Volvo-Forum.nl

Een zoekactie op Volvo Driving Course heeft me niets opgeleverd, maar ergens kan ik me niet voorstellen dat er hier geen mensen ervaring mee hebben. :?: (dus mod verplaats/verwijder deze post gerust )

Ik ben aan het overwegen om de Volvo Driving Course training te gaan. De prijs is nogal pittig (165 euro's) dus ik wil wel weten of het een beetje interessant (en leuk) is om te doen. Ik zie wel dat de training alleen voor Volvo rijders is (dat vind ik een pre). Maar in hoeverre leer je je Volvo echt kennen tijdens zo'n training en is het beter dan de gemiddeld slipcursus (die Volvo ook wel heeft aangeboden meen ik, voor 115 euro).

Op http://www.prodrivetraining.nl/prodrive ... fedriving/ staan de details.

Ik hoor graag jullie ervaring!

Groeten!

Het mooie aan deze training is, is dat je echt je éigen auto leert kennen. Bij de ANWB rijd je met een andere auto. Het dagje glijen is leuk en leerzaam. En een rondje over de kombaan is heerlijk

Aanrader, sliptraining bij de ANWB kost volgens mij ongeveer net zoveel

@Neok,

Tja, het is wel enkele jaren geleden, maar een prima cursus. Je begint met wat theorie en vervolgens diverse oefeningen met je eigen Volvo. Dat is een echt voordeel, omdat je daarin uiteindelijk ook de weg op gaat. Je leert goed hoe op diverse situaties te reageren en hoe jouw auto daarop reageert. Mijn voorwielaangedreven S80 reageert bij bepaalde oefeningen heel anders dan een XC90/70/60. Volvo had bij iedere proef een nieuw model geparkeerd en die was vrij te gebruiken.

Ik merkte op dat moment (het was buiten +2 graden) een heel duidelijk verschil tussen mijn winterbanden en de zomerbanden. Mijn vrouw werd 'te grazen genomen' doordat zij eerst met onze S80 een rem/uitwijk proef moest doen op een verkant wegdek, waarbij de snelheid werd opgevoerd van 40, 50 tot 60 km/h. 60 was op het nippertje, maar zonder pionnen te raken doorstond ze de proef glansrijk. Daarna stapte ze in een V70 D5 awd en mocht het nog een keer doen. Niet wetende dat deze nagelnieuw V70 voorzien was van zomerbanden met bijna het wettelijk minimum van 1,6 mm profiel. Met een vaart van 50 km/h ramde ze de pionnen en eindigde in de grindbak. Hevig geschrokken, maar wel 'echt' wijzer geworden, stapte ze met knikkende knieën uit de V70. Nog even kijkend of alles heel was. Het verschil tussen beide ritten was 'onvoorstelbaar' groot, aldus de ademloos toekijkende medecursisten. Zelf had ze het gevoel alsof de remmen eenvoudigweg weigerden, er was nauwelijks een afname van snelheid waarneembaar.

Kortom: een aanrader! Hieronder m'n vrouw aan het werk:

Uitwijkproef zoals boven beschreven


proef waarbij op het laatste moment een keuze moet worden gemaakt of je links of rechts uitwijkt, aan de hand van ledjes in het wegdek. Verreweg de zwaarste proef qua concentratie, ook door de laagstaande zon op een natte baan. Foto waarop de ledjes zichtbaar zijn heb ik niet op het web staan, zal ik later nog eens plaatsen.


S80 Executive

Ik heb met www.flitsservice.nl deze cursus van Prodrive gedaan.
Je leert echt je auto kennen.

Zeker een goede investering.

Echt een aanrader!!
Inderdaad met het grote voordeel dat je in je eigen wagen rijdt. Het is nadrukkelijk een rijvaardigheidstraining en niet alleen maar slippen.

Ik was erg onder de indruk van het DSTC in de V70, geweldig hoelang de wagen op een glad oppervlak nog bestuurbaar blijft

Klinkt allemaal heel positief. Ik ben (snel ) overtuigd.

Het grote voordeel van rijden met je eigen auto is ook bevestigd.

Als ik op de site kijk om me in te schrijven, dan vraag ik me wel af hoe groot de groepen zijn. Achter de twee mogelijke data staan de getallen 31 en 38. Zijn die groepen zo groot?

Groeten,
Neok|koeN

@Neok,

Dat kan wel kloppen. Volgens mij werden we ingedeeld in groepen van zo'n 10 auto's. Dan heb je ruim de tijd om iedere oefening meerdere malen te doen, ook als je twee chauffeurs per auto hebt.

S80 Executive

Klopt, bij aankomst wordt je ingedeeld in kleine groepen (8-10) met een eigen instructeur die de hele dag bij de groep blijft. Zo heb je snelle feedback en veel interactie.

Deze cursus heb ik 3 maal gedaan en mijn vrouw 1 maal (via een Volvo-lady's-day).
Erg veel geleerd en toch met de neus op de feiten gedrukt wat je auto kan en vooral niet kan.

heeft iemand enig idee wanneer er weer zo'n cursusdag is... kan wel wat bijscholing gebruiken... met een XC90 gaat het er heel anders aan toe dan in een V70 .....

paulus schreef:heeft iemand enig idee wanneer er weer zo'n cursusdag is...

3-okt en 7-nov (zie de VolvoCard pagina's)

Ik heb ooit eens een dag mee mogen doen op Zandvoort bij Rob Slotemaker.
Wat mij vooral is bij gebleven dat routine en de instelling, het gaat 1000 keer goed, killing zijn.
Juiste zitpositie en TWEE handen aan het stuur kunnen al een hoop leed voorkomen. Misschien binnenkort een keer op herhaling om het ook met eigen auto te ervaren.