Door een fout bij de toeleverencier zijn onder mijn V70 shocks gezet zonder nivomat. Ik vond m direct al ver in zijn kont hangen en zag dat de koplampen (ietsje) hoger stonden. Met volle bepakking (2 kids, bedje en kinderwagen) nog ietsje hoger.
Nu worden binnenkort de shocks eronder gezet met nivomat, maar ik ben benieuwd wat het verschil is. Zitten er zwakkere veren onder? En waarom?
Ik vond hem dit weekend met harde wind vol op de neus en 150 km/h een beetje nerveus. Komt dat ook door die shocks achter? Misschien vanwege verlaagde druk op de voortrein?
Ben gewoon benieuwd wat de techneuten hier over kunnen zeggen....
:scratch:
Off topic: kwam er dit weekend ook achter dat een grappenmaker onlangs twee bouten gejat heeft uit mijn linker voorwiel! Reed ik gewoon een tijd zonder twee bouten; ook nog eens twee naast elkaar waardoor de onbalans een stuk groter is. Welgod%&^@%#*((*&!!
:angry5:
Ja het is crisis maar dit slaat werkelijk alles! Je moet gewoon met je klauwen van iemands zaken afblijven. En is nog eens potentieel gevaarlijk ook!
Nogmaals nivomat
-
Potje
- 2nd Gear member
- Berichten: 86
- Lid geworden op: 08.01.2007 - 20:33
- Contacteer:
Jetta 1.5D, Polo 1.3D, Golf 1.6TD, 480S, barchetta, V70 TDi, Octavia II combi TDi, Piper Warrior, Fabia combi TDi, V70 D5 Edition II, 4/4 passion 1.3, Ibiza ST E-ecomotive, T3 1.9 WBX Westfalia Hochdach, V60 T4, T3 1.6 TD Karmann Gipsy, V40 D4, Picanto 1.0...
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
-
edraket
- 7th Gear member
- Berichten: 8634
- Lid geworden op: 17.03.2006 - 15:26
- Locatie: Haarlemmermeer
De nivomats nemen een deel van de veerwerking voro hun rekening, vandaar de slappere veren. Dat hij met normale dempers zenuwachtig wordt in het stuur is volledig begrijpelijk. Beetje suffe aktie van de garage. Je ziet nl meteen dat de dempers anders zijn.
Waarom aannemen dat die bouten gejat zijn. Ze kunnen er toch ook uitgelopen zijn omdat de garage of mischien jezelf wel ze niet goed heeft vast gezet? Gebeurt vaker dan je denkt hoor!
Waarom aannemen dat die bouten gejat zijn. Ze kunnen er toch ook uitgelopen zijn omdat de garage of mischien jezelf wel ze niet goed heeft vast gezet? Gebeurt vaker dan je denkt hoor!
V60 D5 geartronic R-design '13
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85
V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
-
janpie
- 5th Gear member
- Berichten: 1309
- Lid geworden op: 28.01.2007 - 18:12
- Locatie: Grunn (1307km ten ZW.van Stockholm)
Zou toch niet waar zijn zeg LEVENS GEVAARLIJK kan er niet bij dat mensen (nou ja mensen) dat doen........
Bouten zitten in principe al vast genoeg met een luchtsleutel.
En gaan aal vaster zitten tijdens rijden
Bouten zitten in principe al vast genoeg met een luchtsleutel.
En gaan aal vaster zitten tijdens rijden
V70 2.5T 209 pk 2007 175000
V70 2.4 140 pk 2001 310000 exit
V70 classic '97 2.5T AWD 290000 exit
jan
V70 2.4 140 pk 2001 310000 exit
V70 classic '97 2.5T AWD 290000 exit
jan
-
Voorn
- 4th Gear member
- Berichten: 612
- Lid geworden op: 06.06.2009 - 00:22
Nou ik ben een stevige vent :razz:
Die moeren krijg ik gemakkelijk los (zonder trappen op de sleutel) ook al zijn ze vastgemaakt met een luchtsleutel. Zegt dus niets.
Maar inderdaad kunnen ze er ook afgelopen zijn.
Waarom zou iemand moeren willen stelen :!: :shock:
Die moeren krijg ik gemakkelijk los (zonder trappen op de sleutel) ook al zijn ze vastgemaakt met een luchtsleutel. Zegt dus niets.
Maar inderdaad kunnen ze er ook afgelopen zijn.
Waarom zou iemand moeren willen stelen :!: :shock:
Groeten van Eddy
________________
Huidig:
Volvo XC70 2.4 D4 AWD Summum Polar+ bj 2016 410.100 km
Pan European ST1100 bj 1993 135.000 km
Ex volvo:
Volvo 245 GL bj 1991 625.000 km
Volvo V70 D5 Geartronic bj 2005 527.000 km
________________
Huidig:
Volvo XC70 2.4 D4 AWD Summum Polar+ bj 2016 410.100 km
Pan European ST1100 bj 1993 135.000 km
Ex volvo:
Volvo 245 GL bj 1991 625.000 km
Volvo V70 D5 Geartronic bj 2005 527.000 km
-
Potje
- 2nd Gear member
- Berichten: 86
- Lid geworden op: 08.01.2007 - 20:33
- Contacteer:
Ik had er destijds ook 4 nodig omdat ik van die vervelende sleutelbouten af wilde. Bovendien vind ik dat bouten op termijn lelijker worden. Het laagje chroom liet los en ze worden een beetje roestig.Voorn schreef:Waarom zou iemand moeren willen stelen :!: :shock:
Maar is het niet heel toevallig dat twee bouten naast elkaar los trillen?
Jetta 1.5D, Polo 1.3D, Golf 1.6TD, 480S, barchetta, V70 TDi, Octavia II combi TDi, Piper Warrior, Fabia combi TDi, V70 D5 Edition II, 4/4 passion 1.3, Ibiza ST E-ecomotive, T3 1.9 WBX Westfalia Hochdach, V60 T4, T3 1.6 TD Karmann Gipsy, V40 D4, Picanto 1.0...
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
-
Potje
- 2nd Gear member
- Berichten: 86
- Lid geworden op: 08.01.2007 - 20:33
- Contacteer:
Ik heb besloten de veren te laten vervangen met de standaard (maar wel verstevigd) veer zonder nivomat. Is een stuk goedkoper want het scheelt de helft.
Jetta 1.5D, Polo 1.3D, Golf 1.6TD, 480S, barchetta, V70 TDi, Octavia II combi TDi, Piper Warrior, Fabia combi TDi, V70 D5 Edition II, 4/4 passion 1.3, Ibiza ST E-ecomotive, T3 1.9 WBX Westfalia Hochdach, V60 T4, T3 1.6 TD Karmann Gipsy, V40 D4, Picanto 1.0...
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
Volvo V70R AWD, Saffron Pearl
-
potje13
- 1st Gear member
- Berichten: 19
- Lid geworden op: 09.08.2007 - 21:59
Ach waarom ook niet.
Zo vaak gebruik je het toch niet?
Ik rijd zelf ook met verstevigde achterveren, weliswaar een V40, maar het gaat prima.
En ja laten we allemaal eerlijk zijn, tegenwoordig letten we ook wel een beetje op de centjes. :8:
Zo vaak gebruik je het toch niet?
Ik rijd zelf ook met verstevigde achterveren, weliswaar een V40, maar het gaat prima.
En ja laten we allemaal eerlijk zijn, tegenwoordig letten we ook wel een beetje op de centjes. :8:
