"Reg service vereist"-melding verdwenen na olie ve

[Sander_S40]

Ik heb voor de vakantie nog even de olie laten verversen bij de Kwik-Fit. Hoewel ik geen fan ben van de kwik-fit laat ik olie verversen daar altijd wel doen. Dat kunnen ze nog net wel, toch?

Voordat ik de olie ververst had kreeg ik altijd de melding "reg. service vereist". Geen probleem verder want ik wilde de auto toch een beurt geven.
Nu hebben ze bij het olie verversen via de ODB poort een teller gereset en krijg ik die melding niet meer.
Betekend dat dat ik de melding in eerste instantie voor de olie kreeg? Of is dat één teller voor al het onderhoud?

[ICEFOX]

Het "reg. service vereist"is de SRI (Service Reminder Indicator) deze geeft aan dat de auto weer toe is aan een onderhoudsbeurt. Na 20.000 KM na de laatste onderhoudsbeurt (reset van de SRI) wordt de melding weer weergegeven op de boordcomputer.
Het resetten kan via de OBD poort of handmatig met enkele handelingen.
Het was dus indirect een melding dat de auto weer toe was aan nieuwe olie, er was namelijk weer een onderhoudsbeurt nodig.
Wat betreft de olie, als er (WSS-M2C913-B SAE) 5W-30 in is gegaan is het wat betreft de olie wel oke. Maar een auto heeft meer onderhoud nodig dan alleen een beetje verse olie. Het feit dat de SRI melding opkwam geeft aan dat er meer gechecked/vervangen moet worden.

Het klinkt mischien vreemd, maar het vervangen van olie is bij de dealer soms goedkoper dan bij de Kwik-Fit (in het geval van mn vorige S40 1.9TD). Van de V50 weet ik het niet, maar de dealer is net iets vertrouwder naar mijn gevoel.

[edraket]

Voor de meeste moderne auto's heeft de kwik fit geen juiste olie. Al helemaal niet voor de D5's. Daar is speciale olie door Castrol voor ontwikkeld. Ik weet zeker dat de kwik fit dat niet levert.

Dat je daar naar binnen durft met je auto. Heb er zelf in de vakantie ooit eens gewerkt, en daar moet je niet zijn. Als er ergens gerommeld wordt....

[Paul]

En als je auto altijd netjes zijn beurt krijgt bij de dealer is die olie gratis onder een bepaalde hoeveelheid.

[ICEFOX]

Wat betreft de olie, als er (WSS-M2C913-B SAE) 5W-30 in is gegaan is het wat betreft de olie wel oke.

Vandaar ook ALS! Bij een collega met een Passat (pompverstuiver TDI) hebben ze er ooit eens gewoon 10W40 in gegooid, waar 0W30 longlife absoluut noodzakelijk is.
Gevolg, slechter lopende motor welke volgens de dealer onherstelbare schade heeft opgelopen.

Tja, goede olie is duur. Een nieuwe motor nog veel duurder.
Mischien aardig om te zien wat er moet gebeuren bij de voorgeschreven beurten. http://files.me.com/svbins/3s7r4j

[T4Freak]

Ik zie die melding ook service vereist maar das een fractie van een seconde wanneer ik de auto start en verder ziet ik hem niet meer??

heeft dat nog iets te betekenen?

[edraket]

Wat me opvalt is dat voor zowel de V50 maar ook de nieuwere V70's geen koelvloeistof meer hoeft te worden vervangen na een paar jaar. Voorheen was dat wel zo. Hoe zit dat?

[RampantBunny]

Wat betreft de olie, als er (WSS-M2C913-B SAE) 5W-30 in is gegaan is het wat betreft de olie wel oke.

Vandaar ook ALS! Bij een collega met een Passat (pompverstuiver TDI) hebben ze er ooit eens gewoon 10W40 in gegooid, waar 0W30 longlife absoluut noodzakelijk is.
Gevolg, slechter lopende motor welke volgens de dealer onherstelbare schade heeft opgelopen.

Tja, goede olie is duur. Een nieuwe motor nog veel duurder.
Mischien aardig om te zien wat er moet gebeuren bij de voorgeschreven beurten. http://files.me.com/svbins/3s7r4j

Ik dacht altijd dat deze 10/w40...5/w30 etc aanduidingen te maken hadden met viscositeit bij bepaalde temperaturen...gezien het gematigde nederlandse klimaat zou dat toch geen motor schade moge veroorzaken, of vergis ik me?

Ik zou hier graag de techneuten eens over horen

Edit: In de motorruimte van mijn C30 staat een sticker met de juiste motorolie, ik heb bij al mijn auto sowieso altijd dat gene erin gegooid wat de dealer er in deed, maar ben wel nieuwsgierig, je kan tenslotte maar eens met spoed een litertje nodig hebben (heb dat ooit eens gehad met mijn opel agila ...bleerrgghh)

[Sander_S40]

Ze hebben wel de juiste olie gebruikt, Mobil 5W30 Full Synthetic. Ik blijf er altijd bijstaan. Vwb het resetten; hij is inderdaad toe aan een beurt. Ik had daar nu alleen geen tijd voor omdat ik al bijna op vakantie ga, vandaar alleen even de olie ververst.
Maar als ik het goed begrijp verdwijnt bij het verversen van de olie de hele SRI melding, ook al moet er meer gedaan worden?

