beetje gas hoor ik de tik, laat ik het gas ineens los hoor ik weer. Het geluid lijkt of je met een stuk ijzer tegen de aandrijfas aan slaat. (net of er een speling in de aandrijfas zit)
Dit hoor je ook als je van 1 naar 2 schakelt of achteruit rijdt. Je hoort dit geluid niet bij drempels of slecht weg dek. Het is altijd aanwezig, zowel bij koude als warme motor. Als je eenmaal rijdt, hoor je niks meer.

Moeg.

Dit is een bekend fenomeen. Dit heet vertanding van de aandrijfas. Enige remedie is aandrijfas(en) vernieuwen.

aertssenhjc schreef:Dit is een bekend fenomeen. Dit heet vertanding van de aandrijfas. Enige remedie is aandrijfas(en) vernieuwen.

Als je iemand op kosten wil jagen wel.

Lees hier even: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=7050
Voor de goedkopere oplossingen

je bedoeld lock-tite? dit is een patch-middeltje. helpt geen moer. de tik komt vanuit de aanhechting van de aandrijfas en de bak. dit is een geheel van de as. Dus moet in zijn geheel vervangen worden. Advies van huijsmans steenbergen, Dealer Roosendaal en auto-rima) allemaal experts. dus als ik van drie kanten exacte hetzelfde hoor, twijfel ik er niet meer aan.

Misschien even lezen, er staan meerdere oplossingen. Met goed resultaat.
Ook mijn ervaring.....

Mede gezien de genoemde km-stand heb ik twijfels bij de door jouw geadviseerde (dure) oplossing.
Hierdoor krijg ik ook twijfels bij de door jouw genoemde experts, kan het zijn dat ze wat anders bedoelen?
Ik zeg niet dat het niet voorkomt, maar dat zijn uitzonderingen, bij genoemde klacht.

Maar het lijkt mij sowieso verstandig eerst de goedkope oplossing aan de hand te doen.
Naar duur kan altijd nog... toch?

Ik heb zelf een Km stand van 244.000. dat is een heel verschil met 100.000, helemaal mee eens. (vandaar het advies van de experts)

Ik ben het ook eens met je als het gaat om eerst goedkope en dan pas het dure. ik heb alleen de ervaring met zulke "reparaties" dat ze uiteindelijk toch "the full monty" moeten gaan vervangen.

en zoals ik al zei....dit is alleen mijn ervaring. andere oplossingen zijn idd meer dan welkom.

Ik had precies hetzelfde en dacht aan verslten remmen. Volgens de dealer betrof het de aandrijfas, en het typische is dat het na de beurt bij de dealer zonder daar opdracht toe te hebben gegeven weer verdwenen is. Of zij er iets aan gedaan hebben of niet, geen idee, maar het kon volgens hen verder weinig kwaad.

aertssenhjc schreef:je bedoeld lock-tite? dit is een patch-middeltje. helpt geen moer. de tik komt vanuit de aanhechting van de aandrijfas en de bak. dit is een geheel van de as. Dus moet in zijn geheel vervangen worden. Advies van huijsmans steenbergen, Dealer Roosendaal en auto-rima) allemaal experts. dus als ik van drie kanten exacte hetzelfde hoor, twijfel ik er niet meer aan.

Ik denk dat dit advies komt van een dealer die graag wil verdienen. Het verlijmen van de as is weldegelijk een goede oplossing. Bij mij heeft het in elk geval 80.000 km stand gehouden. Toen heb ik de auto weggedaan zonder tikkende aandrijfas. Dus iets minder stellige adviezen als je niet zeker bent van het advies kan geen kwaad.

Ik denk niet dat je weet waar mijn tik vandaan kwam... die van mij kwam vanuit de bak. niet bij de aanhechting bij het wiel. dit is een groot verschil.

Ze hebben mij het probleem voorgelegd en met woord en beeld laten zien hoe het er bij bij uitzag, en wat eraan moet worden gedaan.

Ik zou zeggen laat Madd eerst even naar een specialist gaan, en laat hem zijn mening hier delen.

Wat ook nog zou kunnen is dat de centrale bout los is geraakt.

maar dat is niet de standaard tik die bij heel veel V70's van de tweede generatie voorkomt. Lijkt me dat je eerst gaat kijken naar het meest waarschijnlijke.

Ik heb de link doorgelezen en het beschrijft exact mijn probleem.

Ik heb 3a 4 maanden terug de centrale bout los gehad. Ik had toen ineens gebonk bij een aandrijfas en na veel zoeken met een maat van mij kwamen we erachter dat de bout los zat. Deze hebben we aangedraaid en hierna was het gebonk weg. Maar een maand later begon dit getik,terwijl de centrale bout nu vast zit. Ik moet zeggen dat beide geluiden veel op elkaar lijken.
Kan ik ergens zo'n gemodificeerd bout kopen? en weet iemand hoe deze heet.

gr.

Het probleem is opgelost. Vandaag naar de Volvo dealer in Zutphen gebracht en deze hebben de steekas met lock tite vast gelijmd.

madd schreef:Het probleem is opgelost. Vandaag naar de Volvo dealer in Zutphen gebracht en deze hebben de steekas met lock tite vast gelijmd.

Laat over maand of zo ook nog even weten hoe het gaat.
Ofwel blijf op dit forum hangen.

ga ik zeker doen. Kostte trouwens 52,- euro.

madd schreef:ga ik zeker doen. Kostte trouwens 52,- euro.

Ai, dat is wel weer een hoop geld.

Ik had het bij mijn vorige S60 ook, bij aanschaf toen 26000km hebben ze hem gelijmd en heb er 80000km meegereden en heb er nooit geen last meer van gehad.

Bij mijn S60 zijn de assen al twee keer gelijmd en nu sinds enige weken hoor ik ze weer. Alhoewel ik van Broekhuis Hoogeveen de schriftelijke garantie heb gekregen dat als ze weer gingen tikken, ik altijd terug kon komen, is er één maar: ik moet er 300 km voor omrijden, Diemen>>Hoogeveen.
Hoe komt het nu dat bij de één het lijmen afdoende is en bij de ander e.e.a. diverse keren moet worden herhaald.
Groet Henk

Henkvdz schreef:Bij mijn S60 zijn de assen al twee keer gelijmd en nu sinds enige weken hoor ik ze weer. Alhoewel ik van Broekhuis Hoogeveen de schriftelijke garantie heb gekregen dat als ze weer gingen tikken, ik altijd terug kon komen, is er één maar: ik moet er 300 km voor omrijden, Diemen>>Hoogeveen.
Hoe komt het nu dat bij de één het lijmen afdoende is en bij de ander e.e.a. diverse keren moet worden herhaald.
Groet Henk

nauwkeurigheid vd monteur?
mischien de splinies niet goed ontvet.

toppertje schreef:

Henkvdz schreef:Bij mijn S60 zijn de assen al twee keer gelijmd en nu sinds enige weken hoor ik ze weer. Alhoewel ik van Broekhuis Hoogeveen de schriftelijke garantie heb gekregen dat als ze weer gingen tikken, ik altijd terug kon komen, is er één maar: ik moet er 300 km voor omrijden, Diemen>>Hoogeveen.
Hoe komt het nu dat bij de één het lijmen afdoende is en bij de ander e.e.a. diverse keren moet worden herhaald.
Groet Henk

nauwkeurigheid vd monteur?
mischien de splinies niet goed ontvet.

Ik heb er de eerste keer bij gestaan en daar is helemaal niets ontvet, de bout er uit, loctite er in, bout er in, uurtje wachten en karren maar.
Groet Henk