Volvo-Forum.nl

dag lezers, ik krijg de melding storing parkeerlicht, lamp vervangen was niet de oplossing, zekering 30 had het begeven. De zekering is doorgegaan terwijl ik een trailer achter de auto had, vanaf dat moment kwam de melding, tijdens het remmen (met de trailer er achter) is er geen melding. De bedrading van de trailer lijkt te kloppen.

Weet iemand of dit kan komen doordat er maar vier lampjes in de lichtbalk van de trailer zitten (twee links en twee rechts) De rem en het achterlicht is dus 1 lampje, dit is geen lampje met twee gloeidraaitjes.

Groeten

Heb je niet gewoon een lampje van de auto stuk?

nee, dat is het niet, het is de zekering die steeds doorgaat, wanneer ik de trailer er achter hang. Ik denk dat ik vanavond maar eens ga proberen of een lampje met een dubbele gloeidraad past.

Dan kan het bijna niet anders zijn dat je ergens kortsluiting hebt in de trailer.
Wat gebeurt er als je de trailer achter een andere auto hangt?

aan het begin van het seizoen had de trailer heel even achter een andere auto gehangen, toen ging het prima. Ik vind het zo vreemd dat wanneer ik de rem in trap de melding weg gaat. Ik zal ook eens met een andere auto testen.

Ik had laatst met de fietsendrager van mijn ouders dat idd zekering 30 er uit vloog.. Zelf hebben ze geen problemen met hun eigen auto.. Rare zaak zo!

die andere auto waar de trailer achter ging was ook geen volvo, de trailer is overigens wel geheel onder water geweest, maar dat is al meer dan 6 mnd gelden geweets, dat kan er dus niks mee te maken hebben.

Het probleem is simpel,zonder trailer is er niets aan de hand en met trailer wel.
Dus waar zit dan het probleem?????
In de bedrading van de trailer zou ik zeggen.Sluiting ergens.

Dat lijkt mij ook duidelijk, alleen waarom zijn andere auto's daar dan minder gevoelig voor?

sluiting is sluiting ,dat is simpel.

Andere pin-bezetting!

Stekker past, maar de pin-bezetting niet!

Ik heb teveel trailers gezien waar de knipper lichten aan gaan wanneer er geremd wordt. Of het achteruit rij-lichtje knipperde op het tempo vd richting aanwijzer.

In het geval uw zekering zal de trailer een verbinding (sluiting) maken tussen een pin wat de Volvo gereserveerd heeft tbv een lamp en de massa.

Dubbel massa uitgevoerd bv. Met de ohm en voltmeter is dit wel te traceren.

dan is de trailer dus niet volgens de norm die ervoor staat aangesloten.

je moet elke aanhanger of caravan aan kunnen sluiten zonder enig probleem.

ook wordt bij de 7polige stekker vaak de konstante stroom gebruikt
voor de mistlamp.
stel dat hier dus de sluiting in zit,dan springt in de auto de zekering er uit

ik zal alles nog eens nalopen en op intenet een schema erbij zoeken, tevens hang ik de trailer nog even aan een andere auto. Wel bedankt voor de reacties

niesman schreef:Ik vind het zo vreemd dat wanneer ik de rem in trap de melding weg gaat.

Jij hebt waarschijnlijk een massa probleem in de trailer.
Zou even goed kijken naar de aansluitingen, ook van de lampjes.
Draai ook even de stekker los.

vooraanzicht) in schema


Poolnummer
DIN-nummer
aangesloten verbruiker

1
L
richtingaanwijzer links

2
54G
mistachterlicht (vroeger: constante-stroomdraad)

3
31
massa

4
R
richtingaanwijzer rechts

5
58R
achterlicht rechts + voorlicht + kentekenplaatverlichting

6
54
stoplichten links en rechts

7
58L
achterlicht links + voorlicht

bovenstaand is voor een 7 polige stekker

topic mag dicht, iedereen bedankt voor het meedenken. De fout zat in de trailer, een of ander iemand had er twee verkeerde lampjes in gedaan (ikke dus niet) ondertussen had ik de stekker, bedrading en alles nagelopen, zelfs een deel van de bedrading vervangen. Blijf het overigens wel vreemd vinden dat bij mij de zekering vervangen moet worden, terwijl het in maart allemaal wel werkte en heel bleef achter een andere auto.

Groeten

Dus toch sluiting.