[Sander_S40]

Wat is duur voor olie verversen? Ik was deze keer 67 euro kwijt, inclusief nieuw oliefilter. Bij mijn vorige volvo, een 440, was ik 50 kwijt.

[Wiebe]

Zijn normale prijzen,Prijs is wel iets omhoog gegaan maar dat is normaal met olie

[edraket]

Ze hebben wel de juiste olie gebruikt, Mobil 5W30 Full Synthetic. Ik blijf er altijd bijstaan. Vwb het resetten; hij is inderdaad toe aan een beurt. Ik had daar nu alleen geen tijd voor omdat ik al bijna op vakantie ga, vandaar alleen even de olie ververst.
Maar als ik het goed begrijp verdwijnt bij het verversen van de olie de hele SRI melding, ook al moet er meer gedaan worden?

Alleen de viscositeit is niet voldoende om te voldoen aan de juiste specs. Er zijn zoveel eisen die worden gesteld aan motorolie, dat dekt de viscositeit bij lange na niet. En de term vol sythetisch ook zeker niet.
Sommige auto's hebben een verlengde termijn voor verversen. Daar moet je geen normale olie in gooien. En daarbij wordt er speciale eisen gesteld aan de olie mbt de roetfilters bijvoorbeeld.
Geloof mij, het maakt de kwik fit medewerker werkelijk helemaal niets uit wat er in jouw auto verdwijnt hoor. En aan het vulpistool kun je echt niet zien welke olie er werkelijk uit komt...

[DouweS40]

Ze hebben wel de juiste olie gebruikt, Mobil 5W30 Full Synthetic. Ik blijf er altijd bijstaan. Vwb het resetten; hij is inderdaad toe aan een beurt. Ik had daar nu alleen geen tijd voor omdat ik al bijna op vakantie ga, vandaar alleen even de olie ververst.
Maar als ik het goed begrijp verdwijnt bij het verversen van de olie de hele SRI melding, ook al moet er meer gedaan worden?

De SRI melding verdwijnt niet zozeer bij het verversen van de olie. Normaliter krijgt de auto om de 20.000 km of 365 dagen een beurt even daarvoor krijg je de SRI melding.

Bij deze beurten wordt als onderdeel elke keer de olie ververst. Na deze beurt met vele andere werkzaamheden en checks zet de garage de teller weer op nul zodat je weer 20.000 km of 365 dagen tot de volgende beurt kunt rijden.

Kwik-fit heeft blijkbaar een andere filosofie en denkt de klant komt voor olie verversen, dat zal het onderhoud dan zijn en als stukje service zorgen wij voor de klant dat zijn servicemelding verdwijnt door de teller even op nul te zetten.
Er zullen bij kwik-fit weinig klanten zijn die zoals jou na de vakantie de auto gewoon naar de dealer brengen.
Kwik-fit maakt waarschijnlijk heel veel mensen gelukkig, ze hebben voor nog geen 70 euro verse olie en hun auto kan weer rijden zonder onderhoudsmelding.
Willen ze dat bij de dealer zijn ze 500 euro kwijt, hebben ze natuurlijk wel de hele beurt gehad. Maar er zijn genoeg mensen die het liefst zo weinig mogelijk aan onderhoud besteden. En dan is het voor hun een voordeel dat het wel lijkt of hij zijn beurt gehad heeft omdat de melding weg is.

[Sander_S40]

Nou dat wilde ik inderdaad weten DouweS40. Er is dus één teller voor het onderhoud.
Ik weet dat er ook een truukje is om de melding te laten verdwijnen (iets met het contact geloof ik) maar ik wilde 'm laten staan om precies de reden waar ie voor bedoeld is; mij eraan herinneren dat m'n auto op beurt moet!
Met de teller resetten hou je vooral jezelf voor de gek denk ik.
In ieder geval bedankt voor jullie antwoorden.

[rsnhakan]

Als je hem toch wilt resetten: (of anderen)

* Ignition position I
* Press and hold in the reset button for the trip odometer
* Ignition position II
* The service reminder indicator (SRI) starts flashing when the reset button for the trip odometer has been pressed for 10 seconds
* Release the reset button for the trip odometer within 5 seconds. The instrument gives an audible signal when resetting has succeeded.

-------------------------

* Sleutel positie 1
* Druk de reset knopje voor de dagteller, houd hem wel ingedrukt.
* Sleutel positie 2
* Het waarschuwingslampje (de "i") gaat na 10 s knipperen
* Laat het reset knopje van de dagteller los binnen 5 seconden, hierna zou er een piepje moeten klinken, maar dat heb ik niet gehoord ....

[pieter007]

ook niets gehoort hier maar werkt wel

[kmser]

Ik krijg nu constant die melding, zit nu aan 19000 km, maar heb de komende weken geen tijd om de wagen binnen te doen. Mijn auto is aan 5000km wel binnengeweest voor verse olie, ik veronderstel dus dat ze deze toen niet gerest hebben. En dat het nu ook geen probleem is om 1000km langer te wachten.