Kachelradiateur of toch niet?

[ArjenM]

Geen vraag hoe die te vinden of iets dergelijks, daar is al genoeg over te vinden.

Als ik van de ventilatie de knop van koud naar warm draai ruik ik een paar tellen een lucht die verdacht veel lijkt op koelvloeistof. Nu zat ik te denken aan een lekke kachelradiateur, maar is maar voor een paar tellen en er is nergens in mijn auto vocht te bekennen.

Iemand een idee wat het anders zou kunnen zijn?

[edraket]

Als de kachel een klein beetje lekt vind je dat ook meestal niet terug. Ik weet niet of je er bij een 400 makkelijk bij kunt, maar zou de radiator eens aan een nadere inspctie onderwerpen. Grote kans dat hij een beetje vochtig is. Moet je wel eens koelvloeistof bijvullen?

[ArjenM]

Heel af en toe, en dan ook maar echt een slokje. Dop is niet helemaal luchtdicht, dus dat zou ook damp kunnen zijn.

Schijnt een aardig klusje te zijn, vandaar dat ik voordat ik het voor niets doe benieuwd ben naar andere ervaringen.

[edraket]

Ik zou toch eens bij de radiator kijken. Misschien zie je zo wel of hij wat viezig is. Als hij lekt zie je dat direct.

[ArjenM]

Ik gaat aan de slag.

[ArjenM]

Is een karweitje van niets. Zag inderdaad vocht zitten. Dat wordt dus een nieuwe kachelradiateur.

[edraket]

Kijk, dat is ook weer (bijna) opgelost.

[ArjenM]

Inderdaad.

[philippevk]

hoe ben je makkelijk bij de kachelradiateur gekomen?

[ArjenM]

Andere opgehaald bij de sloop met garantie en die erin gezet. Nu merk ik dat ook na die paar tellen het ook anders rook dan dat het moet.

@ philippevk:

Je haalt de middenconsole weg. Dan zit er een plaat met 8 boutjes vast waarachter de kachel radiateur zit. Als je LPG hebt, is het verstandig de gascomputer eerst te verwijderen. Mocht er een plas vocht meekomen als je de plaat verwijderd wil je natuurlijk niet dat die op de gascomputer terecht komt.

De radiateur zelf zit in een beugeltje bij de leiding bij het schutbord. Deze zit vast met een zo'n zelfde boutje. Als je die weghaalt kun je hem er uit halen mits je natuurlijk de slangen aan de motorkant hebt losgemaakt. Zal morgen even een foto maken.

[sleutelaar]

ben ook wel benieuwd hoe je het gedaan hebt. moet wellicht zelf ook een keer een nieuwe radiateur erin zetten, en wellicht ook een verdamper voor de airco.

[ArjenM]

Nou Autodemontagebedrijf Binckhorst B.V heeft mij een lekke kachel radiator verkocht dus mag het nog een keer doen. :s

Zal dit keer foto's maken van het hele klusje.

[ArjenM]

Morgen mag ik hem omruilen, met een beetje geluk 's avonds een: "Hoe vervang ik mijn kachelradiateur."

[ArjenM]

Niet dus.

Er zou een andere voor mij liggen. Het leek er niet eens op. Lekker is dat. 2 keer voor niets daar heen geweest en nu een auto die ik niet kan gebruiken. Bestel morgen wel een nieuwe.

[edraket]

Arjen,

Je kunt toch even de slangen doorverbinden? de kachel heb je nu toch niet nodig. Kun je in elk geval weer even rijden.

[Ramon&Ramon]

waarom op de sloop gekocht dan?een nieuwe kost 50 euro

[edraket]

Ja dat snap ik ook niet helemaal.

[ArjenM]

Slangen doorverbinden zou kunnen, maar heb zo even niet iets waarmee ik ze aan elkaar kan verbinden.

Had ook gelijk een nieuwe moeten halen. Ik dacht: Ik geef het een kans en dan heb ik hem ook nog vandaag in huis. Maargoed, weer wat wijzer geworden.

Maar naar de nieuwe kachelradiateur van 50 Euro ben ik wel benieuwd. De goedkoopste die ik kan vinden is 110 Euro.

[evanmandos]

er info: slangen doorverbinden kan met bijna alles zelfs pvc pijp doet het werk wel... zij het niet voor langer dan een paar dagen.

maar 5 tientjes voor een nieuwe? hbase zegt 239, meestal is de helft daarvan nog reeel, maar minder? maar jij weet het altijd correct dus ik ben benieuwd Ramon&Ramon !!!

[ArjenM]

Nieuwe besteld, past niet. Ik begin er nu echt gestoord van te worden. Kan volgende week voor de 4e keer aan de slag.